Momo Oil

01/09/2026

⛽ ¿DÓNDE ESTÁN LOS 20 CÉNTIMOS DE BAJADA DEL GASÓLEO?

Muchos clientes nos lo estáis preguntando después de escuchar en televisión, radio y prensa que desde hoy el gasóleo tendría una rebaja de 20 céntimos/litro.

Queremos explicar qué está ocurriendo realmente.

👉 No hay 20 céntimos nuevos de bajada respecto a ayer.

Durante agosto ya existía una reducción fiscal de 10 céntimos/litro. Desde el 1 de septiembre esa reducción pasa a ser de 20 céntimos/litro.

Por tanto, la diferencia fiscal real entre comprar combustible en agosto y hacerlo desde hoy es de 10 céntimos/litro, no de 20.

📈 ¿Y por qué prácticamente no se está notando esa bajada en el surtidor?

Porque mientras ha entrado en vigor esa mejora fiscal, el precio del propio combustible en el mercado ha subido con fuerza.

En nuestro caso concreto, comparando los precios de compra que nos ofrecían nuestros proveedores el pasado jueves con los de hoy, estamos comprando el gasóleo aproximadamente 11 céntimos/litro más caro antes de IVA.

Es decir, aproximadamente 13,3 céntimos/litro más con IVA.

➡️ La fiscalidad mejora unos 10 céntimos.
➡️ Pero el producto que compramos se ha encarecido alrededor de 13 céntimos con IVA.

Resultado: la subida del mercado se ha comido completamente la bajada fiscal.

Por eso el consumidor puede escuchar que existe una rebaja de 20 céntimos y, sin embargo, llegar hoy a una estación de servicio y comprobar que el precio no ha bajado 20 céntimos.

Las estaciones de servicio no fijamos el precio internacional del combustible. Compramos producto prácticamente a diario a precios que cambian continuamente.

Queríamos explicarlo con transparencia porque entendemos perfectamente la sorpresa de nuestros clientes.

La rebaja fiscal existe. El problema es que la subida del combustible se la ha comido antes de que pudiera llegar al surtidor.

⛽ GRUPO MOMO OIL
Transparencia con nuestros clientes.

31/08/2026

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27/08/2026

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13/08/2026

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12/08/2026

A medida que los coches eléctricos sustituyen a los de gasolina y diésel, los gobiernos pierden una parte importante de la recaudación que actualmente obtienen mediante los impuestos incluidos en cada litro de combustible. Por eso, varios países europeos empiezan a plantear sustituir progresivamente esa recaudación por un impuesto ligado al uso del vehículo, por ejemplo, cobrando una cantidad por cada kilómetro recorrido.

Un ejemplo ya concreto es Reino Unido, que ha anunciado para 2028 un impuesto de unos 3 peniques por milla (aprox. 2 céntimos/km) para los eléctricos, precisamente para compensar la pérdida de ingresos del impuesto sobre los carburantes.

En resumen: el cambio no significa necesariamente que el coche eléctrico vaya a quedar exento de impuestos; al contrario, conforme disminuya el consumo de combustibles fósiles, los gobiernos tendrán que buscar nuevas vías para recaudar lo que hoy recaudan a través de gasolina y gasóleo. Y el pago por kilómetro es una de las fórmulas que ya se está poniendo sobre la mesa en Europa.

Importante: esto no significa que España haya aprobado actualmente un impuesto por kilómetro para los eléctricos. La noticia habla de una tendencia y de propuestas/medidas en distintos países europeos. Pero sin duda lo hará

Los coches eléctricos podrían pagar por cada kilómetro recorrido. Así funciona el impuesto que ya tiene fecha y cuánto costará.

10/08/2026

06/08/2026

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31/07/2026

⚠️ AVISO IMPORTANTE ⚠️

Informamos a nuestros clientes de que, desde el 1 de agosto de 2026, el impuesto aplicado a la gasolina y al gasóleo A aumenta 50 €/m³.

Esta subida se debe a un cambio fiscal establecido por el Gobierno (RD Ley 18/2026) y no a un incremento comercial aplicado por nuestra empresa.

Les recomendamos dejen sus vehículos llenos y no te cuesten las vacaciones mas caras…