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R de Racing Cualquier coche es perfecto para cumplir un sueño...¿Te ayudamos a cumplir el tuyo?

- R de Racing es una empresa joven pero con muchos años de experiencia en el sector, nuestro equipo de comerciales tienen un alto nivel de conocimiento tanto en mecánica como en todo lo que engloba las carreras, tanto en velocidad como regularidad, podemos ayudarle en caso de dudas y aconsejarle en el montaje o para cualquier futura compra.

- Nuestra política de venta está basada en la venta online para poder ofrecer unos mejores precios, también disponemos de 2 tiendas físicas donde nuestro equipo de comerciales le atenderán. Tenemos un amplio stock repartido en 2 almacenes y un estudiado sistema logístico con proveedores donde podemos ofrecer el mejor y rápido servicio de entrega.

- Nos diferenciamos con los demás por el dinamismo de la tienda, dispone de un amplio catalogo de productos clasificados estratégicamente para facilitar al cliente la localización del producto, hacemos presupuestos a medida y si desean algún producto que no esté en la web nos lo hace saber para poder localizárselo.

- Constantemente estamos actualizando la web, buscamos nuevos productos e interesantes para todos los publicos, Karting, Clásicos, Offroad y Racing. También puede suscribirse a nuestros boletines mensuales, donde le haremos saber de novedades y ofertas, también obsequiamos con códigos descuento y muchas cosas mas.

- También puede encontrarnos en la mayoría de redes sociales como Facebook, Twitter yYoutube, a parte de estas, puede encontrar información detallada sobre productos, novedades, videos, tutoriales de montaje, reportajes de nuestros pilotos y muchas cosas interesantes en nuestro Blog. Horarios:

- Tienda Online ( www.rderacing.com ):
De Lunes a Viernes de 9:00h a 13:00h y 15:00h a 19:00h (Todos los meses a excepción de Julio y Agosto de Lunes a Viernes de 9h a 17h)
Teléfono: 972 935 641
E-mail: [email protected]

- R de Racing Official Store Girona
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17457 Riudellots de la Selva ( Girona )
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De Lunes a Viernes de 9:30h a 13:00h y 16:00h a 20:00h, Sábados de 10:00h a 13:00h
Teléfono: 984 988 095
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08/10/2026

🧼 Cómo mantener limpio el carburador de tu coche.

Con el tiempo, la gasolina puede dejar residuos y suciedad en el carburador, afectando a su funcionamiento.

🔧 Hoy Guille os enseña Carbu Clean de Motul, un limpiador específico para carburadores pensado para ayudar a eliminar depósitos y suciedad acumulada.

⚠️ Un carburador sucio puede acabar provocando síntomas como ralentí inestable, vacíos al acelerar o una respuesta irregular del motor.

🏁 Así que, más que una chuche, es parte del mantenimiento básico de cualquier coche con carburadores.

📩 Comparte este vídeo con ese amigo que todavía sigue fiel a los carburadores.

05/10/2026

🏁 Walter Röhrl al volante del Audi Sport Quattro S1.

Uno de esos conjuntos de piloto y máquina que quedaron grabados para siempre en la historia del rally.

🏆 En 1985, Röhrl y Christian Geistdörfer ganaron el Rally de Sanremo con el Sport Quattro S1. Dos años después, Röhrl llevó una versión preparada del coche hasta la cima de Pikes Peak, marcando un nuevo récord con un tiempo de 10:47,85.

🔥 Cinco cilindros turbo, tracción quattro y todo el carácter del Grupo B. Un coche extremo para uno de los pilotos más precisos y admirados de su época.

💬 ¿Qué te impresiona más: el sonido del cinco cilindros o la precisión de Röhrl al volante?

02/10/2026

⛽ ¿Sabes cómo funciona un aforador?

Es la pieza encargada de medir el nivel de combustible dentro del depósito y enviar esa información para que puedas saber cuánto combustible queda.

🔧 Hoy Guille os lo explica con un ejemplo práctico, enseñando cómo trabaja el sistema y por qué el movimiento del aforador se traduce en una lectura de nivel.

⚙️ Y además, os contamos por qué recomendamos montar el pack completo, para que aforador e indicador trabajen correctamente entre sí.

💬 Mira el vídeo, compártelo con ese amigo que todavía no sabe cómo funciona y déjanos tus dudas en comentarios.

01/10/2026

🛻 Hoy terminamos de mejorar la frenada de la Hilux.

En el primer vídeo montamos unas Ferodo DS2500. Hoy completamos el conjunto con los discos.

🔥 Hemos instalado unos TAROX F2000, discos rallados pensados para un uso exigente y para trabajar bien junto a unas pastillas de mayor rendimiento.

🔧 La idea era mejorar el conjunto de frenada de forma equilibrada, no simplemente cambiar una pieza aislada.

💬 Si necesitas asesoramiento sobre discos, pastillas o qué combinación puede encajar mejor con tu coche, déjanos tu duda en comentarios o llámanos.

30/09/2026

🛻 Le hemos cambiado las pastillas de freno a la Hilux.

🔧 Hoy Guille os cuenta qué problema nos encontramos en la frenada y qué solución hemos aplicado.

🔥 Hemos montado unas Ferodo DS2500, un compuesto pensado para uso de calle deportiva y conducción exigente, con más margen térmico que una pastilla convencional.

En este caso buscábamos mejorar la respuesta del conjunto sin irnos a un compuesto puramente de competición.

🛞 Y ojo, porque en el siguiente vídeo Alan os enseñará qué discos hemos montado para completar la frenada.

📞 Si necesitas asesoramiento sobre pastillas, discos o frenada en general, llámanos y te ayudamos a elegir una configuración que tenga sentido para tu coche y el uso que le das.

📩 Compártelo con ese amigo que no sabe qué pastillas montar.

28/09/2026

🐑 Una oveja se cruzó en la carretera cuando Carlos Sainz y Luis Moya iban a 181 km/h.

Rally de Nueva Zelanda, 1997. Sainz peleaba por la victoria con su Ford Es**rt WRC cuando apareció una oveja en mitad del tramo.

💥 El impacto dañó los frenos y les hizo perder cerca de 30 segundos, cayendo hasta la tercera posición.

🔥 Con el coche reparado, Sainz fue el más rápido en los últimos cinco tramos, recuperó la segunda posición y terminó el rally a solo 13 segundos de Kenneth Eriksson.

Una oveja, medio minuto perdido y una remontada que casi termina en victoria.

💬 ¿Recordabas cómo acabó aquel Rally de Nueva Zelanda?

25/09/2026

🏁 Hoy Litus os deja su último consejo.

🦶 Unas tiras antideslizantes para el coche de rally, pensadas para mejorar el apoyo tanto durante el tramo como al entrar y salir del vehículo.

Un detalle muy simple, pero de esos que pueden marcar la diferencia cuando llevas todo el equipamiento puesto y cada movimiento dentro del coche cuenta.

❤️ Y esta vez el vídeo va de algo más.

Comparte este último consejo con tus amigos y dejadle mucho cariño en comentarios al último baile de Litus.

24/09/2026

⚠️ Si no usas el Prep Fluid, la puedes liar.

No sirve de mucho instalar el refrigerante HAWK si antes no eliminamos correctamente los restos del refrigerante anterior y, sobre todo, el agua que pueda quedar dentro del circuito.

💧 ¿Por qué?

Porque cualquier resto de agua puede reducir las prestaciones del HAWK y hacer que pierda parte de la ventaja que buscamos frente a un refrigerante convencional.

🌡️ Por eso, antes de hacer el cambio, hay que preparar bien el circuito con Prep Fluid y evitar contaminaciones que puedan afectar al comportamiento del refrigerante.

🚨 Este vídeo no es un consejo. Es un aviso para que no tires el dinero haciendo una instalación a medias.

📩 Hazlo bien y compártelo con ese amigo antes de que la líe.

23/09/2026

🏁 Hoy Guille os explica los distintos tipos de discos de freno TAROX.

Aunque a simple vista puedan parecer parecidos, cada diseño tiene un comportamiento distinto según el uso que le des al coche.

⚙️ Lisos
⚙️ Rallados
⚙️ Perforados
⚙️ Combinados

La clave no es montar el que “más racing” parece, sino elegir el que mejor encaje con tu coche, tu forma de conducir y el uso real que le vas a dar.

🚗 Ahora que ya sabes qué tipos de discos existen, pásale este vídeo a tu amigo para que no palme la pasta comprando el disco equivocado.

💬 ¿Cuál montarías tú?

21/09/2026

🏁 Hay finales que duelen más que otros.

Rally de Gran Bretaña, 1998. Carlos Sainz y Luis Moya estaban a solo unos cientos de metros de proclamarse campeones del mundo cuando el motor del Toyota Corolla WRC dijo basta.

🔥 Moya bajó del coche con el extintor en la mano e intentó hacer todo lo posible para que aquello no terminara así. Entonces llegó una de las frases más míticas de la historia del rally:

«¡Trata de arrancarlo, Carlos!»

Pero el coche no arrancó.

💔 Abandonaron a escasos metros del final y el Mundial acabó en manos de Tommi Mäkinen. Una de esas escenas que explican lo cruel que puede llegar a ser este deporte.

💬 ¿Es este el final más duro que recuerdas en la historia del WRC?

Dirección

Crta. De Fornells, 13 (Pgo. Les Ferreries)
Campllonch
17459

Horario de apertura

Lunes 08:00 - 18:00
Martes 08:00 - 18:00
Miércoles 08:00 - 18:00
Jueves 08:00 - 18:00
Viernes 08:00 - 18:00

Teléfono

+34972935641

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