17/09/2026
Warum muss bei einer Überholung der Wandler getauscht werden?
Der Drehmomentwandler ist kein Einzelteil, sondern Teil eines geschlossenen Ölkreislaufs – zusammen mit Getriebe, Ölkühler/Wärmetauscher und Leitungen. Ein Getriebeschaden betrifft immer den ganzen Kreislauf, deshalb müssen bei einer Instandsetzung alle Komponenten gereinigt oder getauscht werden, nicht nur das Getriebe.
Defekte Automatikgetriebe sind fast immer stark verschmutzt. Metallspäne und verbrannter Kupplungsbelag sitzen auch im Wandler und im übrigen Kreislauf. Wird der alte Wandler weiterverwendet, gelangen diese Partikel zurück ins frisch instandgesetzte Getriebe und beschädigen es erneut. Ein bloßes Spülen entfernt sie nicht zuverlässig.
Leider lässt sich von außen nicht in das Innere des Wandlers einsehen. Ob beispielsweise der Reibbelag beschädigt ist, sich Späne abgelagert haben oder Bauteile gerissen sind, kann daher weder durch eine äußere Sichtprüfung noch anhand der Ölqualität zuverlässig beurteilt werden. Auch optisch sauberes Öl ist kein verlässlicher Hinweis auf einen einwandfreien Zustand, da es zuvor gespült oder gewechselt worden sein kann.
Wer wirkliche Gewissheit haben möchte, kommt daher am Austausch des Drehmomentwandlers und an der Reinigung bzw. dem Austausch der einzelnen Komponenten des Getriebeölkreislaufs nicht vorbei. Alles andere bleibt ein Risiko, denn die entscheidenden Schäden lassen sich weder im Wandler einsehen noch an der Ölqualität erkennen.