12/02/2025
🛢️ زيت الفتيس.. إزاي تختار النوع الصح وليه لازم يتغير في معاده؟ ⚙️
زيت الفتيس مش مجرد زيت عادي، ده المسؤول عن التزييت والتبريد ومنع الاحتكاك داخل الفتيس، لكن مش كل الزيوت تنفع لكل الفتيسات! لازم تختار النوع المناسب حسب نوع الفتيس:
🔹 أنواع الفتيس الأوتوماتيك والزيت المناسب لكل نوع:
✅ فتيس أوتوماتيك تقليدي (AT)
🔹 بيحتاج زيت ATF بمواصفات محددة حسب الشركة المصنعة.
🔹 تغيير الزيت بيكون عادة كل 40,000 - 60,000 كم.
🔹 لو اللون بقى غامق أو حسيت بنتشة في النقلات، لازم فحصه فورًا.
✅ فتيس CVT (ناقل الحركة المستمر)
🔹 بيستخدم زيت CVT Fluid المصمم خصيصًا له.
🔹 لازم يكون مطابق لمواصفات الشركة المصنعة وإلا ممكن يسبب تلف سريع للأجزاء الداخلية.
🔹 تغييره غالبًا بين 40,000 - 50,000 كم حسب الاستخدام.
✅ فتيس دبل كلاتش (DCT - Dual Clutch Transmission)
🔹 نوع الزيت بيختلف حسب كونه رطب (Wet DCT) أو جاف (Dry DCT).
🔹 الرطب يحتاج زيت DCT Fluid، أما الجاف فغالبًا يستخدم زيت جير عادي.
🔹 التغيير يكون كل 60,000 - 80,000 كم حسب نوع الفتيس وتوصيات الشركة.
📌 ليه تغيير الزيت مهم؟
❌ إهمال تغييره يؤدي لخشونة في النقلات، ارتفاع حرارة الفتيس، وتلف أجزاء داخلية مكلفة.
💡 استخدم دائمًا الزيت الموصى به من الشركة المصنعة للحفاظ على عمر الفتيس وكفاءته.
📍 لو محتاج فحص أو تغيير زيت الفتيس بسيارتك، تواصل معنا على 01200606366 أو زورنا في دمياط الجديدة - الحي الرابع - أمام بوابة مرور دمياط الجديدة.
