Auto Ecole El Ammane Ain Naadja مدرسة تعليم السياقة الامان عين النعجة

31/07/2026

اغتنم فرصة تحسين مستواك في السياقة حلال شهر اوت مع توفير خدمة التنقل الى منزلك او المكان الذي تريد ان تنطلق منه للقيادة 😍😍
Profiter de la possibilité de perfectionner votre coduite en ce moi d'aout 😍🤩
Avec la possibilité de déplacer chez vous pour démarrer la séance de perfectionnement 👍👍
مرحبا بالجميع

13/07/2026

25/04/2026

خصوصية تامة وراحة كاملة مع ممرنات محترفات تفهمكِ🤗🥰

01/02/2026

ما تسوقش بريسيبيسي تاع بارمي ولا تاع كارت غريز منتهي الصلاحية و ما تسوقش بمحضر سحب رخصة السياقة 10 ايام منته الصلاحية

21/11/2025

🚦 قواعد الأولوية في قانون المرور الجزائري 🇩🇿
ركز منشورك على قاعدة "اليمين" ومتى يتم استثناؤها.
1. القاعدة العامة (قاعدة اليمين)
المبدأ: في غياب أي إشارات أو علامات طريق (مثل إشارة التوقف STOP أو إشارة الأولوية)، تكون الأولوية دائماً للمركبة القادمة من جهة اليمين.
تطبيق: يجب على السائق التوقف والسماح للمركبة القادمة من يمينه بالمرور أولاً.
2. الأولوية في التقاطعات المزودة بالإشارات
تُلغى قاعدة اليمين وتصبح الأولوية محددة بالوسائل التالية حسب الترتيب:
تعليمات الدركي/الشرطي: إذا كان هناك شرطي أو دركي لتنظيم حركة المرور، فتعليماته هي الأولوية المطلقة، حتى لو تعارضت مع الإشارات الضوئية أو علامات الطريق.
المعنى: إذا كانت الإشارة خضراء لكن الشرطي طلب منك التوقف، يجب التوقف.
الإشارات الضوئية (الـ Feux Rouges): الإشارة الخضراء تعطيك الأولوية، والحمراء توقفك.
علامات الطريق (إشارة الأولوية وإشارة التوقف):
إشارة مثلث مقلوب (الأولوية لليمين): تعني أن عليك إعطاء الأولوية لكل من في الطريق القاطعة.
إشارة التوقف (STOP): تلزمك بالتوقف التام والكامل وإعطاء الأولوية لجميع المركبات القادمة من اليمين واليسار.
3. الأولوية عند الدوران (Rond-Point)
هذه نقطة حاسمة وتسبب الكثير من الأخطاء:
في معظم الدورانات في الجزائر: الأولوية تكون للمركبات التي تسير داخل الدوار بالفعل (التي على اليسار).
خروج المركبة من الدوار: المركبة التي تريد الخروج من الدوار يجب عليها الانتقال إلى المسلك الأيمن واستعمال إشارة الغمز (Clignotant) اليمنى لإبلاغ السائقين الآخرين بنيتها.
صيغة مقترحة للمنشور:
🛑 من يمر أولاً؟ معلومة أساسية عن الأولوية!
هل تعرف متى تكون لك الأولوية ومتى يجب عليك إعطاؤها للغير؟ إليك ملخص قواعد الأولوية في قانون المرور الجزائري:
القاعدة الذهبية (قاعدة اليمين): في المفترقات التي لا توجد بها إشارات، الأولوية لمن هو قادم من جهة يمينك!
الأولوية المطلقة: إذا وُجد شرطي أو دركي، فتعليماته هي القانون، حتى لو تعارضت مع الأضواء.
الأولوية في الدوار (الروند-بوان): الأولوية للمركبات التي تتحرك بالفعل داخل الدوار (أي التي على يسارك)، ما لم تُشر علامات الطريق بعكس ذلك.
تذكر: الأولوية ليست حقاً مطلقاً، بل مسؤولية! مرونة السائق هي مفتاح السلامة.

11/11/2025

⚙️ التحكم في ضغط الإطارات (Contrôle de Pression des Pneus)
إن التحقق من ضغط الإطارات أمر حيوي لسلامتك، ولتقليل استهلاك الوقود، وإطالة عمر إطارات سيارتك.
⏰ متى يجب فحص ضغط الإطارات؟
مرة واحدة على الأقل شهريًا (هو المعدل المثالي).
عندما تكون الإطارات باردة: يجب الفحص بعد أن تكون السيارة متوقفة لعدة ساعات، أو بعد قيادة لمسافة تقل عن 2 كيلومتر. القياس "وهي ساخنة" يكون خاطئًا.
فوراً إذا أضاء ضوء مؤشر ضغط الإطارات (TPMS) في لوحة القيادة.
🔢 ما هو الضغط المناسب؟
الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك تجده في أحد الأماكن التالية:
على ملصق موجود عادةً على حافة باب السائق أو في الإطار الداخلي للباب.
على الغطاء الداخلي لخزان الوقود.
في دليل المالك للسيارة.
⚠️ ملاحظة: غالبًا ما تجد قيمتين للضغط: قيمة للاستخدام العادي وقيمة أخرى عندما تكون السيارة محملة بالكامل (ركاب وأمتعة كثيرة أو سفر طويل على الطريق السريع).
🛠️ كيف يتم التحقق والتعديل؟
حدد قيمة الضغط الموصى بها (بالوحدة "بار" - Bar) لسيارتك.
اذهب إلى محطة وقود أو استخدم ضاغط هواء محمول (compresseur).
قم بفك غطاء صمام (فالف) الإطار.
ضع رأس مقياس ضغط الهواء بإحكام على الصمام.
اقرأ الضغط الحالي على المقياس.
قم بالتعديل:
إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، أضف الهواء حتى تصل إلى القيمة الموصى بها.
إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا، قم بتحرير القليل من الهواء.
لا تنسَ إعادة ربط غطاء الصمام.
افحص أيضًا الإطار الاحتياطي (Roue de secours) إن أمكن.