DRIVE Asistencia En Carretera

29/06/2021

La luz V-16, que entra en vigor el 1 de julio, antes de que sea obligatoria

La luz de emergencia V-16 de la DGT entra en vigor el 1 de julio de 2021, este jueves. En cualquier caso, la luz de emergencia V-16 no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026. La Dirección General de Tráfico anuncia estos días su plan para el verano y, con él, nos cuenta por qué debemos a comenzar a utilizar la luz V-16 desde estos momentos, y sustituir los triángulos que, hasta ahora, utilizábamos para señalizar nuestro coche averiado o accidentado.
Existen dos fechas clave para entender la entrada en vigor y la obligatoriedad de la luz V-16

10/05/2021

El RACE supera los mejores registros de calidad de servicio durante la pandemia

Entre marzo de 2020 y el mismo mes de 2021, la asistencia en carretera del Real Automóvil Club de España logra incrementar la satisfacción de sus socios, elevando su NPS hasta los 77 puntos de media.

El periodo comprendido entre marzo de 2020 y el mismo mes de 2021 ha sido uno de los más duros de los últimos años para todos los españoles.

Las terribles consecuencias derivadas de la pandemia del COVID-19 han obligado a muchas personas y empresas a realizar grandes esfuerzos y sacrificios.

En este sentido, el RACE, como institución de servicios esenciales en situación de emergencia, ha sido capaz de adaptarse a estos tiempos tan difíciles para mejorar la satisfacción y lealtad de sus socios y clientes, elevando la tasa de NPS (Net Promoter Score) hasta un 77,01 de media.

04/05/2021

A priori, el próximo 9 de mayo se termina el estado de alarma en España. ¿Qué significa esto? Que las Comunidades Autónomas perderán la potestad para establecer restricciones como el toque de queda o el cierre perimetral de la comunidad. Así, al menos en primera instancia, debería ser posible viajar a todas las comunidades sin excepción.

Ahora bien, todavía no está claro si se prorrogará o si algún decreto ley permitirá aplicar medidas similares. Es por eso que muchos españoles no tienen claro a dónde se podrá ir a partir de entonces. Te contamos cuáles son las Comunidades Autónomas donde ya se puede viajar desde el 9 de mayo.

Lo cierto es que hasta la fecha son muy pocas las que se han pronunciado sobre lo que harán, la mayoría esperando a ver cómo se solventa la situación o qué se establece desde el ejecutivo central. Sin embargo, al menos cinco ya han dejado claros sus planes.

02/05/2021

》Ponte el chaleco reflectante antes de salir del vehículo.

》Sitúate fuera del paso del resto de vehículos y asegúrate de que tú y tus acompañantes esperáis en una zona segura.

》Coloca encima de tu coche la Luz estándar de emergencia HELP FLASH.
Si no la tienes aun, coloca los antiguos triángulos de emergencia a 10 pasos del vehículo con mucha precaución.

》Solicita la Asistencia en Carretera. Si no sabes el punto en el que te encuentras, geolocalízate en el mapa.

》 Sigue las instrucciones de los servicios de Asistencia en Carretera.

26/04/2021

No es la primera vez que se escuchan rumores sobre la intención del gobierno francés de instalar radares en vehículos particulares.

Varios medios locales e internacionales vuelven a hacerse eco de la medida que, por el momento, no podemos confirmar que vaya a ser realidad ya que aunque nos hemos puesto en contacto con el alter ego de la DGT en Francia no hemos recibido respuesta.

Cierto es que Francia es uno de los países con más radares en las carreteras de Europa, pero lo de contratar a conductores particulares para que lleven un cinemómetro en su coche es una idea que no ha sido muy bien recibida por las asociaciones de conductores del país.

De llegar a pasar de la teoría a la realidad, en Francia no solo habrá radares fijos y móviles instalados en los vehículos oficiales; los infractores también podrán ser descubiertos por otros conductores.

Cómo ser conductor de un coche con radar
Según dicen, la intención del Gobierno es que para 2023 haya hasta un total de 450 vehículos particulares con radar en funcionamiento en todo el país.

https://www.autobild.es/noticias/cobrarias-llevar-radar-instalado-coche-hay-quien-pensando-853127

25/04/2021

Advierten sobre los cambios a partir de julio de los servicios de asistencia en carretera

El 1 de julio entra en vigor la nueva normativa

Son unos 11.000 vehículos que efectúan a diario numerosas operaciones de ayuda y rescate en carretera, muchas veces en situaciones de peligro. Dependen del Ministerio del Interior, que ha decidido regular esta actividad con una normativa más clara tal y como pedía desde hace tiempo el propio sector, dado que desde 2017 han fallecido 18 operarios en carretera.

Con ese objetivo, el nuevo real decreto se aplicará en toda España a partir del próximo 1 de julio y recoge las medidas que deberán cumplir para el rescate de un vehículo que, por avería o accidente, no pueda seguir circulando.

Reparación segura
Esta normativa no será de aplicación para los servicios de conservación y explotación de los titulares de las carreteras cuando deban realizar estas operaciones, así como las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, las Fuerzas Armadas o los servicios de emergencias que realicen estos servicios con sus propios vehículos.

https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a36095948/grua-asistencia-en-carretera-normativa-2021/

22/04/2021

Es una reacción tan frecuente como peligrosa.

Un conductor circula por la carretera a una velocidad superior a la permitida en la vía, ve un cinemómetro o recibe un aviso que alerta de su presencia y levante el pie del acelerador para, después, volver a pisarlo. Un gesto que, en muchas ocasiones, es en balde. Y es que frenar antes de un radar no vale para nada si aceleras justo después. Te explicamos por qué.

Son muchos los conductores que viajan de la mano de herramientas que informan de la presencia de un cinemómetro: GPS, avisadores, aplicaciones del móvil, el propio sistema de info-entretenimiento del coche… Ellos son los encargados de alertar sobre los radares fijos: disponen de una base de datos en la que figura la ubicación publicada por la propia Dirección General de Tráfico. Sobre los móviles sólo hace indicaciones aproximadas: ahí es la colaboración de la comunidad de conductores la encargada de señalarlos.

https://www.autobild.es/noticias/cuando-frenar-antes-radar-no-vale-nada-aceleras-justo-despues-852457

26/02/2021

Goodyear presenta 7 sencillos consejos que harán que tus neumáticos duren más, y gracias a los que consumirás menos recursos naturales y generarás menos desechos. Una gran noticia para el medio ambiente y para los bolsillos de los conductores, todo un win-win.  
Comprueba las presiones de los neumáticos 
Una comprobación sencilla es controlar periódicamente la presión de los neumáticos. Los neumáticos pierden presión con el tiempo y un inflado insuficiente puede dañarlos. La presión de los neumáticos debería ser comprobada al menos una vez al mes y siempre antes de los viajes con carga completa. Aunque ahora muchos vehículos están equipados con sistemas electrónicos de control de la presión de los neumáticos (TPMS), la presión de los neumáticos también debe ser controlada manualmente con un manómetro.

23/02/2021

RACE exporta a Rusia el modelo de vehículo utilizado para las soluciones de movilidad en el lugar del percance


El Automóvil Club de Rusia (PAMK), la mayor compañía independiente de asistencia de la Federación Rusa, ha incorporado a su flota de asistencia en viaje el mismo vehículo que trabaja en España para dar solución a los problemas de movilidad cuando un socio o cliente tiene un percance.

La red de proveedores del RACE cuenta ya con casi 100 unidades en toda España de este vehículo denominado “Toro”, cuya principal característica es que está dotado de unas palas traseras que, en caso de no poder solucionar la avería en el lugar del percance, puede remolcar el vehículo o la moto hasta un taller, sin necesidad de tener que solicitar otro vehículo de arrastre.

04/01/2021

Una mañana helada 🥶 pero hay estamos el equipo de DRIVE el el asfalto desde muy temprano dando el todo por el todo para que no este solo en la

DRIVE Siempre contigo !

02/01/2021

Los peligros de no cambiar el aceite del coche a tiempo.

Es importante hacerlo a tiempo ya que se deteriora con el tiempo y el uso, además de que el filtro se bloquea con contaminantes.

Comprobar y rellenar el aceite es algo que se debe realizar con periodicidad si se quiere mantener el automóvil en buenas condiciones, pero, ¿sabemos cada cuánto hay que cambiarlo, así como los filtros? Lo mejor es seguir las pautas que marca el fabricante de nuestro coche, pero generalmente se debe hacer a los 20.000 kilómetros, y no es recomendable pasar de los 30.000.

Es importante hacerlo a tiempo ya que se deteriora con el tiempo y el uso, además de que el filtro se bloquea con contaminantes

02/01/2021

Cómo interpretar los números y letras de las etiquetas de los neumáticos

Eficiencia energética, adherencia y ruido que genera la rodadura son algunos de los aspectos que se describen en estas pegatinas

Los neumáticos tienen un etiquetado reglado por las normas europeas, que conviene saber interpretar para así poder elegir el que más se ajuste a nuestras necesidades. La etiqueta energética refleja gráficamente tres apartados, concretamente. El primero está reservado a la resistencia a la rodadura: sus calificaciones van de la letra A, que representa la máxima aportación de la cubierta a la reducción del gasto de combustible del vehículo, a la G. Conforme a un coeficiente de resistencia a la rodadura o CRR, en una escala de la G a la A. La relación no es lineal, pero por cada letra que se añade en orden alfabético el neumático genera un consumo aproximadamente 0,5 l/100 km superior de media, lo que a la inversa viene a suponer un ahorro de un 7,5%.

Eficiencia energética, adherencia y ruido que genera la rodadura son algunos de los aspectos que se describen en estas pegatinas