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Taller de motos Bike Bros. Toda la experiencia para el cuidado de tu moto. Nos gusta el trato personalizado y cuidar a nuestros clientes.

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¿Necesitas que arreglemos tu moto? ¿quieres dejarla más “molona”? ¿ Necesitas un taller oficial? ¿Un reglaje de válvulas, cambiar los latiguillos, Neumáticos?

17/06/2026

La 🛵 mejor forma de cuidar tu moto 🏍️ es, con cariño 💖 y en 🚀
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📍 Calle Bristol, 7 , Las Rozas de Madrid
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O enviarnos un mail a ✉️ [email protected]
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15/06/2026

No dejes pasar tanto tiempo y pide tu cambio de neumáticos
No merece la pena apurarlos, son tu único punto de contacto con el asfalto cuando vas en la moto

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11/06/2026

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08/06/2026

¿Tu moto vibra a 80–100 km/h?

No es “normal”. Es tu moto hablándote.

La típica vibración en ese rango suele venir de 4 sitios:

1) Equilibrado mal hecho (o perdido)
Con un plomo de menos, a esa velocidad lo notas en el manillar y el asiento.

2) Neumático deformado
Bulto, “huevo”, desgaste irregular… y de repente parece que la rueda va cuadrada.

3) Holguras donde no deben
Rodamientos, eje, dirección. Si hay juego, la vibración se amplifica.

4) Transmisión pidiendo ayuda
Cadena destensada, kit arrastre gastado o un piñón que ya no está fino.

La clave: la vibración no es un fallo “místico”. Es información.
Y si la ignoras, te acaba saliendo más cara… y más peligrosa. 🏍️⚙️

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🔧🖤

02/06/2026

¿Tu moto se calienta “de la nada”?

Spoiler: casi nunca es “de la nada”.

El refrigerante no es agua con color.
Es el que mantiene la temperatura a raya y protege por dentro.

Cuando está viejo, pasa esto:
• Sube la temperatura en atascos o en ruta lenta.
• Empieza la corrosión interna (radiador, bomba, conductos).
• Los manguitos se ablandan o se hinchan.
• El nivel del vaso de expansión baila más de la cuenta.

Lo típico: “Pero si el nivel está bien…”
Sí, puede estar “bien” y estar mu**to por dentro.

Qué miramos nosotros:
🔧 Color y sedimentos (viejo vs nuevo se ve a simple vista).
🧼 Estado del vaso de expansión y manguitos.
⚙️ Purgado correcto: si queda aire, te puede dar el susto igual.

Si no recuerdas la última vez que lo cambiaste, ya vas tarde.

¿Quieres que lo revisemos? Pídenos cita
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28/05/2026

¿Cansado de que tu moto suene raro después de lavarla? 💧

Evitar este problema es más fácil de lo que piensas. La clave está en cuidar cada detalle durante el lavado.

🔍 Tips esenciales para un lavado perfecto:

1. Prepara tu equipo:
- Usa herramientas adecuadas como brochas suaves y productos de limpieza específicos.

2. Técnica correcta:
- Aplica agua a presión de manera controlada, evitando áreas sensibles como rodamientos y conectores.

3. Secado minucioso:
- Elimina el exceso de agua con microfibra y presta atención a las zonas ocultas donde la humedad puede causar corrosión.

4. Lubricación:
- No olvides lubricar la cadena después de limpiarla para mantenerla en perfecto estado.

Dale a tu moto el cuidado que merece y disfruta de un rendimiento óptimo en cada viaje. ¡Comparte tus resultados y cuéntanos cómo te fue!

26/05/2026

¿Tu moto pega tirones? No es "normal". El kit de arrastre avisa antes de romper... ¡y mejor escucharlo! 🚨

4 señales claras de que ya está para jubilarse 🔧:

1) Dientes en “gancho”: Si la corona/piñón tiene dientes como garfios, ya no agarran bien la cadena.

2) Cadena con puntos duros: Giras la rueda y se queda "clavada" en algunos tramos. Ni el mejor spray lo soluciona.

3) Tensado imposible: La ajustas y al día siguiente está floja, o va tensa como un cable en otro punto. Desgaste irregular.

4) Tirones al acelerar: En bajas, la transmisión parece "saltar". El arrastre ya no trabaja fino.

Tip de taller ⚙️: Los dientes simétricos son nuevos; los afilados, gastados. Si tienes dudas, pásate y lo miramos sin compromiso.

Cuida tu moto como se merece 🏍️🖤

25/05/2026

¿Reconoces esa silueta y ese rugido? 🔥🏍️ ¡Vamos, que lo tienes! ¿Qué moto es? 🤔💨

Etiqueta a tu compañero que seguro lo sabe. ¡Opiniones abajo! 👇

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21/05/2026

Nos 🌟 gusta 🍂 nuestro 🏍️ trabajo 🌈...

Nos gusta MUCHO nuestro trabajo 💪

19/05/2026

¿Sientes cómo ruge el motor? 🏍️🔥 Hoy vamos a dar un paseo por la historia y la evolución del motor bóxer de la legendaria Honda Gold Wing. Desde su debut en 1975 hasta el lujo tecnológico de hoy, ¡prepárate para sentir la pasión de cada cilindro! 🤘

Empezamos con la GL1000 de 1975, una bestia con un motor de 4 cilindros que ya nos dejaba boquiabiertos. Pero, ¿quién hubiera pensado que en 1988, la GL1500 nos sorprendería con un poderoso motor de 6 cilindros? 💨 Esta evolución no solo mejoró la potencia y el par, sino que también nos llevó a un nuevo nivel de turismo de lujo.

Hoy, con la GL1800, hablamos de tecnología pura: inyección electrónica y una transmisión DCT de 7 velocidades que convierte cada kilómetro en una experiencia de libertad total. 🚀

Cada avance ha sido un paso hacia la perfección, ofreciendo un viaje más suave, con mayor rendimiento y comodidad incomparable. Así que, si buscas una aliada para tus rutas de lujo, la Gold Wing es tu compañera ideal.

¿Recuerdas tu primer viaje en una Honda Gold Wing? Etiqueta a tu compañero de aventuras y cuéntanos tu historia. 👇

¿Listo para dar gas? 💨🏍️🔥

Dirección

Calle Bristol 7 . P. I Európolis
Las Rozas De Madrid
28232

Horario de Apertura

Lunes	08:00 - 15:00
Martes	08:00 - 15:00
Miércoles	08:00 - 15:00
Jueves	08:00 - 15:00
Viernes	08:00 - 15:00

Teléfono

+34916374727

Página web

https://bikebros.es/

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