21/05/2026
دلوقتى فى 👌⚡💥
ترس كامة جديد أصلى MOPAR حصرياً 👌😌
خلينا بقى نعرف ايه سبب أنه بيبوظ أصلاً ؟؟
رقم 1 👈 وده أهم حاجة فلتر زيت سيىء 😅
بيسبب سدد جزئى فى دورة التزييت وده طبعاً بيأخر وصول الزيت للترس بالذات فى بداية التشغيل او يقلل كمية الزيت اللى بتوصل للترس 👌
رقم 2 👈 استخدام لزوجة زيت غلط 🙂
لزوجة الزيت ومواصفته أهم مما تتخيل والتيبو الاوتوماتيك عموماً ملهاش زيت غير الـ 0W-30 حتى مع عداد كبير ومتغير اللزوجة لا بعد ١٠٠ ألف ولا ٢٠٠ ألف لأن مفيش حاجة فى الكتابوج بتقول كده 🫡
رقم 3 👈 نقص أو زيادة كمية الزيت 😌
عندنا العربية بتاخد 4.8 لتر بالفلتر ف لا تحط أقل ولا أكتر لأن دع بيأثر على ضغط الزيت بدرجة خفيفة تؤثر على المدى البعيد 🙃
رقم 4 👈 عدم تنضيف بلف الـ VVT لو ظهر صوت مبكر 😁
ودى نقطة مش هتلاقى حد يقولك عليها أن الموضوع ممكن نتجنبه لو ادركنا المشكلة بدرى لان فلتر ال solenoid بيتسد أحيانا وبيكون هو السبب فى نقص الزيت للترس 👌
لو لسه بتدور على حد متخصص بجد فى عربيتك
تقدر تحجز معانا على واتساب 01130907167
مع فيات ووركس .. أنت دايماً متميز 🫡
متخصصين فيات تيبو فقط 🇮🇹
العنوان 📍
شارع شريف الفضالى متفرع من شارع ٣٠ - سيدى بشر
