Wie sind die Öffnungszeiten?

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RW Edition by Robert Wehlandt

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RW Edition by Robert Wehlandt

Die Experten für Tuning, Umbauten und Veredelung Ihres Mini. Wir haben uns auf die Fabrikate MINI spezialisiert.
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Hier können Wartung, Tuning, Umbauten, Veredelung sowie Leistungssteigerung vorgenommen werden.

10/09/2026

🔥 MINI F57 JCW LCI2 – MEHR SOUND. MEHR FAHRGEFÜHL. 🔥

Dieser MINI F57 JCW LCI2 aus 2023 bekommt ab heute nicht einfach nur eine neue Optik – sondern ein komplett neues Fahrgefühl und den passenden Sound dazu. 😎

Verbaut wurde bei uns:

🔧 KW Variante 3 Gewindefahrwerk INOX
⚙️ Zug- und Druckstufe individuell einstellbar
🔥 HJS Downpipe mit ECE-Zulassung

Das KW V3 sorgt für eine deutlich sportlichere und präzisere Straßenlage, ohne dass der MINI seinen Charakter als alltagstaugliches Cabrio verliert.

Dazu bringt die HJS Downpipe mehr Klang ins Spiel – genau passend zum JCW. 🔥

Und wie immer bei uns:

✅ Teile bestellt
✅ Fachgerecht montiert
✅ Fahrwerk eingestellt
✅ TÜV-Abnahme durchgeführt
✅ Alles bei uns im Haus
✅ Alles aus einer Hand

Auto bringen – fertig abgestimmt und eingetragen wieder abholen. 👌

Wir sagen herzlichen Dank für das Vertrauen und wünschen eine gute Heimreise nach Braunschweig und natürlich ganz viel Spaß mit dem neuen Fahrgefühl! 🙏

Euer
RW Edition Team 🏁

JohnCooperWorks KWV3 KWSuspension HJS HJSMotorsport MINITuning MINIPerformance Gewindefahrwerk JCW MINICabrio Tuning Performance MadeByRWEdition

09/09/2026

🔥 MINI F56 JCW – WILLKOMMEN IM 300 PS CLUB! 🔥

MINI F56 JCW aus 2016 mit Handschaltung – ab heute mit richtig schöner Power:

⚡ 300 PS
💪 420 Nm

Sauber, effizient und vor allem auch oben raus vernünftig abgestimmt. Genau so, wie wir es haben wollen.

Auf dem Fahrzeug befand sich vorher bereits ein Fremdtuning. Der Kunde hatte allerdings einen ganz klaren Wunsch:

„Das muss runter – so fährt sich das Auto einfach nicht gut.“

Deshalb haben wir die vorhandene Software komplett entfernt und von vorne angefangen.

Keine alte Abstimmung übernehmen. Keine Kompromisse. Saubere Basis und darauf unsere eigene individuelle Abstimmung. 📊

🔥 Ergebnis: 300 PS / 420 Nm

Dazu gab es:

✅ Große Inspektion
✅ 300 PS eingetragen
✅ TÜV-Abnahme

Damit ist der MINI komplett fertig und legal auf der Straße unterwegs. 👌

💡 NOCH EIN TIPP ZUM THEMA ANSAUGUNG:

Wir sehen immer wieder F56 mit offenen Ansaugungen und verschiedensten Luftfilter-Kits.

Unsere Erfahrung: Für diesen Leistungsbereich funktioniert der originale MINI Luftfilterkasten hervorragend.

Warum?

Der Luftmassenmesser soll möglichst gleichmäßig angeströmt werden. Verändert man die Ansaugung, können Rohrdurchmesser, Bögen oder eine unruhige Luftströmung das gemessene Luftmassensignal beeinflussen.

Passt dieses Signal nicht sauber zur tatsächlich angesaugten Luft, muss die DME entsprechend nachkorrigieren. Das sehen wir beim Abstimmen und Loggen unter anderem an den Kraftstoffkorrekturen.

Deshalb:

❌ Lauter bedeutet nicht automatisch schneller.
❌ Mehr Ansauggeräusch bedeutet nicht mehr Leistung.
❌ Teurer bedeutet nicht automatisch besser.

Natürlich gibt es gut konstruierte Ansaugsysteme, die funktionieren. Aber bei einem F56 JCW in diesem Leistungsbereich ist ein teures Intake aus unserer Sicht nicht notwendig.

Der originale Luftfilterkasten funktioniert – und zwar richtig gut. 👌

Einfach ein Tipp aus unserer täglichen Erfahrung beim Abstimmen und Loggen. 📊

Vielen Dank für das Vertrauen und ganz viel Spaß mit dem MINI! 🙏

🏁 WILLKOMMEN IM 300 PS CLUB! 🏁

Euer RW Edition Team

JohnCooperWorks MINITuning MINIPerformance

08/09/2026

🔥 MINI F56 JCW LCI2 – AB HEUTE MIT RICHTIG DRUCK 💪

Dieser 2023er JCW hat von uns ein richtig schönes Gesamtpaket bekommen – mehr Leistung, besseres Fahrgefühl und eine neue Optik. 😎

📊 315 PS / 440 Nm

Sauber, effizient und individuell bei uns auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt. ⚡️

Vorab wurde die HJS Downpipe verbaut und die DME entsprechend unlocked. 🔓

Dazu gab es natürlich unsere bekannten Modis:

⚡ Vmax offen
⚡ Lineares Gaspedal im Sportmodus
🌡️ Temperatursteuerung auf 84 °C

Aber Leistung allein macht noch kein richtig gutes Paket. 😉

Deshalb gab es auch beim Fahrwerk und bei der Optik ein ordentliches Upgrade:

🔧 ST XA Gewindefahrwerk mit Härteverstellung
🛞 OZ Evoluzione 8x18
🏁 Michelin Pilot Sport 4S

Das Ergebnis:

315 PS, 440 Nm, ein deutlich direkteres Fahrgefühl und eine Optik, die einfach zum JCW passt. 🔥

Ein richtig geiles Spaß-Paket für Straße und Kurven. 💪

Wir sagen herzlichen Dank für das Vertrauen und wünschen ganz viel Spaß mit dem MINI! 🙏😉

Euer RW Edition Team 🏁

MINITuning JCW 315PS OZRacing STSuspensions HJS MichelinPilotSport4S MINIPerformance MINILove

07/09/2026

Manchmal passt eine Filmszene einfach perfekt. 😂🏁

Noch nicht … noch nicht … JETZT! 😎

Einfach Motorsport, wie wir ihn lieben. ❤️🏁

TCR LeMans66

05/09/2026

🏁 2:37.975 IN SPA – WIE SCHNELL IST DAS EIGENTLICH FÜR EINEN MINI?

Nach unserem Wochenende in Spa haben wir uns selbst eine Frage gestellt:

Wie schnell ist eigentlich unsere 2:37.975 mit dem MINI?

Also haben wir angefangen zu suchen.
Nicht nur nach einem R56. Nicht nur nach einem Challenge.

Sondern einfach nach MINI in Spa-Francorchamps.

Alte MINI Challenge, Renn-MINIs, R53, R56, F56, JCW, Tracktools, Hotlaps und öffentlich verfügbare Rennergebnisse.

Und ganz ehrlich: Das Ergebnis hat uns selbst etwas überrascht. 😳

Bis heute konnten wir keine öffentlich dokumentierte Runde eines MINI auf der 7,004 km langen Strecke von Spa finden, die schneller als unsere 2:37.975 war.

Ob das damit wirklich der absolute MINI-Rundenrekord in Spa ist?

Das möchten wir bewusst nicht behaupten.
Dafür gibt es keine vollständige offizielle Datenbank, in der jede jemals gefahrene MINI-Runde erfasst ist.

Aber wir können sagen:

🔥 Bis jetzt haben wir keinen schnelleren dokumentierten MINI gefunden.

Und darauf sind wir verdammt stolz.

Nicht wegen irgendeines Rekordtitels, sondern weil wir wissen, was hinter dieser Runde steckt.

Ein MINI R56 Challenge JCW,
1,6 Liter Turbo,
klassische H-Schaltung –
und ein kleines Team.

Die 2:37.975 bedeutete im Qualifying:

und das mitten zwischen TCR, Mitsubishi Evo, Porsche GT3 Cup und starken BMW.

Vor allem zeigt uns diese Runde eines:

Der kleine MINI kann verdammt viel, wenn das Gesamtpaket stimmt. 💪

Vielleicht kennt jemand tatsächlich einen MINI, der in Spa schon schneller war.

Dann schreibt uns die Zeit und schickt uns den Beleg dazu.
Wir würden es wirklich gerne wissen! 👀

Bis dahin bleibt für uns:

2:37.975 – unsere schnellste Runde in Spa.

Und vielleicht sogar ein kleines Stück MINI-Geschichte. 🏁❤️

RW Edition Motorsport

JCW SpaFrancorchamps Spa Motorsport Racing RaceCar HotLap MINIMotorsport Tracktool CTT ADACRacingWeekend

05/09/2026

EAU ROUGE? 😈

Die Bremse ist woanders. 🔥

Rein.
Festhalten.
Oben wieder raus. ⚡️

Diese Kurve ist einfach nur GEIL!
Und Spa sowieso. 🇧🇪🏁

Wir haben Eau Rouge nicht gefürchtet.
Wir haben sie gefeiert. 🤍🔥

Jede Runde wieder dieses Grinsen unter dem Helm.

Was für eine Strecke.
Was für ein Wochenende.
Was für ein Gefühl.

SPA – WIR KOMMEN WIEDER. 😈

DRIVE LIKE LIGHTNING…
WAIT FOR THE THUNDER. ⚡️🌩️

MINIR56 RWEdition Motorsport RaceCar RacingLife TrackLife MINIChallenge

03/09/2026

🖤 BLACK MINI – AB HEUTE MIT RICHTIG SCHUB! 🔥

MINI R56 JCW N14 – heute bei uns für das komplette Paket. 💪

📊 267 PS / 384 Nm

Sauber, effizient und haltbar abgestimmt – genau so, wie es sein muss. ⚡️

Natürlich gab es auch unsere bekannten Anpassungen:

⚡ Lineares Gaspedal
🚀 Vmax offen
🌡️ Thermostat-Ansteuerung ab 84 °C

Und weil Leistung nur dann Spaß macht, wenn auch die Basis stimmt, gab es direkt noch eine frische Inspektion:

🔧 Ölwechsel mit Motul
🔥 Neue NGK Zündkerzen
🛑 Neue Bremsbeläge an der Vorderachse

Jetzt heißt es: 267 PS genießen und den langen Heimweg mit einem ganz neuen Fahrgefühl antreten. 😎🖤

Wir sagen vielen Dank für das Vertrauen und wünschen eine gute und sichere Heimfahrt! 🙏

Euer RW Edition Team

N14 MINITuning JCWTuning MINIPower Chiptuning Leistungssteigerung Dyno Prüfstand Motul JohnCooperWorks BlackMINI

02/09/2026

🔥 MINI R56 JCW – HEUTE MAL MIT RICHTIG SCHÖNER POWER 💪

274 PS / 380 Nm 🚀

Sauber. Effizient. Fahrbar.
Und genau so abgestimmt, wie es für uns sein muss. 👌

Dieser MINI hat in seinem Leben schon einiges erlebt. Wir hoffen, dass für seinen Besitzer jetzt endlich wieder der Spaß im Vordergrund steht. ❤️‍🔥

Was vorher passiert ist, möchten wir gar nicht bewerten – unser Auftrag war klar:

🔧 Neue Aero-Stoßstange inkl. aller benötigten Anbauteile
🔧 Neuer Grundträger
🏁 Challenge-Nachbau-Lippe
💻 Und am Ende eine vernünftige Abstimmung

Denn bei der Eingangsmessung war noch ein Fremdtuning auf dem Fahrzeug.

Das Ergebnis könnt ihr auf dem anderen Diagramm selbst sehen. 📉
Die erwartete Leistung war nicht vorhanden und vor allem war die Leistungsentfaltung alles andere als schön fahrbar.

Deshalb war unsere Entscheidung:

Alles runter. Zurück auf Anfang. Und komplett neu abstimmen.

Das Ergebnis:

🔥 274 PS
💪 380 Nm

Nicht einfach nur eine schöne Zahl auf dem Papier, sondern eine saubere, gleichmäßige und effiziente Leistungsentfaltung, die zum Fahrzeug passt.

Dazu gab es natürlich wieder unsere bekannten Anpassungen:

⚡ Lineares Gaspedal im Sportmodus
🚀 Vmax offen
🌡️ Thermostat-Ansteuerung auf 84 °C

Jetzt heißt es: einsteigen, fahren und endlich wieder Spaß mit dem kleinen R56 haben. 😎

Wir sagen herzlichen Dank für das Vertrauen und wünschen ganz viel Spaß mit dem MINI! 🙏

Euer RW Edition Team 🏁

JohnCooperWorks MINITuning Chiptuning Softwareoptimierung Leistungssteigerung MINIPerformance R56Tuning JCWTuning MINILove MINIPower Dyno Prüfstand MadeByRWEdition

01/09/2026

Hier geht es auf Platz 2, hätte mir gewünscht es geht noch 3 Runden weiter.

31/08/2026

Im Rennen versuche ich, den Fahrer vor mir genau zu lesen. 👀🏁

Wo bin ich stärker?
Wo kann ich näher ran?
Und wo könnte sich eine Chance ergeben?

Runde für Runde beobachten, lernen – und wenn der Moment kommt: angreifen. 😈🔥

Das ist Racing. 🏁

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HammerStrasse 96
Werl
59457

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