The Custom Holic

The Custom Holic Venta y customización de vehículos de alta gama.

18/06/2026

El 826M de BMW es una de las llantas más conseguidas de la generación G.

La mia no es esa. Pero se le parece.

A propósito.

17/06/2026

Hoy iba andando al gimnasio y me di cuenta de algo que nadie está hablando.

¿El problema es la edad del coche o el estado en el que circula?

14/06/2026

Arranca el proyecto BMW M850i by The Custom Holic.

¿Te cuento qué va a llevar?

11/06/2026

Hay muchos preparadores. Muy pocos tienen criterio de verdad. Este es mi TOP 3.

Me dejo fuera a algunos nombres muy conocidos. Y te cuento cuáles son mis tres referentes y por qué.

¿Cuál añadiríais vosotros a esta lista?

09/06/2026

150.000 euros. M3, RS5 o C63. ¿Cuál eliges?

El C63 lo descarto directo.
El RS5 es el más difícil de descartar.
Y el M3 ya lo he conducido, sé lo que da y lo que no da.

Vosotros con cuál os quedáis?

07/06/2026
Diez años después, las sensaciones son mejores que entonces.
07/06/2026

Diez años después, las sensaciones son mejores que entonces.

04/06/2026

El Mercedes CL C216 se fabricó entre 2006 y 2014.
En aquella época era inalcanzable para la mayoría. Un CL500 nuevo costaba 136.000 euros. El CL65 AMG, 254.000.

Hoy encuentras buenas unidades desde 20.000 euros.

No es un coche para todo el mundo. Es para quien entiende lo que significa tener los mejores materiales, una estética imponente y un V8 o V12 debajo del capó.

¿Volverá Mercedes a hacer algo así? Con la dirección que lleva la marca, lo veo complicado.

¿Lo consideráis ya un futuro clásico o todavía es pronto

03/06/2026

Cinco sonidos de motor que una vez que los escuchas no se te van de la cabeza. Y los cinco han desaparecido.

El V8 atmosférico de la 458 en el número uno. No por cifras. Por musicalidad. Nueve mil revoluciones que suenan a instrumento, no a máquina.

¿Cuál es el que más os duele que haya desaparecido?

21/05/2026

Ha vuelto a pasar. Esta vez ha sido Mercedes-Benz.

El AMG GT63 tenía un V8 hecho a mano, 639 caballos reales y un sonido que no necesitaba explicación.

El nuevo tiene 1.169 caballos, 2,5 toneladas y más de 1.600 archivos de audio para simular el V8 que han eliminado. Hasta los altavoces de los faros emiten sonido hacia fuera.

Como el vegano que necesita que su hamburguesa de proteína sepa a carne para disfrutarla.

¿Progreso o impostura?

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