Zelata Garajea

Zelata Garajea Taller de reparación general del automóvil , pre ITV, mantenimientos, electromecánica, alineados

28/05/2015

La campaña de vigilancia sobre el mantenimiento de vehículos podría comenzar el 6 de julio

La Federación Regional de Asociaciones de Empresarios de Automoción de Castilla-La Mancha, integrada en CETRAA, ha publicado una nota de apoyo a "la campaña de vigilancia de mantenimiento de vehículos que la Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha el próximo 6 de julio y que se prolongará hasta el 12 de julio".

Esta nota de prensa da por buena una información que la DGT, preguntada por Posventa.info, no confirma sino que plantea estas fechas como una "previsión", sometida a posibles modificaciones. La propia oficina de prensa de la DGT nos ha insistido en que la puesta en marcha de la campaña se comunicará siguiendo los cauces habituales unos días antes de su comienzo.
Como ya contamos desde esta web la DGT retrasó esta campaña prevista inicialmente para la pasada semana. Durante la misma las policías locales y la Guardia Civil se fijarían especialmente en el estado de los neumáticos y de las luces de los vehículos en circulación. Los agentes de dichos cuerpos procederán a una inspección visual del vehículo y la documentación del mismo con especial atención al cumplimiento del paso por la ITV. Caso de que la inspección ponga de manifiesto defectos de mantenimiento sancionables se impondrá la multa correspondiente pudiendo llegar hasta la inmovilización del vehículo si los agentes consideran que supone un riesgo para la seguridad vial.

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21/04/2015

El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes la edición para 2015 del Plan Movele de incentivo a la compra de vehículos eléctricos, que tendrá una dotación de siete millones de euros, lo que supone una rebaja en comparación con el presupuesto anual de diez millones de euros de las dos ediciones anteriores.

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13/04/2015

Diseñan un novedoso retrovisor para los vehículos del futuro
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Diseñan un novedoso retrovisor para los vehículos del futuro
Profesionales del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) trabajan en la sustitución de los actuales espejos laterales por una cámara plenóptica (3D), situada en el exterior del vehículo, que reproduce una imagen tridimensional en un monitor, que se ubica en el interior. El proyecto se denomina Pleno3D.


El espejo retrovisor aporta seguridad en la conducción, sin duda. Por esa misma razón, los científicos aseguran que cualquier innovación en este elemento revolucionará el sector de la automoción.

En este sentido, un consorcio investiga un sistema pionero en el mundo, que permitirá obtener a través de una cámara plenóptica (3D) una imagen tridimensional del entorno.

El investigador del CSIC Gabriel Cristóbal, del Instituto de Óptica, explica que "la ventaja que proporcionaría una cámara plenóptica frente a una tradicional reside en que, mediante la utilización de una sola cámara, la tecnología desarrollada permitiría proporcionar información adicional de las distancias reales a las que se encuentran los objetos".

La visión humana es binocular, es decir, captura dos imágenes diferentes de una misma escena. Después el cerebro las compara y fusiona para proporcionar información sobre la profundidad del entorno. Esta información pierde precisión cuando los objetos cercanos se reflejan en un retrovisor convencional.

Para mejorar la calidad de la imagen que percibe el conductor, los investigadores están diseñando una cámara que reconstruirá el entorno tridimensional mediante tecnología de visión artificial.

Esta cámara dispondrá de un número determinado de diminutas lentes, captando así multitud de imágenes en distintos ángulos y posiciones. El efecto es similar al de los ojos de una mosca.

La suma de todas ellas ofrecerá una única imagen tridimensional que dará la posibilidad de contemplar la escena desde determinadas perspectivas, sin necesidad de utilizar gafas especiales.

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https://youtu.be/ngVBHw0Vm2I
08/04/2015

https://youtu.be/ngVBHw0Vm2I

Aprende de una forma fácil cómo saber si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu coche. Tres pasos sencillos para un diagnóstico certero. Visto en...

27/03/2015

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) da respuesta a esta cuestión y a otras dudas frecuentes a través de su libro '200 preguntas fundamentales del sector de automoción y las soluciones de la Asesoría Jurídica de Ganvam'.

Antes de nada conviene aclarar que los vendedores y reparadores no tienen la obligación de facilitar un vehículo a un cliente en caso de que éste lo necesite. Estos préstamos, que efectivamente se hacen por iniciativa propia de concesionarios y talleres, tienen una duración equivalente al tiempo que transcurrirá hasta la entrega del coche definitivo y están sujetos a una serie de cláusulas.

Así, en el momento de la entrega del vehículo de cortesía o sustitución se firma un contrato, mediante el cual quedan registrados los derechos y obligaciones entre las dos partes, el uso que se le va a dar al coche y el estado en el que debe entregarse.

En el caso concreto del seguro, estos modelos suelen contar con una póliza a todo riesgo, aunque si la cobertura es inferior, será el usuario quien deberá hacer frente a los gastos, ya sea por un mal uso o por un accidente. Es conveniente, por tanto, informar al cliente con el mayor detalle, y acreditar con su firma que ha recibido la información concreta relativa a las coberturas y las exclusiones de dicho seguro.

Ni que decir tiene que el conductor está obligado a hacer un uso responsable del coche, debiendo cumplir con todas las normas de tráfico. Aunque sea prestado, un coche de sustitución no queda al margen de la ley, por lo que en caso de ser multado será también el usuario quien deba hacer frente al pago de la sanción.

27/03/2015

La entrega de vehículos de sustitución o de cortesía es una práctica habitual cuando un usuario compra un coche o lleva el suyo a reparar. Sin embargo, ¿qué ocurre si se sufre un accidente con esta "solución de movilidad provisional"? ¿Quién debe correr con los gastos de la reparación?

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27/03/2015

Si eres de los afortunados que disfrutará de unos días de vacaciones de Semana Santa y piensas desplazarte en coche, ¡mucho cuidado al volante! La Dirección General de Tráfico (DGT) espera que se produzcan unos once millones de desplazamientos en los próximos días, por lo que debemos extremar las medidas de precaución en carretera.


Drive Smart, la primera aplicación móvil gratuita española que apuesta por la conducción positiva, ofrece todas las claves para disfrutar de la Semana Santa, también en los viajes.

En primer lugar, se debe recordar que con la primavera recién estrenada llega el esperado cambio horario. Los relojes se adelantarán una hora este domingo 29, algo que puede afectar al sueño y, por tanto, a la conducción.

Ajustar el 'reloj biológico' es algo más complicado y los expertos atribuyen al cambio de hora efectos como el cansancio o alteraciones del estado de ánimo. Por ello, si tienes pensado salir de viaje, ten presente que lo más importante es ponerse al volante habiendo descansado las horas necesarias.

Claves para evitar riesgos, infracciones y multas

Aunque es importante no olvidar revisar aquellos elementos mecánicos del vehículo que son fundamentales como los neumáticos, luces, correas, niveles y frenos, (lo más recomendable es acudir a un taller mecánico antes del viaje), existen también otras cuestiones que son relevantes y desconocidas, en muchos casos, para gran parte de los conductores y que se pueden traducir no solo en riesgos en la carretera, sino también en infracciones y sanciones.

¿Qué hago si me encuentro con atascos o retenciones?

Lo primero de todo: ¡que no cunda el pánico! Una vez que seamos conscientes de que no nos queda más remedio que resignarnos y esperar, lo aconsejable es cerrar las ventanas para aislarse, poner música que nos ayude a relajarnos, no mirar compulsivamente el reloj ya que no vamos a solucionar nada y no pitar ni hacer gestos estresantes.

¿Debemos parar durante el trayecto?

Lo ideal para evitar el cansancio y la fatiga en la conducción es parar y descansar unos 15 minutos cada 200 km. o cada dos horas. Además, no se debe conducir nunca en una misma jornada más de ocho horas.

¿Sabes que si durante el trayecto llueve y no te funcionan las escobillas pueden multarte por ello?

Pues sí, conducir un vehículo sin mantener el campo de visión está tipificado como falta leve y se sanciona con una multa de 80 euros. En estas circunstancias, los expertos recomiendan detenerse en el arcén cuanto antes y evitar circular para evitar asumir riesgos innecesarios y enfrentarse a una sanción económica.

¿Y si lo que llevamos es una grieta en el parabrisas que puede entorpecer nuestra visión? ¿Podemos ser sancionados?

Este caso también sería considerado una falta leve y conlleva una multa de 80 euros.

¿Está prohibido comer y beber durante el viaje?

No es recomendable que los conductores coman durante el viaje ya que, aunque en la legislación vigente no aparece explícitamente esta prohibición mientras se conduce, se entiende que provoca distracciones y limita los movimientos en caso de tener que reaccionar con rapidez ante un imprevisto.

Si se tiene hambre lo recomendable es parar y comer en un lugar seguro ya que, aunque no está prohibido de forma específica, son acciones sancionables (según el criterio del agente) bajo la consideración de distracción al volante y pueden ser castigadas con multa leve de hasta 100 euros, sin retirada de puntos.

¿Qué pasa con los intermitentes? ¿Cómo usarlos correctamente?

Las maniobras deben señalizarse siempre e indicarse con la antelación necesaria, sin dejar de hacerlo hasta que éstas se ejecuten completamente. Y la clave está en la utilización de los intermitentes.

Por lo tanto, sería incorrecto tanto la no señalización como la señalización indebida o a destiempo (incluida la excesiva anticipación), que puedan confundir a los diferentes usuarios de la vía. No usar los intermitentes o hacerlo de forma incorrecta puede ser sancionado con una multa de entre 80 y 200 euros.

¿Qué hago si me quedo sin gasolina a medio camino? ¿Me pueden sancionar si me ocurre?

Para evitar riesgos es aconsejable detener el vehículo en un lugar seguro, ajustando el coche todo lo posible fuera de la calzada y dejando libre el arcén. Después, deberemos colocarnos el chaleco de alta visibilidad, señalizar el vehículo con la utilización de los triángulos de preseñalización de peligro y esperar a la ayuda de cualquier agente de tráfico o al servicio de asistencia en carretera del seguro, al que tendremos que llamar por teléfono.

En cuanto a la sanción, aunque no es lo habitual, los agentes sí podrían multarte por "conducción negligente" con una sanción administrativa de 200 euros, siempre que des origen a "una situación de riesgo o peligro para ti mismo". Para evitar esta situación, antes de un viaje procura repostar más combustible del que crees que necesitarás para llegar, por si te encuentras con retenciones o debes realizar un cambio de ruta.

Si justo antes de salir nos damos cuenta de que nuestra matrícula no es muy legible, ¿qué puede ocurrir?

Debes saber que la Ley de Seguridad Vial recoge como infracción en su artículo 9.2 la acción de "circular con un vehículo cuyas placas de matrícula presentan obstáculos que impiden o dificultan su lectura e identificación".

Dicha infracción conlleva una denuncia que se traduce en una multa de 200 euros (100 euros, si es reducida). Del mismo modo, es fundamental la placa posterior de matrícula esté bien iluminada. De lo contrario, la sanción será idéntica.

La última edición del South by Southwest, una de las mayores convenciones internacionales de tecnología, música y cine, ...
23/03/2015

La última edición del South by Southwest, una de las mayores convenciones internacionales de tecnología, música y cine, dio a conocer más detalles del prototipo de coche-avión de AeroMobil, un modelo que ya va por su tercera generación y que "echaría a volar" en 2017.


Así lo aseguró el CEO de la compañía, Juraj Vaculilk, que estima un precio para la versión 3.0 del vehículo de, al menos, 200.000 euros y recalcó que se fabricará en un primer momento en unidades limitadas.

El modelo inicial sería biplaza, con motor híbrido y tendría una autonomía de unos 700 kilómetros. Del mismo modo, los materiales de construcción serán ligeros y resistentes, lo cual encarece la fabricación.

Una de las principales cuestiones que se plantean es la de la regulación. Esta primera versión biplaza de AeroMobil podría entrar en la categoría de las aeronaves deportivas ligeras y encajar, de este modo, en el marco regulatorio existente, siendo necesaria una licencia especial.

La empresa trabaja en cumplir los estándares de seguridad e imagina una especie de aeródromos con estaciones de servicio desde la que podrán despegar sus vehículos que también circularían por carretera.

23/03/2015

El Ministerio de Industria, nos recuerda el periodista Jorge Palacios en su blog, prepara una octava edición del Plan Pive, que podría estar dotada de 200 millones de euros y que sería el último. Así lo manifestó Begoña Cristeto, secretaria general de Industria, en el acto de entrega del premio Coche del Año 2015.

12/03/2015

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) electrónica ya es un hecho y entrará en vigor a primeros de 2016. Los cambios más significativos de esta nueva ITV tienen que ver con los aspectos del vehículo que serán inspeccionados. Hasta ahora sólo se chequeaban los componentes mecánicos del coche, pero a partir del próximo año será obligatorio también analizar los sistemas electrónicos. De esta forma, resultará muy útil para los automovilistas, antes de acudir a la ITV, conocer el estado de los sistemas electrónicos de sus coches con objeto de garantizar la superación de la prueba.

12/03/2015

En próximos días publicaremos noticias interesantes sobre el mundo del automóvil.

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