Elestilistadetucoche

12/10/2025

Feliz día de la Hispanidad....
Hay que levantar España.... trabajando

11/08/2025

11/08/2025

31/07/2025

Os vamos a contar una historia.

Es la historia de un pequeñajo de origen británico, nacido en los noventa.

Durante los cinco últimos años, pasó por media docena de talleres.
Lo estuvieron trasteando, poniendo trampas… intentando engañar a la ITV, incluso a su dueño.

Y sin la inspección legal pasada en todo ese tiempo,
acabó atrofiado, de garaje en garaje, sin rodar, sin salir a la carretera.

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Pero el 2025 le cambió la suerte.

La familia Poza lo acogió.
Querían algo mejor para su futuro inmediato.
Y entonces… sonó nuestro teléfono.

Así comenzó el sueño.
Un sueño que quisimos hacer realidad en Elestilistadetucoche.

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Había nacido el Proyecto 238.

Lleno de óxido por todas partes sin remedio.
Con la suspensión rota por completo.
Sin embrague ni frenos decentes.
Con un escape soldado, manipulado y trampeado.
Con problemas graves en la combustión de gases altos.
Con problemas de alimentación que te dejaban tirado.
Con un interior quemado por el sol y plásticos pasados y rotos.
Con agujeros en el suelo. Sin radio, ni altavoces.
Sin logos, ni identidad propia.
Sin personalidad y con una estética en los detalles y accesorios que tenía de todo menos elegancia.
Sin vida, ilegal y tan poco fiable que era un vehículo condenado al desguace más cercano.

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Cuatro meses, cientos de horas de trabajo y otras miles de ilusión.

Y al final, conseguimos entregarle a su familia adoptiva un coche legal,
fiable en carretera, con una estética espectacular y elegante.
Con lo último en tecnología y car audio.

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¿Qué son cuatro meses… para cumplir un sueño deseado?

Ven a cumplir el tuyo con nosotros.
Ven a Elestilistadetucoche

31/07/2025

Espectacular restauración de un VW NEW BEETLE.
Asi empezó todo...
Un Beetle que nos trajo su dueña con toda la ilusión.
Pasó un cuarto de siglo: el interior, la chapa y algunos sistemas pedían atención...y como siempre en Elestilistadetucoche, no queríamos tan solo reparar…
Nos propusimos devolverle su alma y un toque actual.

Empezamos por la mecánica.
Cambio de aceite y filtros.
Bujías nuevas, cables nuevos.
También es nuevo el kit completo de distribución, con bomba de agua y correas auxiliares.
Revisamos y sustituimos tuberías de agua y de combustible, radiador y otros componentes críticos.
Y entre todo ese proceso, localizamos una avería en el cuerpo del termostato.
Gravísima, de no haberla detectado.
También solucionamos otros daños colaterales: fuelles de transmisión rotos, el aire acondicionado sin funcionar desde hacía tiempo…
y uno a uno, los fuimos resolviendo.
Porque no se trataba solo de que arranque.
Se trataba de que respire.
Que rinda.
Y que esté listo para muchos kilómetros más.

En el interior, solo con abrir las puertas se notaba todo lo que había vivido.
Los paneles estaban rotos, el tejido ajado, los plásticos endurecidos por el sol.
Así que empezamos desde cero: paneles nuevos, tapizados en gris claro como el original de fábrica, y los filos superiores pintados en guinda, como la carrocería.
El volante se tapizó en piel con costuras en plata.
El pomo nuevo, con un detalle en rojo, suma personalidad.
El salpicadero fue desmontado y restaurado por completo, incluyendo detalles en acabado carbono.
Y en la consola central, renovamos el reposabrazos y tapizamos el apoya brazo.
Cada rincón fue tratado con respeto por el diseño original, pero con la intención clara de hacerlo actual, coherente y cómodo.
No era solo restaurar.
Era hacerlo suyo, otra vez.

Y por fuera, el cambio era igual de necesario.
La carrocería se desmontó por completo.
Golpes, roces, desgaste del sol… se eliminaron uno a uno.
Lijamos hasta dejar la chapa al descubierto.
Aplicamos dos manos de imprimación, pintura original en color guinda, y laca de acabado brillante.
Pero no nos detuvimos ahí.
Añadimos detalles en plata en puntos clave: la parrilla delantera y trasera, las

28/06/2025

28/06/2025

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