MT onroad

— TRUCK TOWING
— TIRE SERVICE
— TRUCK REPAIR / ON-SITE REPAIR
— BAG CONTROL HELP
— ACCIDANCE MANAGEMENT

We provide you with roadside assistance 24/7:

— TRUCK TOWING
— TIRE SERVICE
— TRUCK REPAIR / ON-SITE REPAIR
— BAG CONTROL HELP
— ACCIDANCE MANAGEMENT

04/09/2026

📌 10 kluczowych informacji przy zamawianiu mobilnego serwisu opon ciężarowych

Niewłaściwy rozmiar opony, niedokładne dane pojazdu lub niejasna lokalizacja mogą prowadzić do wysłania niewłaściwego serwisu i niepotrzebnych opóźnień. W pomocy drogowej czas zależy od precyzyjnego zgłoszenia.

Zebranie tych 10 informacji przed zgłoszeniem zmniejsza ryzyko błędnego doboru opony, wysłania niewłaściwego serwisu i zbędnych pytań doprecyzowujących przy zamawianiu mobilnego serwisu opon w Niemczech i Austrii:

Typ pojazdu: Ciągnik siodłowy, naczepa, solówka lub autobus.
Pozycja osi: Sterująca, napędowa, podnoszona lub oś naczepy.
Strona pojazdu: Lewa lub prawa; jeśli to istotne, wskaż, czy uszkodzona opona znajduje się od strony jezdni.
Rozmiar opony: Odczytany bezpośrednio z boku opony (np. 315/70 R22.5).
Stan felgi: Sprawna, skrzywiona lub pęknięta; stalowa czy aluminiowa.
Numer rejestracyjny: Numer rejestracyjny uszkodzonego pojazdu.
Lokalizacja GPS: Dokładna lokalizacja lub pinezka z WhatsApp.
Koło zapasowe: Dostępność i pozycja, jeśli ma nastąpić wymiana na zapas.
Zdjęcia: Opona, pozycja pojazdu i otoczenie — jeśli są przydatne i można je wykonać bezpiecznie.
Dane firmy i osoba decyzyjna: Dane firmy oraz osoba odpowiedzialna za akceptację ceny i płatności.
Przygotowanie tych danych pomaga MT onroad szybciej ocenić przypadek i sprawnie zorganizować odpowiedniego partnera serwisowego.

📌 Zapisz tę listę kontrolną i udostępnij ją na czacie kierowców i dyspozytorów przed kolejną trasą do Niemiec lub Austrii.

02/09/2026

📌 10 key details for organizing mobile truck tyre service

Wrong tyre size, incomplete vehicle data or an unclear location can lead to wrong dispatch and avoidable delays. In roadside assistance, speed depends on accurate intake.

Collecting these 10 details upfront reduces the risk of wrong tyre selection, wrong dispatch and unnecessary follow-up questions when requesting mobile truck tyre service in Germany or Austria:

Vehicle Type: Tractor unit, semi-trailer, rigid truck, or bus.
Axle Position: Steer, drive, lift, or trailer axle.
Side of Vehicle: Left or right; if relevant, indicate whether the damaged tyre is on the traffic-facing side.
Tyre Size: Read directly from the sidewall (e.g. 315/70 R22.5).
Rim Condition: Intact, bent, or cracked; steel or aluminium.
Registration Number: License plate of the breakdown vehicle.
GPS Location: Send the exact location or WhatsApp location pin.
Spare Wheel: Availability and position, if a spare wheel change is requested.
Photos: Tyre, vehicle position, and surrounding area where useful (only if safe).
Company & Responsible Contact: Company details and the person responsible for price and payment approval.
Having these details ready helps MT onroad assess the case faster and organize a suitable mobile service provider efficiently.

📌 Save this checklist and share it in your driver and dispatcher chat before the next Germany or Austria route.

02/09/2026

🛠️ A49 koło Stadtallendorf: kontrola opon bliźniaczych pozwoliła uniknąć zbędnej wymiany drugiej opony

Gdy w ciągniku siodłowym dochodzi do uszkodzenia jednej z opon w układzie bliźniaczym, wymiana obu opon nie zawsze jest konieczna. W pobliżu Stadtallendorf (A49, Hesja) w ciągniku siodłowym uszkodzeniu uległa jedna opona 315/70 R22.5 na prawej stronie osi napędowej.

W przypadku opon bliźniaczych przed decyzją o wymianie jednej opony należy sprawdzić stan obu opon w parze. Zespół MT onroad doprecyzował sytuację z kierowcą przez WhatsApp przed wyjazdem serwisu, dzięki czemu partner serwisowy przybył na miejsce odpowiednio przygotowany.

Na miejscu mechanik sprawdził obie opony. Sąsiednia opona była nieuszkodzona i spełniała wymogi techniczne, dlatego wymieniono tylko jedną oponę 315/70 R22.5. Uzgodniony koszt końcowy: 1 350 €.

📌 Wskazówka dla dyspozytora: W przypadku awarii w układzie bliźniaczym zawsze przesyłaj zdjęcia i oznaczenia obu opon. Przeoczenie stanu drugiej opony może spowodować opóźnienia, konieczność drugiego wyjazdu lub niepotrzebne zamówienie drugiej opony.

📲 Kolejny krok: Aby zorganizować mobilny serwis opon ciężarowych w Niemczech i Austrii, prześlij lokalizację GPS, rozmiar opony, pozycję osi oraz zdjęcia przez WhatsApp. Cena i warunki wyjazdu zostaną potwierdzone przed wysłaniem partnera serwisowego.

01/09/2026

🛠️ A49 near Stadtallendorf: checking the twin-tyre setup avoided an unnecessary second replacement🛠️

When one 315/70 R22.5 tyre on a tractor unit’s drive axle was damaged near Stadtallendorf (A49, Hessen), the key question was whether only the damaged tyre could be replaced.

In twin-tyre cases, both tyres on the axle should be checked before deciding whether a single replacement is possible. MT onroad clarified the setup with the driver via WhatsApp before dispatch so the service partner arrived prepared.

On site, the technician inspected both tyres. The adjacent tyre was undamaged and fully compliant, so only one 315/70 R22.5 tyre had to be replaced. Final agreed cost: €1,350.

📌 Dispatcher Tip: In a twin-tyre case, always send photos and markings of both tyres. Missing the second tyre can cause delays, a second service trip or an unnecessary second tyre order.

📲 Next Step: For mobile truck tyre service in Germany and Austria, send your GPS location, tyre size, axle position and photos via WhatsApp for upfront pricing before dispatch.

29/08/2026

⛔ Zakazy ruchu ciężarówek w Niemczech — Wrzesień 2026: Koniec zakazu wakacyjnego, zakaz niedzielny zostaje ⛔

Wraz z początkiem września przejazd przez Niemcy wraca do standardowych zasad zakazów ruchu. Oto zestawienie operacyjne dla dyspozytorów i kierowników flot:

• Koniec letniego zakazu sobotniego: Dodatkowy sobotni zakaz ruchu wynikający z rozporządzenia o przewozach wakacyjnych (Ferienreiseverordnung) przestaje obowiązywać z dniem 31 sierpnia.

• Niedzielny zakaz pozostaje bez zmian: Zgodnie z § 30 StVO niedzielny zakaz ruchu obowiązuje na terenie całych Niemiec w godzinach 00:00 – 22:00 dla komercyjnego transportu towarowego ciężarówkami o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 7,5 t oraz ciężarówkami z przyczepami (w tym powiązanych przejazdów na pusto).

• Daty zakazów niedzielnych we wrześniu 2026: 6, 13, 20 i 27 września.

• Brak dodatkowych świętokrzyskich/państwowych dni zakazu: Wrzesień 2026 r. nie wprowadza żadnych dodatkowych dni zakazu ruchu z tytułu świąt na mocy § 30 StVO.

🔧 Uwaga operacyjna MT onroad: Niedzielny zakaz ruchu nie zatrzymuje awaryjnej pomocy drogowej. Zgodnie z § 30 StVO pojazdy ratownictwa drogowego, holowania i pomocy technicznej (Bergungs-, Abschlepp- und Pannenhilfsfahrzeuge) są ustawowo zwolnione z zakazu w przypadku awarii, wypadku lub innego nagłego zdarzenia. Dyspozycja pomocy drogowej MT onroad 24/7 pozostaje w pełni dostępna.

📌 Weryfikacja dyspozytorska: Jeśli Twój transport kwalifikuje się do zwolnienia, przed wyjazdem zweryfikuj właściwe wyłączenie ustawowe lub indywidualne zezwolenie (Ausnahmegenehmigung) u właściwych władz lokalnych.

Zapisz ten materiał operacyjny dla swojego zespołu dyspozytorów lub udostępnij go flotowcom!

28/08/2026

⛔ Germany Truck Driving Bans — September 2026: Saturday Summer Ban Ends, Sunday Ban Stays

As September begins, transit through Germany shifts back to standard driving-ban rules. Here is the operational breakdown for fleet managers and dispatchers:

• Saturday summer ban ends: The additional Saturday driving ban under the Ferienreiseverordnung no longer applies in September.

• Sunday ban remains: Under § 30 StVO, the Sunday driving ban applies nationwide from 00:00 to 22:00 for commercial freight transport with trucks over 7.5 t maximum permissible mass, plus trucks towing trailers (including associated empty runs).

• September 2026 Sunday ban dates: 6, 13, 20, and 27 September.

• No additional public-holiday driving-ban dates: September 2026 adds no extra holiday driving-ban dates under § 30 StVO.

🔧 MT onroad Operational Note: The Sunday driving ban does not stop emergency roadside assistance. Under § 30 StVO, recovery, towing and breakdown-assistance vehicles are exempt when responding to an accident or other emergency. MT onroad’s 24/7 breakdown dispatch remains available.

📌 Dispatcher Check: If your transport may qualify for an exemption, verify the applicable statutory exemption or individual Ausnahmegenehmigung with local authorities before departure.

Save this operational reference for your September dispatch planning or share it with your fleet team.

28/08/2026

🛠️ Pęknięta Opona po Lewej Stronie na A6: Rola Zabezpieczenia Policji i Kierunku Jazdy

Uszkodzenie opony naczepy (435/50 R19.5) po lewej stronie na autostradzie A6 koło Saarbrücken (granica niemiecko-francuska) wymagało natychmiastowej koordynacji służb przed wymianą opony.

MT onroad skoordynował weryfikację lokalizacji, zabezpieczenie przez policję oraz przyjazd mobilnego serwisu opon:

• Weryfikacja lokalizacji: Policja i MT onroad sprawdzili dokładny odcinek przy granicy oraz kierunek jazdy.

• Zabezpieczenie terenu: Policja zabezpieczyła pas ruchu przed rozpoczęciem pracy partnera serwisowego.

• Stały status: Przyjazd partnera serwisowego opóźnił się do 14:42, a MT onroad przekazywał bieżące aktualizacje.

Koszt 900,00 € uzgodniono przed wyjazdem. Wymianę opony zakończono o 15:36.

📌 Awaria po lewej stronie? Podaj stronę pojazdu, wyślij lokalizację GPS i kierunek jazdy w pierwszej wiadomości WhatsApp, aby przed rozpoczęciem pracy można było skoordynować wymagane zabezpieczenie miejsca.

26/08/2026

🛠️ Left-side blowout on the A6? The tyre change had to wait until the traffic lane was secured.

A trailer tyre failure on the traffic-facing left side near Saarbrücken required immediate safety coordination before mobile replacement.

MT onroad managed the breakdown dispatch and safety process: • Location pin & direction: Verified exact border stretch with driver and police. • Police protection: Police secured the traffic lane for the mobile service partner. • Transparent updates: Continuous status tracking until service partner arrived at 14:42.

Total cost of €900.00 confirmed before dispatch. The 435/50 R19.5 tyre was replaced by 15:36.

📌 Breakdown on the left side? Send the side, location pin and driving direction via WhatsApp so any required safety protection can be coordinated before work begins.

25/08/2026

📌 Spare Wheel Checklist Before Dispatching Tyre Service

Before requesting a mobile tyre swap, check the spare wheel on the unit. Real roadside cases show that an unverified spare wheel often leads to unnecessary delays and forced scenario changes on site.

Proof from real breakdown cases:
• A8 near Chiemsee: The trailer required 385/65 R22.5, but the spare carried on board was 315/70 R22.5 and could not be used. The damaged wheel also had a damaged rim.
• A93 near Regensburg: A spare was found, but the customer confirmed it was not in suitable condition and chose a new tyre instead.

4-Point Dispatch Checklist:

1. Exact tyre size: Confirm that the spare matches the affected vehicle and axle.
2. Spare condition: Check the spare tyre and wheel for visible damage or other obvious problems.
3. Rim condition: Check the condition of the damaged wheel and rim.
4. Photo check: Send 1 clear photo of the spare tyre marking + 1 photo of the damaged wheel via WhatsApp.

📌 Save this checklist and share it with your drivers before the next route.

25/08/2026

📌 Lista kontrolna koła zapasowego przed wezwaniem serwisu

Zanim zgłosisz wymianę koła zapasowego na drodze, sprawdź zapas na pojeździe. Awaryjne przypadki pokazują, że niesprawdzone koło zapasowe często prowadzi do niepotrzebnych opóźnień i wymuszonej zmiany warianta serwisu na miejscu.

Dowody z realnych spraw: • A8 koło Chiemsee: Naczepa wymagała rozmiaru 385/65 R22.5, ale zapas na pojeździe miał 315/70 R22.5 i nie mógł zostać użyty. Uszkodzone koło miało też uszkodzoną felgę. • A93 koło Regensburga: Zapas został znaleziony, ale klient potwierdził, że nie jest w odpowiednim stanie, i wybrał montaż nowej opony.

4-punktowa lista kontrolna przed zgłoszeniem:

Dokładny rozmiar: Upewnij się, że zapas odpowiada właściwemu pojazdowi i osi.
Stan zapasu: Sprawdź oponę i koło zapasowe pod kątem widocznych uszkodzeń.
Stan felgi: Sprawdź stan uszkodzonego koła i felgi.
Weryfikacja zdjęciowa: Wyślij 1 wyraźne zdjęcie oznaczenia zapasu + 1 zdjęcie uszkodzonego koła przez WhatsApp.
📌 Zapisz tę listę kontrolną i prześlij ją swoim kierowcom przed kolejną trasą.

Adresse

Waldstraße 11
Schönau An Der Brend
97659

Telefon

+4997753769999

Webseite

https://mtonroad.de/

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von MT onroad erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.