Gremi Tallers Barcelona

12/06/2026

⚙️📄 Nuevo artículo en Gremi Magazine

El pasado 13 de febrero se publicó en el BOPB el Convenio colectivo para la industria siderometalúrgica de la provincia de Barcelona para el periodo 2025-2027.

Un convenio con novedades importantes para el sector, entre ellas la vigencia de tres años, los incrementos salariales previstos, los criterios de compensación y absorción, la cláusula de garantía salarial y otros aspectos relacionados con la jornada laboral.

Para analizar sus principales modificaciones, el Gremi celebró el pasado 5 de marzo un webinar exclusivo para agremiados, orientado a resolver dudas y facilitar la aplicación del convenio en las empresas. 🔧💼

👉 Si quieres conocer todos los detalles, pincha en el siguiente enlace para leer el artículo completo en Gremi Magazine, la revista digital del Gremi: https://gremibcn.com/revista/revista-110-articulo/convenio-colectivo-para-la-industria-siderometalurgica-de-la-provincia-de-barcelona/

11/06/2026

📊 ¿Sabes a partir de qué cifra de ventas tu taller empieza realmente a generar beneficios?

Conocer el punto de equilibrio de un negocio es clave para tomar mejores decisiones, controlar los costes y saber cuándo el taller comienza a obtener rentabilidad y, por tanto, a pagar impuestos.

Desde el Gremi abordamos este tema en un nuevo artículo de Gremi Magazine, la revista digital del Gremi, con información útil para la gestión económica de los talleres. 🔧🚗

👉 Si quieres saber más, pincha en el siguiente enlace para leer el artículo completo:https://gremibcn.com/revista/revista-110-articulo/conoce-a-partir-de-que-cifra-de-ventas-empieza-su-taller-a-generar-beneficios-y-por-tanto-a-pagar-impuestos/

05/06/2026

🎙️ El president del Gremi, Germán Palomas, va intervenir el passat 23 de maig al programa Catalunya Migdia Cap de Setmana de Catalunya Ràdio per parlar sobre els reptes que afronten els tallers davant l’arribada del vehicle elèctric.

🔧⚡ Durant l’entrevista, Palomas va posar el focus en la inversió necessària perquè els tallers puguin adaptar-se a aquesta nova realitat:

“Per posar un punt d'atenció al vehicle elèctric en un taller entre maquinària, formació, el propi espai que has de preparar, els EPIs que has de tenir disponibles, cal fer una inversió entre 20 i 25 mil euros. Sense ajudes potser n'hi ha molts que no s'adaptin i tanquin quan arribin a la jubilació.”

📻 Escolta aquí la intervenció completa, a partir del minut 14’24’’: https://www.3cat.cat/3cat/catalunya-migdia-cap-de-setmana-de-14-a-15-h-23052026/audio/1281501/

03/06/2026

El president del Gremi de Tallers i de , Germán Palomas, va participar aquest diumenge en la Festa anual de l’ Provincial d'Empreses d'Automoció de Lleida, celebrada a Torregrossa amb més de 270 professionals, empreses i representants del sector. 🚗🤝

Palomas va formar part de la taula rodona dedicada al present i futur de l’automoció, juntament amb Miguel Pérez Carballo, president de Cetraa, i Jaume Roura, president de Fecavem. Un espai de reflexió compartida en què es van abordar alguns dels grans reptes dels tallers i de la mobilitat: la unitat sectorial, la professionalització, la formació i el relleu generacional. 🔧💬

Des del Gremi de Tallers celebrem la força i la capacitat de convocatòria de l’automoció lleidatana, així com la feina de l’Associació d’Automoció de Lleida per donar visibilitat a les empreses, al talent jove i al paper de les dones professionals dins del sector. 👏👩‍🔧

La presència del Gremi en trobades com aquesta reafirma el compromís de continuar defensant els interessos dels tallers i d’acompanyar-los davant els canvis que viu l’automoció. ⚙️🚘

01/06/2026

🛴 Nova ordenança de VMP a Manresa

La nova normativa incorpora obligacions importants per als tallers que reparen patinets elèctrics i altres VMP.

Cal tenir en compte aspectes com la prohibició de manipular el software, la revisió dels elements de seguretat obligatoris —frens, timbre, llums, reflectants i llum de frenada posterior—, l’ús de casc i armilla reflectant, l’assegurança i les futures exigències del certificat de circulació.

Els tallers tenen un paper clau per informar els clients i evitar modificacions no permeses.

Teniu dubtes? Des del Gremi us podem ajudar a aclarir com afecta aquesta ordenança al vostre taller.

👉 Fes-te agremiat i estigues sempre informat.

27/05/2026

🚗⚡ El vehículo eléctrico ya está aquí… y los talleres también tienen que estar preparados.

Pero adaptarse a esta nueva movilidad no es tan sencillo: hace falta invertir en nuevos equipos, herramientas de diagnosis, software, seguridad y formación especializada 🔧💻

Desde el Gremi de Tallers de Barcelona queremos recordar que los talleres son imprescindibles para que los vehículos híbridos y eléctricos puedan mantenerse y repararse con todas las garantías.

Y muchas de estas pequeñas empresas están haciendo este esfuerzo prácticamente solas.

👉 Por eso pedimos que las administraciones también tengan en cuenta a los talleres en las ayudas vinculadas a la electrificación y la transformación tecnológica.

Porque sin talleres preparados, la nueva movilidad no puede avanzar igual.

https://gremibcn.com/los-talleres-de-barcelona-reclaman-ayudas-para-adaptarse-al-vehiculo-electrico/

Los talleres de Barcelona reclaman ayudas para adaptarse al vehículo eléctrico

21/05/2026

⚠️📞 Les estafes telefòniques estan a l’ordre del dia i hem d’anar amb compte amb qui confiem.

Per això us deixem alguns punts clau 🔑 per detectar-les 👀🚨

📌 I recordeu: si encara i així teniu dubtes, podeu contactar amb el gremi 🤝 i us ajudarem 😊

📧[email protected]
📞93 451 66 67

20/05/2026

🚲⚡️ Ordenança de Vehicles de Mobilitat Personal a Castelldefels ⚡️🛴

Us expliquem els 3 punts clau de més interes pels tallers.

👉 punts importants:
✔️VMP: condicions tècniques reglamentàries a mantenir
✔️ Algunes sancions de VMP d’interès
✔️ Vehicles deixats a la via pública

Des del gremi de tallers, apostem per una mobilitat responsable i pel manteniment adequat dels vehicles per garantir la seguretat de tots. 🔧

📍 Informa’t bé de la normativa i circula amb responsabilitat.

18/05/2026

🔧 ¿Cuánto cuesta realmente mantener abierto un taller?

En el último número del Gremi Magazine, María González, del Departamento Jurídico, firma el artículo “El coste de seguir abierto”: una reflexión necesaria sobre el valor del trabajo, la complejidad creciente del oficio y la importancia de calcular bien el precio de la mano de obra.

💬 A partir de las conversaciones con talleres, el artículo invita a mirar más allá del día a día y a poner sobre la mesa una cuestión clave: sostener un negocio exige conocer, medir y defender todos los costes que lo hacen posible.

📖 Puedes leer el artículo completo en la revista: https://gremibcn.com/revista/revista-110-destacado/el-coste-de-seguir-abierto/

14/05/2026

⚡ El vehicle electrificat pot convertir-se en una nova font d’ingressos per al taller?

En el nou número de Gremi Magazine, Carlos González, del Departament Tècnic, analitza una realitat cada vegada més present: l’arribada progressiva de vehicles elèctrics i híbrids al taller.

🔧 Tot i que poden semblar vehicles amb menys manteniment, les seves avaries requereixen una diagnosi més precisa, especialment en sistemes d’alta tensió, on el cost de les peces fa imprescindible encertar des del primer moment.

Una lectura útil per entendre cap a on avança el sector i com pot preparar-se el taller davant aquesta nova oportunitat.

📖 No et perdis l’article complet aquí: https://gremibcn.com/revista/revista-110-destacado/el-vehiculo-electrificado-y-su-posible-fuente-de-ingresos/

El vehículo electrificado y su posible fuente de ingresos.. Revista Digital Gremi Taller