Servei-dièsel Barcelona 2016, s.l.

02/06/2016

Proceso de reparación de una bomba VP

01/06/2016

audi q7 v8 engine

25/05/2016

Proceso de reparación y comprobación en el banco de una bomba de alta

17/05/2016

https://www.facebook.com/mce.automotrices/videos/1106232259441088/

19/04/2016

http://www.lavanguardia.com/vida/20150805/54435648636/multas-radares-por-tramos-carreteras-catalanas.html

multas radares por tramos carreteras catalanas Barcelona. (Efe).- El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) puso 11.030 multas por exceso de velocidad

25/02/2016

http://www.ara.cat/societat/Transit-multiplica-conductors-servir-telefon_0_1528647247.html

L'helicòpter se centrarà exclusivament a gravar els infractors i es posaran dos càmeres fixes que només vigilaran l'ús del mòbil i el cinturó

18/02/2016

http://www.naciodigital.cat/sabadell/noticia/1573/posen/marxa/nou/radar/trams/c-58

05/02/2016

http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/comenca-funcionar-radar-tram-ronda-dalt-4632144

S'ha instal·lat entre la plaça Karl Marx i el Nus de la Trinitat en sentit Besòs on la velocitat està limitada a 60 km/h

03/02/2016

La Fiscalía de Medio Ambiente ha pedido al Ministerio de Industria que a la mayor brevedad posible inste a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a que detecte, corrija y sancione las reprogramaciones de las centralitas para anular el filtro antipartículas (FAP) o su desmontaje.
De hecho, a lo largo de las últimas semanas se ha investigado a diferentes talleres de reparación de automóviles que ofertaban en Internet la anulación de los filtros anti partículas (FAP) y la reprogramación del software de vehículos diesel.
Esto provocaba mayor contaminación y además permitía al usuario del vehículo incrementar la potencia del coche y burlar los controles medioambientales de las ITV. La Fiscalía de Medio Ambiente comenzó a investigar al entender que tales conductas supondrían incumplir lo dispuesto en la Norma Euro 5 de la Comisión Europea.
En este sentido, el pasado 3 de octubre, la Policía Nacional informó de la detención en la Comunidad de Madrid de los responsables de ocho talleres acusados de manipular vehículos diesel y retirar sus filtros antipartículas (FAP) para evitar su sustitución, cuyo coste asciende a unos 1.200 euros de media.
Los defraudadores cobraban entre 100 y 200 euros por la eliminación de estos elementos en los coches y reprogramaban además el software de los vehículos diesel para burlar los controles de las ITV, según la Policía.
El fiscal de Sala de Medio Ambiente y Urbanismo, Antonio Vercher, pide a la Dirección General de Industria y de la PYME del Ministerio que ordene la restitución de los sistemas mecánicos y electrónicos de control de emisiones y la adecuación de sus características en cada caso y en cada vehículo.
Además, demanda que extreme la vigilancia para poner freno a esas prácticas revisadas en casi 50 vehículos y de las que la Fiscalía dice que no ha podido concluir que supongan un delito contra los recursos naturales y el medio ambiente del artículo 325 del Código Penal.
Vercher destaca asimismo que debido a que los vehículos manipulados pasaron con éxito la ITV, la Inspección Técnica debe adoptar con la mayor urgencia posible las medidas necesarias para atajar esa práctica ilegal "dadas sus innegables consecuencias en materia medioambiental y de seguridad vial".
"Sería de todo punto inadmisible que, a la vista de lo expuesto, se tolerara mediante una actitud omisiva que tal Inspección sea en la práctica un mero formalismo carente de eficacia", advierte la Fiscalía

02/02/2016