25/02/2022
Ihr Lieben da draußen,
Wir haben heute ein sehr interessantes, aber auch ernstes Thema für Euch. Stichwort : Kühlmittelsystem. Leider haben wir bei uns in der Werkstatt schon mehrere Fahrzeuge gesehen, die mit folgenden Problemen/Symptomen zu uns kamen. Schwache Heizleistung im Innenraum mit unterschiedlichen Ausströmtemperaturen links und rechts und bräunlich verfärbten Kühlmittel.
Schaute man in den Kühlmittelbehälter, sah man korrosionbedingte Ablagerungen. Bestandteile des Kühlsystems, durch die das Kühlmittel fließt, korrodierten von innen und verteilten den Rost im gesamten Kühlsystem. Diese richten natürlich Folgeschäden in verschiedenen Bauteilen, wie z. B. Wärmetauscher, Kühler und Thermostat, an. Diese müssen dann erneuert werden. Wir empfehlen nicht nur das alte verschmutzte Kühlmittel zu tauschen, sondern auch das gesamte Kühlmittelsystem professionell zu spülen, damit die neu verbauten Ersatzteile nicht gleich wieder defekt sind, weil verbliebener Schmutz drin hängen bleibt. Die Ursache ist den Herstellern bislang wohl unbekannt. Auf den Fotos könnt ihr gut sehen, wie das System von uns gereinigt und gespült wird.
Um vorzubeugen und teure Reparaturen zu umgehen, möchten wir euch annimieren öfter mal die Farbe eures Kühlmittel zu kontrollieren, indem ihr direkt in den Kühlmittelausgleichsbehälter schaut. 😉
