06/04/2019
شوية نصايح كدة تقراهم لو عاوز تحافظ على #العفشة
١- العفشة لازم تتربط كل١٠الف كيلو
٢-متاخدش الملفات قفش و على سرعة عشان تحافظ على الكبالن
٣- لما تركن العربية متكسرش العجل عشان تحافظ على الكبالن
٤- حاول تتفادى النقر على قد ما تقدر
٦- خد المطبات براحة جدا
٧- عشان تحافظ على الاسكاترة اللى هى ماسكة الدريسكيون ..
-تهز الدريسكيون و عينك على العجل لو من اى حركة بسيطة للدريسيكون العجل بيتحرك معاها يبقى كدة الاسكاترة تمام فيها Sense و مستجابة يعنى لو مش بيحصل كدة يبقى فيها بووش
- و ممكن ميكنش فيها بوش بس العلبة نفسها من جوة بدأت تروسها تتاكل من جوة و دى بتبقى اسمها حشوة علبة الدريسكيون 😉 و دى بتغيرها لما تسمع صوت خبط مع اى ارض غير ممهدة و غربلة فى الطارة و هتحس بيها اكتر كمان بعد سرعة 80
- لو الدريسكيون عندك تقيل يبقى الاسكاترة بتسرب زيت الباور و فى الحالة دى لازم الاسكاترة تتفك و تحل الجوانات و الاويل سيلات اللى فيها الداخلية اللى بتحجز الزيت
8 - ديما فى كل تربيطة كل عفشة ربط على البطاحات اهم حاجة لاننا زى ما قولنا هى اللى ماسكة المساعد و بتخلية يلف يمين و شمال
9 - لو بتسمع صوت طقطقة فى الملفات يبقى كبالن عمرها بينتهى
10 - لما تسمع صوت تزيق يبقى كدة البطاحات و زى ما قولنا قبل كدة البطاحات دى هى اللى ماسكة المساعد و لو اى اهمال فيها ممكن تلاقى المساعد نط من مكانة ..
11 - لو بتلف الدريكسيون فى ملف و مش بيرجع لوضعة الطبيعى معاك بسهولة يبقى كدة صليبة الدريكسيون عاوزة تتغير
12 - خلى فية Sense بينك و بين عربيتك فى التعامل خليك رومانسى كدة فى الفرامل
_____________________________________________
شارك الموضوع على #صفحتك او #جروبك بنية مساعدة الناس ودفع الأذى عنهم ونشر معلومه
وبكده تاخد نفس