Desguaces Bilbao

26/08/2026

Duda sobre el límite de la vida útil de un coche: este Skoda Octavia 1.9 TDI aguantó 24 años y más de 300.000 km tirando de ingenio (¡y chinchetas en el techo!). Ahora ya no arranca.

Para ti, llegado este punto, ¿merece la pena repararlo un año más?

25/08/2026

¿Piezas reacondicionadas o recambios de desguace autorizado?

Descubre en qué se diferencian y cómo elegir la mejor alternativa para tu vehículo 😊

Renault y SEAT venden ya piezas reacondicionadas de fábrica. Comparamos precio, garantía y disponibilidad frente al recambio de desguace certificado.

25/08/2026

¿Quieres saber a qué subvenciones optas si estás pensando en comprar un coche nuevo?

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Guía actualizada del Plan Auto+ 2026 (RD 609/2026): cuánto dinero te corresponde según tu vehículo, calculadora de ayuda y paso a paso para tramitar desde casa.

12/08/2026

Un 1.9 TDI del año 2000 con 312.000 km dice adiós a las carreteras. A pesar de los rayones y bollos, el motor seguía dando guerra. ¿Prefieres estirar el coche al límite o renovar al pasar de los 300.000 km?

10/08/2026

¿Avería irreparable o aburrimiento del propietario? Este Insignia del 2009 con 150.000 km nos deja con la duda. ¡Déjanos tu teoría!

07/08/2026

¿Sabías que hoy en día se recicla o reutiliza más del 90% de un vehículo? Miles de piezas (motores, cajas de cambio, retrovisores) son minuciosamente comprobadas y almacenadas.

Elegir recambios de segunda mano es sostenible y te ahorra entre un 25% y un 80% en el taller con total garantía legal. ¿Sueles pedir piezas de desguace?

05/08/2026

El dilema con este Passat de 140 CV: Motor y habitáculo de lujo, con pantalla molona y kit de supervivencia a bordo. Pero la carrocería pide taller urgente.

¿Tú te gastas el dinero en salvarlo o buscas otro coche? ¡Coméntanos!

03/08/2026

¿Un 1.9 TDI de 130 CV al desguace con 207.000 km? Este Škoda Superb del 2004 está para rodar el doble. Carrocería perfecta e interior súper bien conservado.

¿Tú jubilarías un coche así o lo aguantarías hasta el final?

31/07/2026

¿Por qué tu coche pierde fuerza por culpa de la carbonilla? El colector de admisión sufre por culpa de la EGR y los vapores de aceite, reduciendo el caudal de aire fresco.

¿Has tenido que limpiar o cambiar esta pieza por falta de potencia? ¡Comenta abajo!

29/07/2026

¿Por qué acabar en el desguace con 138k km?: Este Citroën Saxo está impecable de carrocería y su mecánica aguanta lo que le echen.

¿Tú qué harías con una reliquia tan práctica? ¿La estiras hasta el final o buscas algo actual?