SCAN STORE

13/07/2017

لجميع أنواع السيارات الاوروبية والامريكية والأسيوية -
برمجة وكشف جميع انواع السيارات الحديثة -المحرك-ناقل الحركة-ABS - EPS
بأحدث اجهزة الفحص
معايرة الايدل والباورستيرينج الكهربائى وضبط الفرامل بالكمبيوتر-
أعادة ضبط المصنع لكنترولات السيارات-
فحص السيارات KIA & HYUNDAI بواسطة الجهاز المعتمد من المصنع GSCAN2
- فحص موتور السيارات المستعملة وعمل اختبار لكبس المحرك وتقييم اداؤه
فحص جسم السيارات المستعملة باجهزة محترفة لكشف أعمال الدهانات والسمكرة
فحص كونترول السيارات وتصليحها سوفت وير وهارد وير

02/07/2016

كل عام وأنتم بخير
عيد سعيد

25/06/2016

الحدافة Fly wheel ( ترس الفلام )
عبــــــارة عـن قرص معدنى كبير مثبت بمسامير فى عمود الكرنك , وتكـون الاسطوانة مثبتة باتجاه الجانب الناعم من الحذافة ( القطر الخارجي ). وتدور الحدافة والاسطوانة مع عمود الكرنك . هدف الحدافـــــــة امتصاص حركة عمـــود الكرنك قبل نقلها الى باقى اجهزة النقل , وتخزين الطاقة والشغل من شوط الاشتعال لدوران المحرك بسهولة ويسر.
الجزء اللامع في الصورة هو الملامس لسطح الاسطوانة ولازم يكون أملس ( مش معتب ) ولو فيه عتبه لابد من تغييره أو خرطه في المخرطه ( مس ومسح القطعة العالية فيه )...

25/06/2016

القابض ( طقم الدبرياج )
الغرض الرئيسي من الدبرياج فى العربيات هو وصل وفصل الحركة بين الموتور والفتيس .
كما انه أداة لنقل العزم من الموتور إلى الفتيس بشكل تدريجي عن طريق السماح للعربية بالتحرك في سهولة ويسر .
وبيعمل كمان على فصل الحركة عند تغيير - تعشيق - الغيارات أو عند الوقوف في حالة سكون والموتور في حالة حركة .
الدبرياج موجود بين الموتور والفتيس عشان كده ده جزء مهم جدا فى العربية ...

24/06/2016

كيف يعمل محرك السيارة
الموتور عامتا بيتكون من أجزاء كتيرة عشان يقدم الحركه المطلوبه منه والمواتير يوجد منها انواع كتيرةه منها
محرك كهربى ويعمل بالكهرباء
محرك احتراق داخلى يعمل بالوقود وده اللي هنركز عليه وهو ازاي الموتور بيشتغل...
الموتور بيحول الحركة التردديه الى حركه دورانيه من خلال عمود الكرنك
اولا بيدخل البنزين من التانك الى الفلتر وبعدين الى طلمبه البنزين ومنه الى الكربراتير أو الرشاشات
1/في المواتير الكربراتير
عند دخول البنزين الى الكربراتير يتم خلط الهواء مع البنزين بنسب معينه وبعدها يتم دخولهم غرفه الاحتراق من خلال مجمع السحب وبعدها تحدث الاشواط الاربعه.
2/في المواتير الانجيكشن
عند دخول البنزين الي الرشاشات بنسبة محددة بيحددها كنترول العربية علي حسب مقدار دوسة رجلك علي البنزين وكمية الهواء اللي داخلة للمانيفولد وبعدين خلطهم في غرفة الحريق وبعدها تحدث الأشواط الأربعة.
اول شوط وهو السحب

يقوم عمود الكامات بفتح صباب السحب ويتحرك المكبس (البستم ) لأسفل الاسطوانة ( الشميز )مما يولد تخلخلاً في الضغط يتسبب بسحب الهواء والوقود إلى حجرة الاشتعال التي في أعلى المكبس.

الثانى شوط الضغط

بعد ما يبدأ المكبس بالصعود إلى الأعلى مرة تانية(قريب من أعلى الأسطوانة ) تنطلق شرارة شمعة الاشتعال (البوجيهات ) لتشعل خليط الوقود والهواء.

الثالث شوط الاشتعال

الانفجار اللي بيحصل بيدفع البستم لأسفل الاسطوانة عشان يدور عمود الدوران( الكرنك ) في الأسفل.

الرابع شوط العادم

بعد ما يوصل البستم لاسفل الاسطوانة يفتح صباب العادم لترسل الغازات المتبقية من اشتعال مزيج الوقود والهواء خارجاً إلى منظومة العادم (الشكمان) عند صعود البستم.
ومن هنا بيتحرك عمود الكرنك حركه دورانيه بعد ما كانت ترددية وتتنقل بعد كده الحركة لل flywheel(الحدافة) اللي من خلالها بننقل الحركة للفيتيس
نكمل بعد شوية :)

23/06/2016

إزاى أقلل من إستهلاك البنزين؟؟
أمور بسيطة يهملها عدد كبير من الناس مع انها تقدر توفر عليهم مبالغ كبيرة من تمن شراء الوقود.
يوم بعد يوم سعر البنزين بيزيد ويبقي مصروف البنزين في الشهر مساوي لمصروف الغداء ، أو لفاتورة التليفون خصوصاً لو كان البيت فيه أكثر من عربية، إضافة الى الاحتياجات الأخرى. ومن هنا كان واجب الاقتصاد في الوقود واجب شخصي
التوفير فى البنزين له طرق مختلفة مثلا لو ماراجعتش على كمية الهواء في كاوتش العربية بشكل منتظم ( واحد من أصل تلاتة سائقين بيراجع ) فأنت ضحية مصروف في البنزين بشكل كبير

لازم تعرف إن أى عربية فقدت كمية من الهواء فى أكتر من إطار من إطاراتها تستهلك 70 % من الوقود الاضافي عن الطبيعي المستهلك لو كانت إطاراتها مملوءة بالهواء

لازم تعرف إن لابد من تغيير فلتر الهواء والزيت والبوجيهات بشكل دوري ومنتظم فحتى لو كانت عربيتك حديثة

والمعروف حسب التجارب والاحصائيات ان النسبة دى ممكن تتضاعف وتصبح 20 % او 30 % في المدينة بسبب الازدحام والسرعات البطيئة

%بالنسبة للزيت فهو إذا كان فاقد لخواصه ( تحسه غير لزج تماما ومليان شوائب ) فهو يتناسب في زيادة الاستهلاك بنسبة 3
وزى ما معروف ان تشغيل التكييف بيرفع الاستهلاك البنزين بنسبة 20 % إضافى في المدينة وبنسبة 3 % على الطرقات السريعة ، وتفسير الفرق في الاستهلاك الاضافي الى ان ضغط كومبريسور التكييف يتطلب قدرة تتراوح بين حصانين إلى ثلاثة احصنة ، وبما ان الموتور مابيكونش بمستوى طاقته القصوى في المدينة بسبب الحد من السرعة اولاً والازدحام ثانياً ، فهو يرهق وبالتالي فهو يتطلب كمية اكبر من الوقود ، ومن هنا يبقي الأفضل تشغيل التكييف عند الحاجة

سوق بهدووووء :- طريقة سواقتك وأسلوبك هو أكتر حاجة تعرف تظبط بيها استهلاك البنزين، مثلا طريقة السواقة الرياضية ( الكيك داون و تسقيط الغيارات 8-| 8-| ) بيزود استهلاك البنزين بنسبة 20 % في المدينة، كما وتقريبا بنسبة 15 % على الطرق السريعة ،
لو قدرت فعلا تطبق الخطوات التالية هتقلل من استهلاكك للبنزين

يجب ان تبدأ حركة العربية بشكل ناعم وبطئ
انقل غيارات الفيتيس بحد أقصي 3000 / 3500 RPM

ما تسخنش العربية فترة طويلة أقصاها دقيقة واحدة لحد ماالزيت يرجع لدايرته فى الموتور وامشي بالعربية بس بسرعة بطيئة لمدة كيلومتر وياريت لو أكتر لو الجو بارد

مفيش داعى تجري فى الزحمة والعربيات شبه متوقفة

النقص في هواء الاطارات بيزود 70% استهلاك على سرعة 130
و 30% في المدينة

التكييف 20% في المدينة و 3% على الطرقات السريعة

اسلوب القيادة 20% في المدينة و 15% خارج المدينة

الزيت القديم 3% في المدينة

19/06/2016

لجميع أنواع السيارات الاوروبية والامريكية والأسيوية -
برمجة وكشف جميع انواع السيارات الحديثة -المحرك-ناقل الحركة-ABS - EPS
بأحدث اجهزة الفحص
معايرة الايديال والباورستيرينج الكهربائى وضبط الفرامل بالكمبيوتر-
أعادة ضبط المصنع لكنترولات السيارات-
فحص السيارات KIA & HYUNDAI بواسطة الجهاز المعتمد من المصنع GSCAN2
- فحص موتور السيارات المستعملة وعمل اختبار لكبس المحرك وتقييم اداؤه
فحص جسم السيارات المستعملة باجهزة محترفة لكشف أعمال الدهانات والسمكرة

17/06/2016

67 Camaro

17/06/2016

نظام شفرة منع ادارة المحرك engine immobilizer
يتيح هذا النظام منع بدء ادارة المحرك بدون استخدام مفتاح تشغيل السيارة الاصلي حيث يمنع تشغيل وحدة التحكم في منظومة الحقن من العمل .
مكونات هذا النظام
1-analogue module
2-control module
3-electronic control unit
4-double relay
5-transponder
6-switch door
ان مفتاح السيارة يضم دائرة الكترونية تسمى transponder
تتركب هذة الدائرة
1-ملفcoil
2-دائرة متكاملة ICتحتوي على رسالة مشفرة ووحدة لكل مفتاح وتترجم هذة الرسالة بواسطة وحدة فك الشفرةفعند ادخال المفتاح في الكونتاكت يرسل المفتاح الشفرة الى وحدة فك الشفرة فينظام منع البدء لتقوم الوحدة بفك الشفرة والسماح بادارة المحرك.
مامعنى TRANSPONDER
عبارة عن دائرة الكترونية متكاملة تشتمل على الشفرة الخاصة بكل مفتاح.
وحدة فك الشفرةanalogue module
ان موقع هذة الوحدة يكون حول مفتاح التشغيل وتتركب هذة الوحدة من الاجزاء الاتية.
1-ملف هوائي
2-دائرة الكترونية خاصة
كيفية عمل هذة الوحدة
1-امداد الدائرة الالكترونية الداخلية بالمفتاح بالجهد الكهربائي من خلال الحث المغناطيسي
2-استقبال كود المفتاح (الشفرة)
3-تكوين اشارة تخاطب بين وحدة فك الشفرة وبين وحدة التحكم في نظام منع بدء الادارة control module
وحدة التحكم في نظام الايموبليزر
تشمل هذة الوحدة الاتي
1- نطاق لتخزين معلومات عن الاكواد الخاصة بالمفاتيح لحد اقصى يصل الى 5مفاتيح
2-موضع تخزين كود الصيانة
3-موضع تخزين كود فتح وغلق (تشغيل)وحدة التحكم في المحرك
وظيفة هذة الوحدة
ان وظيفةهذة الوحدة هو الاتصال بوحدة فك الشفرة وكذلك التعرف على المفاتيح وارسال اشارة الفتح والغلق واجراء الاتصال مع جهاز تشخيص الاعطال
الريلية المزدوج
يقوم هذا الجزء بامداد وحدة التحكم في المحرك بالجهد عند غلق الكونتاكت لاستقبال اشارة الغلق
electronic control unit
تقوم هذة الوحدة بتشغيل اومنع تشغيل المحرك وتحتوي على ذاكرة دائمة وذاكرة استقبال وكذلك ذاكرة معالجة
امامفتاح الباب يقوم بارسال اشارة لوحدة التحكم في النظام بمعلومة فتح الباب.
طريقة عمل هذا النظام
عند فتح الكونتاكت تقوم وحدة التحكم في نظام الايموبليزر بامداد الانالوك موديل (الملف الداخلي)ويقوم الانالوك موديل بتغذية الملف الموجود بالشريحة بداخل المفتاح بالجهد الكهربائي بواسطة الحث المغناطيسي ثم تقوم باستلام الاشارة الواردة من المفتاح ويرسلها الى الوحدة التي تقوم بمقارنة هذة الشفرة مع الشفرات المختزنة بالذاكرة في حالة اذا تم التعرف على المفتاح تقوم هذة الوحدة بارسال اشارة (طلب)فتح السماح بادارة المحرك الى وحدة التحكم في المحرك اوخط الحقن في منظومة الحقن .
في حالة غلق الكونتاكت
1-اما بعد 10ثواني في حالة فتح باب السائق
2-امابعد 5دقائق في حالة عدم فتح باب السائق
وتقوم وحدة التحكم في نظام الايمو بليزر بتغذية وحدة التحكم في المحرك من خلال الريلي المزدوج حتى تستطيع استقبال اشارة الغلق.
http://www.youtube.com/watch?v=Ig4FAU0xX0M

17/06/2016

05/10/2015

قريبا بالعاشر من رمضان
لجميع أنواع السيارات الاوروبية والامريكية والأسيوية -
برمجة وكشف جميع انواع السيارات الحديثة -المحرك-ناقل الحركة-ABS - EPS
بأحدث اجهزة الفحص
معايرة الايديال والباورستيرينج الكهربائى وضبط الفرامل بالكمبيوتر-
أعادة ضبط المصنع لكنترولات السيارات-
فحص السيارات KIA & HYUNDAI بواسطة الجهاز المعتمد من المصنع GSCAN2
اعادة ضبط وتنظيف رشاشات السيارات بتقنية-
ultrasonic
- فحص موتور السيارات المستعملة وعمل اختبار لكبس المحرك وتقييم اداؤه
- فحص وكبس دورة التبريد بواسطة الاجهزة الحديثة
فحص جسم السيارات المستعملة باجهزة محترفة لكشف أعمال الدهانات والسمكرة
استعدال الصاج بشفط الهواء بدون سمكرة فى حالة السيارات الفابريقة
At SCAN STORE we offer:
-Computer diagnosis and programming for all vehicles with the certified device from Korea (GSCAN2)
-Clean and test fuel injectors with the technology of ultrasonic and fuel pressure closed-loop controlled by microcomputer