Génie mécanique

03/04/2019

Enigme du Jour
Personne ne me veut mais quand on m'a, on ne veux plus me perdre. Qui suis-je?

15/06/2018

14/02/2018

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😛🕛🕧🕐🕜🕑🕝🕒🕞🕓🕟⏰
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30/01/2018

Moteur se met en mode dégradé ou pression de charge s’élève de trop

Cause - Solution *

-Pompe à carburant et/ou injecteurs déréglés
*Contrôler

-Dépôt de suie sur le turbo a géométrie variable
*Remplacer le turbo

30/01/2018

Pression à vide de l’admission incorrecte

Cause - Solution*

-Capteur de pression turbo ou débitmètre d’air défectueux *Remplacer

-Clapet de surpression coincé
*Le rendre à nouveau opérationnel ou remplacer

-Vanne EGR ou catalyseur sales
*Remplacer / nettoyer

30/01/2018

Fuite d’huile au niveau du turbo

Cause- Solution*

-Filtre à air ou admission d’air bouché
*Remplacer / nettoyer

-Turbo endommagé
*Remplacer turbo & rechercher la cause du problème

-Partie compresseur sale
*Nettoyer / réviser, remplacer les filtres à huiles, et/ou air

-Canal d’évacuation d’huile ou ventilation carter bouchés *Remplacer / nettoyer

-Roulements du turbo envasés ou cokéfiés
*Remplacer le turbo ainsi que le filtre à air & huile

-Collecteur d’admission et/ou d’échappement bouchés
*Nettoyer

-Fuite entre le moteur et le côté turbine
*Contrôler / réparer les raccords et joints

30/01/2018

Turbo bruyant

Cause - Solution *

-Turbo endommagé
*Remplacer turbo & rechercher la cause du problème

-Partie compresseur sale
*Nettoyer / réviser, remplacer les filtres à huiles, et/ou air

-Collecteur d’admission et/ou d’échappement bouchés *Nettoyer

-Fuite côté admission ou échappement
*Contrôler / réparer les raccords et joints

30/01/2018

Puissance moteur diminue / moteur refuse de monter en régime
Cause - Solution *

-Filtre à air ou admission d’air bouché
*Remplacer / nettoyer

-Vanne EGR sale
*Remplacer / nettoyer

-Fuite dans le collecteur d’admission/échappement *Contrôler / réparer les raccords et joints

-Capteur de pression turbo ou débitmètre d’air défectueux *Remplacer

-Turbo endommagé
*Remplacer turbo & rechercher la cause du problème

-Partie compresseur sale
*Nettoyer / réviser, remplacer les filtres à huiles, et/ou air

-Clapet de suppression déréglé
*Régler

-Collecteur d’échappement et/ou catalyseur bouchés *Remplacer / nettoyer

-Injecteurs sales ou cassés
*Tester, nettoyer ou remplacer

-Problème de soupapes, pistons ou segments
*Analyser et/ou réviser

Pompe à carburant et/ou injecteurs mal réglés
*Contrôler

30/01/2018

Fumées noires dans l’échappement
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Cause- Solution*

-Filtre à air ou admission d’air bouché
*Remplacer / nettoyer

-Fuite dans le collecteur d’admission/échappement *Contrôler / réparer les raccords et joints

-Turbo endommagé
*Remplacer turbo & rechercher la cause du problème

-Partie compresseur sale
*Nettoyer / réviser, remplacer les filtres à huiles, et/ou air

-Collecteur d’échappement et/ou catalyseur bouchés *Remplacer / nettoyer

-Injecteurs sales ou cassés
*Tester, nettoyer ou remplacer

-Problème de soupapes, pistons ou segments
*Analyser et/ou réviser

-Pompe à carburant et/ou injecteurs mal réglés
*Contrôler

30/01/2018

Les problèmes de Vanne EGR les plus courants sont😎✍️🤔
Perte de puissance
Voyant moteur
Vanne EGR encrassée
Vanne EGR bouchée
Contrôle technique refusé
Le véhicule broute à bas régimes
Fumées noires

30/01/2018

le principe de fonctionnement d’une vanne EGR ?
Lorsque✍️moteur diesel tourne à bas régime ou au ralenti, une partie des gaz d’échappement n’est pas brûlée. Le moteur rejette alors dans l’atmosphère un excès d’oxyde d’azote et de particules fines, ce qui enfreint les normes antipollution européennes.

Afin de diminuer ces rejets, les constructeurs ont installé une pièce à clapet qui redirige vers l’injection ces gaz d’échappement, pour les brûler une deuxième fois, c’est le principe de fonctionnement d’une vanne EGR.

Bien qu’ingénieux, ce système a le désavantage d’encrasser à la longue le système d’injection. La vanne EGR elle-même peut finir par être totalement obstruée par la suie. Si le clapet d’une vanne bouchée demeure en position fermée, votre véhicule fonctionne normalement, mais il pollue davantage. En revanche, un clapet ouvert en permanence risque d’endommager gravement votre système d’admission.

Il est donc important d’entretenir la vanne EGR des véhicules diesel en adoptant une conduite adéquate. En cas de problèmes récurrents, vous pouvez également, dans certains cas, envisager sa suppression avec l’aide de votre garagiste.

26/09/2017

An overview of a pipeline AUT crew.