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Mantenimiento y cuidados del coche en inviernoLas condiciones climatológicas del invierno obligan a preparar el coche pa...
12/01/2017

Mantenimiento y cuidados del coche en invierno

Las condiciones climatológicas del invierno obligan a preparar el coche para esta época. Además, también es imprescindible realizar un mantenimiento y cuidados continuos durante estos meses para que la vida útil de nuestro vehículo no se vea mermada. Siguiendo los consejos que vienen a continuación evitarás problemas en el funcionamiento y mejorarás tu seguridad al volante.

Como ya habrás oído en otras ocasiones, si cuentas con un garaje o una zona de aparcamiento techada, no dudes en dejar tu coche ahí. Es obvio que el vehículo sufre mucho más las inclemencias de las bajas temperaturas en las noches invernales que en cualquier otra estación, por lo que si está guardado a buen recaudo, los daños serán menores. Hay que destacar que sobre todo la batería, la carrocería y la pintura se resienten sobremanera frente a las heladas.

En el caso de que finalmente tengas que dejar el coche en la calle, lo más probable es que por la mañana te sorprenda el hielo en el parabrisas. Para quitarlo sin dañar el cristal, debes utilizar rascadores especiales que no arañen la superficie, y para evitarlo puedes cubrir esta zona con un cartón o parasol. Nunca intentes acelerar el proceso de eliminar el hielo utilizando agua caliente sobre el parabrisas y tampoco hagas como muchos conductores que activan el limpiaparabrisas hasta que eliminan el hielo, pues estarás reduciendo la vida útil de las escobillas.

Este es otro punto importante en la preparación de tu coche de cara al invierno: si no has cambiado las escobillas, es el momento de hacerlo. En cualquier caso, si son nuevas y no limpian bien, puedes pasar un trapo humedecido en alcohol por la goma.

Aunque llueva, es muy importante pasar por el túnel de lavado de vez en cuando también durante el invierno. En esta época se utiliza sal en las carreteras para combatir las heladas, y los depósitos de sal no son buenos amigos de la carrocería, ya que aceleran la corrosión.

No olvides tampoco revisar periódicamente los niveles del motor. Si tienes que reponer líquido refrigerante, asegúrate de utilizar la proporción de anticongelante correcta, no lo hagas sólo con agua. Al primer síntoma de fatiga al arrancar por las mañanas, comprueba el estado de la batería para no llevarte una sorpresa justo ese día que tienes más prisa.

Los neumáticos no podían quedarse fuera de esta lista de recomendaciones. Es crucial reajustar las presiones, dado que tienden a disminuir con las bajas temperaturas. Para compensar ese efecto, es posible que tengas que añadir hasta 0,2 bares de presión respecto a las que llevabas con tiempo más cálido.

Realizando este mantenimiento y cuidados para preparar tu coche para el invierno, podrás circular seguro.

Buen viaje y disfruta de este época del año.

...y aquí os dejamos es sencillo y breve video con el tema anteriormente que nos acupaba,el etiquetado de eficiencia ene...
05/06/2016

...y aquí os dejamos es sencillo y breve video con el tema anteriormente que nos acupaba,el etiquetado de eficiencia energética de neumáticos nuevos...

Las nuevas normativas sobre neumáticos de la UE facilitan la comparación de neumáticos. Obtenga más información sobre los tres atributos de rendimiento de los neumáticos aquí.

Hola a todos/as,empezamos la semana y queremos daros una información que seguro que muchos de vosotros ya sabeis,pero pe...
05/06/2016

Hola a todos/as,empezamos la semana y queremos daros una información que seguro que muchos de vosotros ya sabeis,pero pensando en aquellas persona que todavía no estan totalmente informadas al respecto,pues aquí la vamos a dejar....
Se trata del etiquetado obligatirio de eficiencia energetica que han de llevar los neumáticos nuevos que se venden en toda la Unión Europea.
Acontinuación os dejamos una sencilla y breve explicación del mismo y para que sea muy facil saber lo que vamos a comprar a la hora de adquirir unos nuevos neumáticos para nuestro vehículo.

"Contexto normativo:

Reglamento de la Unión Europea

A partir del 1 de noviembre de 2012 entró en vigor el Reglamento de la Unión Europea 1222/2009 sobre el
etiquetado de los neumáticos.
El principal objetivo de esta norma es informar a los consumidores de tres aspectos claves de este elemento: *eficiencia en consumo de combustible
*adherencia en superficie mojada
*ruido de rodadura exterior

El reglamento europeo afecta a todos los neumáticos
producidos a partir del 1 de julio de 2012, es decir, los fabricantes están obligados a poner la etiqueta a los
neumáticos fabricados a partir de esa fecha."

La etiqueta tiene una apariencia similar a la utilizada
en la actualidad en los electrodomésticos, de manera
que sea más comprensible para el cliente.

hola amigos,empezamos el fin de semana y como seguro que está dentro de el algun vajecito o desplazamiento con vuestro c...
05/06/2016

hola amigos,empezamos el fin de semana y como seguro que está dentro de el algun vajecito o desplazamiento con vuestro coche.Para que sea lo menos cansado y llegueis a vuestro punto de destino lo más frescos posibles(fisica y mentalemente)os dejamos un pequeño y sencillo consejo que en muchas ocasiones no le prestamos la debida atención por que quizas ya hemos adoptado algunos "malos vicios" que nos parecen normales a lo hora de como debemos posicionarnos en el puesto de conducción....parace de poca importancia,pero no lo es.....observar y dejaros aconsejar y despues opinais si al cabo de cierto tiempo al volante no osa sentis menos cansados....
Un saludo y buen fin de semana a todos/as....

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