26/12/2013
El correcto lavado de tu auto
El lavado es el proceso mas importante dentro de un proceso de cuidado y detalle de nuestro auto, ya que sera el proceso que mas veces llevemos a cabo durante la vida de nuestro auto, por lo que es imprescindible que dominemos la técnica a la perfección ya que es el proceso que nos servirá de base para el resto, cualquier otro proceso que hagamos no tendrá buenos resultados si no partimos de una superficie en buen estado y también el proceso que mas daños puede crear si se realiza incorrectamente.Herramientas y materiales a utilizar:- SHAMPOO para auto, que no sea ni detergente ni shampoo para el cabello.....- GUANTE, ESPONJA, TOALLA de microfibra, para la aplicacion del shampoo, puede ser un guante de microfibra o lana, esponja especial (la de sonax).- TOALLA DE SECADO, de microfibra, ante natural o sintetico, no utilies cualquier trapo que encontraste en casa, se cuidadoso con tu auto, y exige que utilicen un buen trapo de secado donde llevas a lavar tu auto, es ahi donde se producen los araniones y hologramas.- DOS BALDES DE AGUA, asi como lo lees, seran 2 baldes los que utilizaremos en esta tecnica del lavado de tu auto.Al igual que ocurre con otros procesos, esta tarea debe llevarse a cabo a la sombra y con las superficies a tratar frías. Realizar esta tarea al sol o sobre una superficie excesivamente caliente, hará que los productos se sequen prematuramente, lo cual puede tener resultados desastrosos, pudiendo dejar marcas permanentes sobre la pintura. El lavado debe realizarse porsteriormente a la limpieza de llantas y neumáticos porque éstas suelen ser las zonas más sucias. Lógicamente deberemos cambiar el agua para lavar nuestra pintura con agua bien limpia. El primer enjuague de la superficie tiene como finalidad arrastrar las partículas de suciedad de mayor tamaño que son las que mas daño pueden hacer en el paso del lavado, así como las partículas mas adheridas (barro, excrementos de pájaros, etc) y paralelamente ablandar el resto de suciedad para facilitar su posterior retirada.Para el lavado usaremos el método de los dos baldes, que como su propio nombre indica consiste en la utilización de dos baldes, uno con agua limpia y otro donde habremos diluido el shampoo en las cantidades indicadas por el fabricante. Cabe destacar en este punto que una mayor concentración de shampoo no equivale a una mayor limpieza, sino que puede incluso resultar contraproducente. Una vez enjuagado, procedemos a utilizar el shampoo, empapamos el guante/esponja en el balde de agua con shampoo, limpiar una parte de la superficie y posteriormente enjuagar el guante/esponja en el balde de agua limpia antes de volver a introducirlo en el balde con shampoo.De esta manera nos aseguraremos de que el guante/esponja no acumule demasiada suciedad, y que esta permanece en el balde de agua sola, evitando que cuando pongamos el guante/esponja sobre la pintura, lo hagamos arrastrando partículas de zonas anteriores de manera que minimizamos la posibilidad de crear arañazos.Para la secuencia de lavado, tendremos en cuenta que siempre debemos empezar de arriba a abajo y de las partes mas sucias a las mas limpias. De esta manera evitaremos que la suciedad que desprendamos de las partes superiores se deposite sobre zonas que ya hayamos lavado y el shampoo ira cayendo por gravedad a zonas mas bajas ofreciéndonos una correcta lubricación en todo momento; así que generalmente empezaremos por el techo, y posteriormente iremos bajando por los vidrios, capot, puertas, dejando bajos y parachoques para el final. también podemos elegir entre ir haciendo pieza por pieza (techo, puertas, etc...).Las llantas deben lavarse con anterioridad al resto del vehículo. Luego, procederemos retirar el shampoo enjuagando nuevamente, con la misma direccion de arriba hacia abajo.Para SECAR......un error muy comun y que puede arruinar el proceso de lavado en este punto, es el de dejar secar el auto al aire, o hacerlo circulando. Una superficie humeda actua como un iman para el polvo y los contaminantes del ambiente, que quedaran atrapados en las moleculas de agua y pueden dejar marcas permanentes, pudiendo incluso penetrar en las capas exteriores de la pintura. Este efecto se ve agravado si el aclarado no ha sido correcto o en zonas donde el agua tiene gran cantidad de impurezas. Es muy típico ver autos con marcas de agua incrustadas en la pintura debido a que se dejó secar al sol.El agua actua como una lupa entre el sol y tu carroceria, simplemente, la quema.Depende mucho de nosotros el uso de una maquina de lavado a presion, de una manguera o simplemente de un balde de agua (no lo recomiendo nunca) para el correcto lavado de nuestro auto, los factores son el uso que le das, si estas expuesto a zonas de polvo o barro o arboles (por los pajaros digo) o simplemente quieres mantener el auto chillando como yo todos los dias, este en cada uno determinar que usaremos al final.Tambien recomiendo leer las instrucciones del producto a utilizar, no necesariamente usar mas shampoo lava mejor el auto, la espuma no es la que limpia es el shampoo en si y sus componentes.Quizas yo este yendo mas alla de las costumbres cotidianas, pero trato de aportar a mis clientes y amigos el correcto cuidado de su auto, como experiencia, recibo autos nuevos completamente rayados por un mal lavado o simplemente por que el lavador de la oficina usaba el mismo balde de agua sucia para lavar todos los carros y consecuencia te mato la pintura, te lo aranio, le quito el brillo, etc......yo repesto mucho el trabajo de estos senores, pero podemos ensenarles y decirles que traten bien nuestra inversion.
