الصياد للاطارات والبطاريات

15/03/2014

كيف تفهم طلاسم إطارات السيارات ؟

أكثر الأخطاء الشائعة التي يقع فيها المستهلك عند تغيير الإطار هو عدم استخدام الحجم والعرض المناسبين. على الجزء الجانبي من الإطارات الأساسية التي تأتي مع السيارة (وكل الإطارات) ستجد رمزاً أو كوداً والذي يخبرك عن حجم الإطار وقدراته. فهذا مثال على رمز الإطار ووصف لهذا الرمز:
P195/60R16 63H M+S
• P- نوع الإطار
• 195- عرض الإطار (وهو الجزء الذي تسير عليه السيارة) بالملليمتر
• 60- نسبة ارتفاع جانب الإطار مقارنةً بالعرض (والنسبة تكون مئوية)
• - R تعني Radial Construction وهي تخص تصميم الإطار نفسه
• 16- القطر من الحافة الداخلية بالبوصة (وهو قطر الجنط)
• 63- معدل حمل الإطار
• H- معدل سرعة الإطارات
• M+S- الإطار مناسب للقيادة في جميع المواسم

إذا بدأ الرمز بـ "LT" بدلاً من "P"، هذا يعني أنه إطار شاحنة خفيفة. وإطارات الشاحنة الخفيفة يكون مصمم بأن لديه قدرات تحميل أعلى ودائماً ما يوجد في شاحنات البيك أب و الـ SUV. وليس من الضروري أن تكون لديها إطارات "LT" وفي معظم الحالات مواصفات الإطارات الرئيسية لهذه السيارات تأتي مثل سيارات الركوب العادية.
مستوى سرعة الإطارات يُترجم إلى قدرة الإطارات على تبديد الحرارة أو منع تراكمه. الحرارة هي عدوة الإطارات. مع الحرارة الأكثر، ستُبلى الإطارات أسرع. فعندما تكون نسبة سرعة الإطارات أسرع ستكون قادرة على تحمل السخونة بتبديد المزيد من الحرارة على الطرق الطويلة، إذا كان المستهلك لا يقضي الكثير من الوقت على الطرق السريعة، فمستوى السرعة ليس عاملاً مهماً عند شراء الإطار.
سرعات الإطارات تتراوح من 160 كم/س لـ300 كم/س، وأكثر تصنيفات السرعة المعروفة هي T (190 كم) وH (210 كم). كل من تلك التصنيفات تتجاوز بوضوح السرعات الممقننة المعتمدة ومن شأنه أن يجعل الإطارات ممتازة على الطرق السريعة. إذا كان المستهلك يقود فقط في المدن على سرعات منخفضة، فسيكون معدل السرعة Q (160 كم) سيكون مقبولاً تماماً.
رموز معدل سرعة الإطارات:
Q- حتى 160 كم/س
T- حتى 190 كم/س
H- حتى 210 كم/س
V- حتى 240 كم/س
W- حتى 270 كم/س
Y- حتى 300 كم/

عُمر الإطار:
يأتي دائماً تاريخ صناعة الإطارات في ترميز الإطار ويكون بهذا الشكل:
DOT ###x ### 3604
والرقم الأخير في هذا الرمز هو الذي يدل على تاريخ صناعة الإطار، فـ 3604 تعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الـ 36 من عام 2004. وينصح المصنعون بأن يتم تبديل كل الإطارات بعد 6 سنوات على الأكثر حتى إذا كانت بعض الإطارات تستطيع الصمود لـ 10 سنوات.


TARIQ
01020193012

13/03/2014

يؤثر الإطار الغير متوازن سلبياً على جودة القيادة والركوب ، ويؤدى إلى تقصير عمر الإطارات ، ومكونات نظام التعليق الأخرى. إذا كان لديك اهتزاز بسبب السرعة .. والتي غالباً يتم ملاحظتها عند وصول السرعة من 90 – 120 كم/س ويزيد الاهتزاز كلما زادت السرعة. والسبب الرئيسي الآخر لحدوث الاهتزاز هو عدم وجود الإطارات والعجلات في حالة دائرية على النحو المطلوب. وتحدث المشكلة حينما تكون هناك بقعة عالية على الإطارات وأخرى في نفس المكان على العجلة بشكل متطابق .. وهذا فعلياً يضاعف كمية “حركة القفز” أو تسريب هواء الإطار وإذا ظلت مشكلة “حركة القفز” مرات عديدة .. فيمكن حل المشكلة ببساطة من خلال تدوير الإطار قليلاً على العجلة. ويجب على الفني تخفيف الإطار على العجلة وتحويله إلى 180 درجة ، وإعادة نفخ الهواء في الإطارات بعد إعادة تشحيمه من الداخل .. وبذلك يجب أن يقل تسريب الهواء أو يتم القضاء عليه وإذا لم تجد حل فحاول مرة أخرى .. لكن هذه المرة قم بتدويره 90 درجة فقط ، وإذا لم يفلح ذلك ، حاول مرة ثالثة ب180 درجة .. وإذا نجح هذا الأمر ، فإن البقعة العالية قد تحركت إلى كل ربع في العجلة ويجب أن يكون الإطار جيد ودائري في كل واحدة من تلك النقاط .. وفى تلك اللحظة ، يتم إعادة ترصيص الإطار وقيادة السيارة لاختبار عدم الاهتزاز ، وإذا ظلت مشكلة الاهتزاز قائمة ، فربما المشكلة في الإطار أو في مكان أخر في السيارة.

وأخيرا .. يُنصح بعمل ترصيص للعجلات فى كل مرة يتم فيها فك الاطار من الجنط لعمل لحام لثقب ما خاصة اذا كان الاطار لا يحتوى على علامة دائرية ملونة امام صمام الهواء فى الجنط للحفاظ على نفس نقطة الاتزان المسبق ضبطها ، كما يتم ايضا الترصيص فى حالة شراء اطارات جديدة .

13/03/2014

أول ما يجب عليك عند شرائك إطارات جديدة أن تقوم بإجراء الترصيص عليها ، إذا كانت سيارتك تعانى الاهتزاز .. فيجب عليك أيضاً أن تفكر في ترصيص إطاراتك.

ما هو ترصيص الإطار؟

ترصيص الإطار هو توزيع موحد للكتلة حول محور الدوران ، حيث يتماثل مركز الثقل (الجاذبية) مع مركز الدوران عن طريق اضافة اوزان من الرصاص. ويمكن ترجمة ذلك في اللغة الانجليزية… أن الإطار المتوازن هو عندما تكون كتلة الإطار وضغط هواء الإطار ومحور السيارة موزعين بشكل موحد حول المحور وبذلك يمكن تعريف معنى الترصيص بـ: “عدم وجود نقاط ثقيلة حول الإطار”.

10/03/2014

08/03/2014

تلف الإطارات

العنصر الأول الواجب التحقق منه هو حالة تلف إطارات سيارتك ولمحة سريعة لا تكفي لهذا.

يجب التأكد أن الفقي لا يصل إلى مؤشر التلف وأن الجانبين لا يحتويان على قطع أو تشويهات.
يمكنك التحقق من أنه لا يوجد أي تلف غير عادي بتمرير اليد على سطح الإطار.
يمكن أن يكون الذهاب في عطلة مناسبة لتبديل أماكن إطاراتك الأمامية والخلفية ليكون التلف متماثل.

08/03/2014

تفحص إطاراتك قبل أن تذهب في عطلة
و لتكون طريق العطلة آمنة وقبل المغادرة، من الضروري التأكد من صلاحية عدد من الأجهزة في سيارتك بدءا من الإطارات حيث أن سلامتك تعتمد إلى حد كبير عليها. و تتمثل قائمة السائق المتبصر في الضغط والتلف والعجلة الاحتياطية والتأمين ضد الثقب...