16/06/2026
Cuando el asfalto pasa de los 50 °C, el neumático juega otro partido. 🌡️
A esa temperatura, el caucho se vuelve más blando, más flexible y agarra más en seco. Pero también se desgasta más rápido y, si la presión no acompaña, pierde estabilidad.
Por eso un neumático recién comprado en invierno puede comportarse de forma distinta en pleno verano. No es defecto: es que el asfalto trabaja muy distinto.
¿Tu coche responde igual que hace dos meses? Si notas algo diferente, ven a vernos.