15/06/2026
Viele kennen das Problem und die Folgen von Verkokungen im Motorenbereich! Aber nicht genau deshalb tauschen sie Bauteile, die aber nicht zu Ziel führen! Die Lage der gefährdeten Teile sind zum Teil so verbaut, das man auch viel Zeit braucht um zu ihnen zu gelangen und so auch Z. B. Achsen und andere Bauteile entfernen muss, um dahin zu kommen! So ist die Lage der einzelnen Bauteile z. B. AGR Ventil so auch wo andere Sensoren die eine Rolle spielen nicht einfach zu tauschen! Viele Stunden sind nötig! Deshalb ist es sehr wichtig die Betriebstemperatur zu erreichen und erst da fängt der optimale Motorlauf und Verbrennung an! Doch auch dann nicht immer alles richtig funktioniert so das es keine Ablagerungen und Störungen gib! Gibt es noch andere Möglichkeiten! Ich konnte mit meinem Bosch Tester genau lokalisieren, um dem Autofahrer recht schnell zu helfen! So entwickelte ich ein System mit dem Tester FSA 560, der mir zeigte, wo der Fehler liegt. Bei zahlreichen Fortbildungen bei BOSCH Schulungen stellte sich heraus wie ich dem Kunden ein zuverlässiges Auto übergeben kann! Das ist und war mir immer auch sehr wichtig zuverlässig zu arbeiten. Auch kommt mein Dank der besonderen Teams von Bosch und der Krafthand Kraftfahrzeug Technik Fachmagazin der ich schon Jahrzehnte folge, um niemals mit der Technik meinen erlernten Beruf stehenzubleiben! Nachtrag: Ich habe den richtigen Weg gefunden, auf den ich sehr stolz bin. Und ich bei vielen besonderen Schulungen in Mannheim und Karlsruhe aufmerksam wurde ihn einzuhalten! Wenn Leute zu mir kommen die sehr viel Geld für eine nicht funktionierenden Motorlauf zum Teil sogar über 5000.-€ bezahlt haben und ich ihnen mit NUR 200.-€ geholfen habe. Was fällt einem da noch ein? Gez. Klaus Förderer Kraftfahrzeugtechniker Meister I.R.
