04/03/2021
❌🙆♂️"tienes un problema en la EGR"...¿te suena esto? Te vamos a explicar qué es:
👉La EGR (acrónimo de Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de Gases de Escape), se encarga de recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Conecta los colectores de escape con los de admisión y su apertura depende de diversos parámetros: se rige por la señal de los sensores de temperatura del motor, régimen del motor y carga de aceleración.
⚠️Las averías en la EGR son relativamente comunes, especialmente en motores diésel que circulan mucho en ciudad y que acostumbran a hacerlo a bajas revoluciones, así como debido a una mala calidad de los aditivos del combustible.
🚗Cuando la acumulación de carbonilla en la EGR es excesiva, puede quedar atascada o no responder bien a los comandos de la ECU, ya que la suciedad puede hacer que no abra o cierre del todo. Además de que se nos encienda en el cuadro la pertinente luz de avería, puede dar lugar, especialmente si queda abierta, a una pérdida de potencia en el motor, tirones o dificultad de arranque en frío, además de mayor emisión de humos.
Cuando los sistemas anticontaminación no funcionan adecuadamente, el coche entra en modo «protección» o avería, limitando el régimen del motor o la velocidad.
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