الورشه الهندسية لعفشه السيارات حمص العفشجي

07/02/2025

إيه الفرق ما بين الترصيص وضبط الزوايا؟
الترصيص: هو ضبط توازن الكاوتش أثناء دورانه. إذا كان الكاوتش غير موزون، فإنه يؤدي لإهتزاز السيارة. وتختلف شدة الاهتزاز بحسب درجة عدم الاتزان. ويمكن الشعور به عند السرعات المتوسطة والعالية. ينصح بالكشف على ترصيص كاوتش سيارتك كل 18 إلى 20 ألف كيلومتر وذلك يساعد على إطالة عمر الكاوتش وخصوصاً من تآكل المداس.

ضبط الزوايا: هو التأكد من أن كل كاوتش السيارة موجه لنفس الإتجاه. في حالة عدم إتساق زوايا الكاوتش الأمامي، يمكن للسائق أن يشعر بعدم تجاوب السيارة للتوجيه بشكل سليم. يعني بتحدف يمين او شمال ضبط الزوايا بشكل صحيح يطيل عمر الكاوتش، يقلل إستهلاك البنزين، يحافظ على التعليق (العفشة) ويجعل من تجربة القيادة متعة بذتها

الورشه الهندسيه لعفشه السيارات / حمص العفشجي

31/01/2025

معلومه مفيده جدنا لاصحاب السيارات 👌 لازم تبقا عارف جميع اعطال السيارات 👌 كليبر الفرامل ركزوا معايا شويه كليبر الفرامل لاومبوش يعمل معاك طقه🛠️ في دوست الفرامل ويعمل معاك تزييق في دواسه الفراميل ⚕️ ولو قافش يخلص تيل بسرعه وكل شويه تغير تيل 👌 ولاوعندك رعشه في دوست الفرامل في السرعات العالية ياريت تراجع علي الطنبير👌 كويس ولو العجل بيسخن منك ياريت تراجع علي خرطوم الفرامل📌

30/01/2025

هنتكلم عن حجات مهمه جدا لازم تاخد بالك
لو مساعدين العربيه عندك ناشفه او محجره وانت عارف ومطنش احب ابشرك ان عربيتك هتتكسر زي الصوره (1)
وغصب عنك هتروح تزبط العفشه وحوض عربيتك هيتلحم ويرش وتبقا عربيتك فيها دواخل زي الصوره (2)
هتقول لي معقول عفشه او مساعد يعمل كده احب اقلك ايو
واكتر كمان لان المساعد اسمو ممتص الصدمات يعني مفيش مساعد شغال كويس يبقا الشاثيه الي بيمتص الصدمه
طيب لو العكس والمساعد خفيف ومفيش منو نفع هيكون الضرر علي الياي بتع العربيه الي هي السوست وهتلقي العربيه بتعوم معاك ولقدر الله العومان ده بيسبب كوارس
والله المستعان

القاهره كورنيش النيل الملك الصالح خلف توكيل مرسيدس
او اكتب علي Gbs
حمص العفشجي
01122838931

11/11/2024

24/09/2024

بدانا الكشف 🩺🛠🔩
#من #اسباب ترزيع او تنقير في المطبات. مساعدين.👌🧑‍🔧

#من #اسباب رعشه مع دوسه الفرامل علي السرعه. طنبير 👌🧑‍🔧

#من #اسباب تاكل الكوتش من جنب وجنب جلب مقصات او زاويه مش مزبوطه

#من #أسباب تقل الدركسيون طرمبه البور او بلي البطحاط 👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب تزييق في كسر الدركسيون وانت واقف اتياش الميزان 👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب خبط وتنقير الطاره في المشي في الحتت المكسره او طقطقه خفيفه في الطاره صليبه الدركسيون👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب راعشه في السرعات العاليه في دوسه البنزين. ترصيص او كبالن داخليه 👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب عدم ثبات وعومان في السرعات العاليه مساعدين خفيفه او جلب المقصات وبارات الدركسيون👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب طقه مع الغيار قوعد ماتور او صليبه كوبلن الداخلي 👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب طقه في اطلعه قعده المتور او جلبه المقص👌🏾🧑‍🔧

#من #أسباب تزييق في المطباط الهوء ف السرعات العاليه او عند طلوع ونزول المطب كوتش الميزان ال علي القنطره👌🏾🧑‍🔧❤️
العنوان سهل جدا
القاهره كورنيش النيل الملك الصالح خلف توكيل مرسيدس
او اكتب علي Gbs
حمص العفشجي
01122838931

18/05/2024

أصوات العفشة وأسبابها
- الناس اللي معاها عربيات أوتوماتيك وأنت بتجيب الـ R أوD وسمعت صوت تكة فى العفشة راجع على قواعد الموتور والفتيس وشداد الفتيس وجلب القنطرة والبطاحات ممكن تكون مكسورة أو فيها شرخ وكمان راجع علي جلب المقصات.
- لو سمعت صوت صاج بياكل فى صاج راجع علي كاوتشة الميزان والتيل والطنابير.
- لو كسرت الكاوتشات وسمعت صوت تكة متكررة راجع على الكبالن الخارجية.
- لو فيه رجة فى العربيه بتظهر من 60 كيلو لـ 120 كيلو وبتختفى بعد كدة راجع على الكبالن الداخلية.
- لو فيه رجة على السرعات عالية راجع على الكاوتشات والجنوط ورصص.
- لو فيه دربكة فى الدريكسيون فى السرعات الخفيفة والأماكن المكسرة راجع على علبة الدريكسيون والبارات الداخلية والخارجية.
- لو فيه دربكة في العربية من تحت فى السرعات الخفيفة والأماكن المكسرة راجع على جلب المقصات الأمامية والخلفية وكاوتشة الميزان.
- لو وأنت بتكسر العجل سمعت صوت تزييق راجع على البطاحات وبلية البطاحات. وتيش الميزان
- لو وأنت بتدوس فرامل حسيت بدربكة تحت رجلك راجع على التيل والطنابير.
- لو سمعت صوت صفارة فى العجل راجع على التيل والطنابير ..
- لو سمعت صوت ونة فى العجل راجع على بلية العجل والسرة وراجع على الكاوتشات والجنوط وظبط زوايا ورصص.
- لو أنت بتدوس فرامل والعربية لقتها مبتكلبش راجع على التيل والطنابير ودورة زيت الفرامل والكاوتشات ..

20/04/2024

خد معلومات وماتقلبش ورايا
لما تيجي تأخذ غرزه علي سرعه او يوتيرن علي سرعه وتلاقي العربيه من الخلف كأنها اتنقلت من مكانها ومفيش ثبات 🚘

ركز كده معايا🙋🏻‍♂️

١- لو عربيتك من الخلف علي دنجل راجع علي جلب الدنجل لو تالفه تخلي العربيه تعوم معاك من الخلف ومفيش ثبات

٢- لو عربيتك من الخلف علي شدادات راجع علي جلب الفخده وجلب الشدادات. لو جلب الفخده تالفه او متقطعه تعمل عومان وقله ثبات

خلينا تأكد المعلومه

لازم تكون عارف كمان أن المساعد الخلفي لو ضارب زيت يخلي العربيه كمان علي السرعات العاليه خفيفه ومفيش ثبات نهائي في مطباط الهوء ال بتكون علي السرعات العاليه

27/03/2023

النهاردة هنتكلم عن إزاي تحافظ على العفشة
لأن للأسف ناس كتير بتنسي العفشة وبتهملها وأنا عن نفسي بعتبر العفشة هي روح العربية يعني زي ما بتكشف علي الزيت والمياة لازم كل فترة تكشف علي العفشة وعلي عيوبها ..

تعالوا مع بعض نعرف إزاي نحافظ علي عفشة العربية ونكشف عليها إزاي ؟!

1- بشكل عام لازم تكشف علي العفشة وتربطها كويس كل 10.000 كيلو وخصوصاّ قبل السفريات الطويلة لان مع المشي المسامير والقطع المتحركة تحت جسم العربية طبيعي إنها بتتفك

2- برضو حاجة مهم جداّ وأنت داخل علي ملفات حاول بقدر الإمكان تقلل من سرعتك عشان تحافظ علي الكبالن ولو أنت مانيوال ياريت تمور العربية ومتبقاش علي غيار

3- ناس كتير جداّ بتقلل من أهمية غسيل شاسيه العربية من تحت وتشحيم العفشة رغم إن ده مهم جداّ جداّ والتشحيم ده بيبقي كل 10.000 كيلو بس طبعاّ التشحيم يكون بمواد معينة مش بالجاز زي ما أغلب الناس بتعمل

4- ضروري جداّ الكشف علي الركب الأمامية بشكل دوري ومستمر ولو لقيت فيها كسر أو شرخ لازم تغيرها فوراّ

5- لما تيجي تركن العربية في أخر اليوم أو في أي وقت أثناء اليوم خلي دايماّ الكاوتشات تبقي واقفة بشكل مستقيم مش مكسورة عشان تحافظ علي الكبالن

6- أبعد عن المطبات العميقة أوي وحاول بقدر الإمكان متمشيش في طرق مش ممهدة للسير لفترة طويلة ومتمشيش علي قضبان الحديد أو المطبات اللي علي شكل عيون القطط عشان بس تحافظ علي المقصات والمساعدين

7- أكشف بشكل دوري علي كاوتشة علبة الدريكسيون "الإسكاترا" لأن المشي علي الطرق الغير ممهدة لفترات طويلة بيأثر علي الإسكاترا بشكل سلبي أما بقي العلبة العادية فا دي بيتفحص الزيت بتاعها و بتعمل رجلاش عليها لو فيها بوش أو العلبة الباور فا برضو بتفحص الزيت بتاعها والخراطيم والأويل سيل مع كل تغييرة زيت للموتور
......................................

وعموماّ خساير أي عربية بتمشي علي الطرق الوهمية بتاعتنا في مصر بتبقي كالاّتي :-

* الصواميل بتتفك والمسامير اللي بتثبت أجزاء العربية بتتفك برضو وبتهوي.
* كسر في المساعدين أو السوست.
* كسر في المقصات.
* كسر في الكبالن وبيض الدريكسيون.
* كسر في الميزان أو الشدادات.
* القنطرة الأمامية بتتعوج سواءّ الطولية أو الأمامية أو العرضية أو الخلفية.
* قواعد الموتور والفتيس بتتبهدل مع الوقت.
* علبة الشكمان بتبوظ.
* علبة الدركسيون وبلى العجل الأمامي والخلفي بيبوظوا.
* زوايا إتزان العربية بتتغير.

لو قرأت البوست للأخر اعمل لايك عشان يوصل لغيرك 🙂
دمتم بخير و سعادة حمص العفشجي