23/02/2026
¿Y EN ESPAÑA? No existe una postura coherente en la Unión Europea, desde aumentar la velocidad a 150 para mejorar la fluidez, a rebajarla a 100 para reducir las emisiones de CO2. En nuestro país, cada vez más tramos en los que antes se circulaba a 120 Km/h ahora hay limitación a 100, y no es por la fluidez ni porque nos importe el CO2, es para reducir la siniestralidad en unas vías cada vez mas deterioradas.
Los límites de velocidad en carretera vuelven a estar en el punto de mira. Mientras unos aumentan, otros disminuyen. ¿Dónde está España?