12/06/2026
El Kia EV2 obtiene el mejor rendimiento en condiciones reales entre los coches compactos y medios en el NAF Summer el Prix EV Test
El Kia EV2 Standard Range, con una batería de 42,2 kWh, alcanza 325 km de autonomía (12,4 kWh/100 km) en la evaluación independiente de los vehículos eléctricos más importantes del mundo
Con una autonomía del 105 % de lo especificado en el WLTP, el EV2 supera a todos los demás coches eléctricos de cuatro y cinco plazas evaluados por la Federación Noruega del Automóvil
El prototipo EV2 GT-Line Long Range alcanzó los 428 km, un 102 % de su autonomía WLTP, lo que confirma el excelente resultado que obtuvo en la prueba invernal NAF Winter El Prix EV Test
Los resultados de la NAF avalan la gran utilidad del Kia EV2 en condiciones reales y su extraordinaria confiabilidad tanto para el uso diario como para los viajes largos de vacaciones
El Kia EV2 ha demostrado un rendimiento y una eficiencia excepcionales en condiciones reales durante el NAF El Prix Summer Test (prueba estival), el mayor evento independiente del mundo para la evaluación de vehículos eléctricos, que lleva a cabo la Federación Noruega del Automóvil (NAF) y Motor.
En el Summer El Prix EV Test, celebrado el 3 de junio en Oslo, el Kia EV2 Standard Range, equipado con una batería de 42,2 kWh, alcanzó una autonomía de 325 km. Por tanto, cubrió 17 km más de su dato homologado WLTP de 308 km, un 105% del valor oficial. Este resultado situó al EV2 en primera posición entre todos los vehículos eléctricos compactos y de tamaño medio sometidos a prueba, lo que confirma su eficiencia en condiciones reales, la mejor de su categoría (12,4 kWh/100 km).
En las mismas condiciones (carreteras secas y temperaturas entre 12 y 18 °C), un prototipo del EV2 GT-Line Long Range*, equipado con una batería de 61,0 kWh y llantas de 19 pulgadas, alcanzó 428 km, superando su autonomía objetivo de 418 km, más del 102 % de su cifra combinada WLTP. Superó a la mayoría de los vehículos de la prueba, con un consumo medio de energía de 13,8 kWh/100 km.
« El hecho de haber logrado el mejor rendimiento en condiciones reales entre los vehículos compactos y de tamaño medio en el NAF Summer El Prix EV Test supone una sólida validación de la ingeniería basada en las necesidades del cliente del EV2 », afirmó Pablo Martínez Masip, Vicepresidente de Producto, Marketing y Experiencia del Cliente de Kia Europe. « Al superar el 105 % de su autonomía según el WLTP, el EV2 demuestra claramente una eficiencia y confiabilidad excepcionales. Estos resultados independientes confirman que el EV2 se ha diseñado en función de las necesidades reales de los clientes, ofreciendo una confiabilidad en el uso diario y, al mismo tiempo, proporcionando a los conductores la confianza necesaria para recorrer mayores distancias, ya sea en los desplazamientos diarios al trabajo o en viajes más largos de vacaciones ».
Estos registros refuerzan el excelente rendimiento del EV2 en la prueba de invierno de la NAF celebrada a principios de este año, en la que el prototipo EV2 GT-Line Long Range recorrió 310,6 km en la edición más fría de la historia. En conjunto, ponen de relieve el rendimiento constante y confiable del modelo en diferentes configuraciones del sistema de propulsión.
El NAF El Prix Test, que se celebra tanto en invierno como en verano, evalúa todos los modelos de vehículos eléctricos en condiciones idénticas de conducción y carga en el mundo real, con el fin de proporcionar a los clientes datos confiables. Estos sobresalientes resultados demuestran que el EV2 está plenamente capacitado para la circulación en condiciones reales, desde la movilidad urbana hasta los viajes de larga distancia.
Liderando la transición en Europa
El Kia EV2 es un SUV totalmente eléctrico del segmento B y el vehículo eléctrico más compacto de la marca hasta la fecha. Está concebido para servir como vehículo principal del hogar, orientado a uno de los segmentos de mayor volumen de Europa. El EV2 ha sido concebido para ofrecer una gran practicidad y eficiencia en el uso diario, con un rendimiento predecible y confianza en todo momento.
Ambas opciones de batería funcionan con una arquitectura de 400 V. En condiciones óptimas, la carga rápida en corriente continua del 10 % al 80 % tarda 29 minutos en la versión Standard Range y unos 30 minutos en la versión Long Range. Por primera vez en un modelo de Kia en el momento de su lanzamiento, el EV2 admite la carga de CA tanto a 11 kW como a 22 kW. A través de Kia Charge, los clientes pueden acceder a más de un millón de puntos de carga en 27 países europeos.
El EV2 es el segundo modelo eléctrico específico de Kia que se fabricará en Kia AutoLand Slovakia, en Žilina. La versión Standard Range, de 42,2 kWh, ya se encuentra en producción, y las variantes Long Range, de 61,0 kWh, y GT-Line se lanzarán a partir de junio de 2026.
* Dado que se trata de un prototipo, los resultados del EV2 GT-Line Prototype no se incluyen en el informe final de la NAF. No obstante, el modelo ensamblado la ruta junto con el programa oficial y en las mismas condiciones que los vehículos eléctricos de serie. Se espera que las cifras oficiales del WLTP se publiquen en el tercer trimestre de 2026, determinadas por un servicio técnico independiente acreditado según el ciclo y las condiciones de ensayo de laboratorio estandarizados del WLTP (incluida una temperatura de ensayo de referencia de aproximadamente 23 °C).
