H&Y Auto Tuning

12/04/2021

كل عام وأنتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك

17/04/2019

03/09/2018

👈لو معاك

👈 #2000تربو #1400تربو
Mak6 استيدج 3
تاون عربيتك بخصم 20 % طول شهر 9 سبتمبر 2018
من مركز h & y Auto tyning
مهندس : Ayman / mohamed Hasan
15 شارع ترسا من المريوطية هرم بعد معسكر الجيش مركز
دائري المريوطية

23/04/2018

يشرفنا ان نقدم أقوي عرض صيانه في مصر لعملاءنا الكرام 💪

العرض علي المصنعيات & قطع الغيار 💸💰

خد عندك وامسك اعصابك 😎

مصنعيات تغييير زيت وفلتر : مجاناااااااااااااااااا

مصنعيات تغيير طقم كاتينه : 250

مصنعيات تغيير تيل امامي وطنابير : 100

مصنعيات تغيير تيل خلفي وطنابير : 150

مصنعيات تغيير مساعدين امامي : 200

مصنعيات تغيير مساعدين خلفي : 150

مصنعيات تغيير وتنظيف دورة المياة : 75

مصنعيات تغيير عفشة اماميه كامله بنزول القنطرة الاماميه : 300

مصنعيات تغيير جوان غطاء التكيهات : 250

مصنعيات تغيير فوانيس امامي : 250

مصنعيات تغيير فوانيس خلفى : 100

مصنعيات تغيير طرمبه مياة : 250

مصنعيات تغيير زيت فتيس ومصفاة : 250

مصنعيات تنظيف دورة التربو : 350

كشف بالجهاز : مجاناااااااااا

اما قطع الغيار ، خصم علي 15% علي اي قطعة غيار جديدة او استيراد

العنوان : 15 شارع ترسا - المريوطيه - بجوار معسكر الجيش.

للحجز والاستفسار :

م/ محمد حسن 01154133500

‭ ‬

الموقع :

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

18/01/2018

سكسوكه

23/09/2017

بعيدا عن السيارات و مشاكلها ، نحب نقول مبروك للأهلاوية و مبروك لمصر

11/09/2017

One of VW sons

14/06/2017

قدمت الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف وكيل فولكس فاجن في مصر بعض النصائح بخصوص فتيس DSG في مصر والتى أثيرت حوله لفترة طويلة مشكلات عديدة ، وأكدت الشركة أنها تأتى لعدم معرفة العملاء بالفتيس وطريقة التعامل الصحيحة معه.

وقالت الشركة أن فتيس الـ DSG يضع معيار متطور ومختلف عن باقى نواقل الحركة الأوتوماتيكية لأنه يعتمد على ميكاترونيك مختلفة شبيهة بنواقل الحركة اليدوية.

وأكدت أن الناقل يحتاج تعامل بصورة مختلفة للحفاظ على سلامته وتحقيق أكبر أداء منه ، وقالت الشركة أنه بالنسبة لأفضل أستخدام لفتيس الDSG ففي خطوات بسيطة يمكن الحصول على عمر افتراضي أطول للفتيس وأفضل أداء منه من خلال:

- في الطرق المفتوحة يوضع الفتيس على الوضع الأوتوماتيكي بدون مشاك.

- في الطرق متوسطة الزحام يفضل ان يكون الفتيس على الـ D مع تحكم السائق في وقت النقلة بتحريك عصا الفتيس على الـ + و-.

- في الطرق الشديدة الزحام تنقل عصا الفتيس لنظام الستيبترونيك ويبدأ التعامل مع السيارة كأنها مانيوال بالضبط والتعامل مع الفتيس وقتها سيقتصر على الـ + لأن الفتيس تلقائيًا سيقوم بالغيارات للنقلة المناسبة لسرعة السيارة دون الحاجة لإستخدام الـ -.

- عملية تحريك الفتيس من الـD للتيبترونيك تتم دون الحاجة للضغط على الفرامل.