17/10/2026
Punkt für Punkt: Das unterscheidet unser Motorgehäuse vom Serienteil. 🔧
Außen zu 99 % Serie — innen komplett neu gedacht:
⚙️ Massive Alustruktur an allen Lagersitzen statt dünner Rippen — wird unter Hitze nicht weich.
🔩 Dritte Kurbelwellenlagerung (6004), vom Getriebeöl geschmiert.
💨 Extra Schmierbohrungen ziehen Frischgas direkt hinter die Hauptlager.
📈 Kupplungswelle rechts: 6000 → 6200, vier Millimeter mehr Durchmesser. Der alte Schwachpunkt ist Geschichte.
🛠️ Fast 10 mm Wandstärke für größere Überströmer, innen für 5- und 6-Gang vorbereitet.
Komplett konfigurierbar im Shop, ab 229 €.
Welches Setup würdest du da reinbauen? 👇
@rztpower