Wie sind die Öffnungszeiten?

Montag 08:00 - 12:00 13:00 - 18:00 Dienstag 08:00 - 12:00 13:00 - 18:00 Mittwoch 08:00 - 12:00 Donnerstag 08:00 - 12:00 13:00 - 18:00 Freitag 08:00 - 12:00 13:00 - 18:00

FichtelSchrauber KFZ-Meister FlorianHegner

Startseite
Deutschland
Röslau
FichtelSchrauber KFZ-Meister FlorianHegner

Kontaktinformationen, Karte und Wegbeschreibungen, Kontaktformulare, Öffnungszeiten, Dienstleistungen, Bewertungen, Fotos, Videos und Ankündigungen von FichtelSchrauber KFZ-Meister FlorianHegner, Autowerkstatt, Siebensternstraße 9, Röslau.

Eure Auto- & Motorradwerkstatt im Fichtelgebirge
⭐️ 4,9 Sterne bei 170+ Bewertungen
🏔️ Ehrlich, fair & regional
🔧 Erfahrenes & motiviertes Team

Kontakt: https://linktr.ee/fichtelschrauber
Inhaber: Florian Hegner

11/09/2026

Man sieht ihn nie. Man denkt meistens nicht an ihn. Und trotzdem bekommt der Unterboden deines Autos einiges ab.

Wasser, Salz, Schmutz, Steinschläge und Feuchtigkeit treffen hier regelmäßig aufeinander.
Nach mehreren Wintern können dadurch Roststellen entstehen oder vorhandene Schäden größer werden.
Aber nicht nur Rost ist ein Thema. Auch Brems- und Kraftstoffleitungen, Auspuff, Fahrwerk und verschiedene Abdeckungen befinden sich unter dem Fahrzeug und können mit der Zeit verschleißen oder beschädigt werden.

Worauf sollte man achten?
🔹 Roststellen oder ungewöhnliche Korrosion
🔹 beschädigte oder lose Verkleidungen
🔹 undichte Stellen bzw. Flüssigkeit unter dem Fahrzeug
🔹 beschädigte Brems- oder Kraftstoffleitungen
🔹 auffällige Geräusche von unten
🔹 Schäden nach einem Aufsetzen oder Bordsteinkontakt

Gerade beim Reifenwechsel oder einer Inspektion bietet sich ein Blick auf den Unterboden an, denn auf der Hebebühne sieht man Dinge, die im Alltag verborgen bleiben.

Nicht erst warten, bis etwas tropft, klappert oder rostet. 😉

05/09/2026

Einsteigen, Motor starten und erstmal sieht man… nichts.

Gerade wenn die Temperaturen morgens wieder etwas niedriger werden, kennen viele Autofahrer das Problem: Die Scheiben beschlagen von innen.

Aber warum eigentlich?

Ganz einfach: Warme, feuchte Luft trifft auf die kalte Scheibe. Die Feuchtigkeit aus der Luft
kondensiert an der kühlen Glasoberfläche und schon wird aus der klaren Sicht eine Milchglasscheibe.
Was hilft wirklich?

❄ Klimaanlage einschalten: Sie entzieht der Luft Feuchtigkeit, auch im Herbst und Winter.
💨 Luft auf die Frontscheibe: So wird die beschlagene Fläche gezielt getrocknet.
🔄 Umluft ausschalten: Sonst wird die bereits feuchte Innenraumluft immer wieder im Auto herumgewirbelt.
🧽 Scheiben sauber halten: Eine saubere Scheibe beschlägt weniger stark und lässt sich schneller wieder frei bekommen.
👟 Feuchtigkeit raus: Nasse Fußmatten oder feuchte Sachen nicht dauerhaft im Auto liegen lassen.

Und wenn die Scheiben trotzdem ständig extrem schnell beschlagen, lohnt sich ein genauerer Blick. Ein stark zugesetzter Innenraumfilter oder dauerhaft zu viel Feuchtigkeit im Fahrzeug können ebenfalls eine Rolle spielen.

👉 Was ist dein Tipp, wenn die Scheibe beschlägt?

03/09/2026

🚗 Du trittst aufs Gas, aber die gewohnte Leistung fehlt? Vielleicht pfeift es plötzlich ungewohnt aus dem Motorraum oder aus dem Auspuff kommt mehr Rauch als sonst.

Ein möglicher Grund: der Turbolader.
Der Turbo hat nämlich eine ziemlich wichtige Aufgabe. Er nutzt die Energie der Abgase, um mehr Luft in den Motor zu drücken. Dadurch kann mehr Kraftstoff verbrannt werden und der Motor bekommt mehr Leistung und Drehmoment, ohne dass der Motor dafür zwingend größer sein muss.

Deshalb steckt heute in vielen Fahrzeugen ein Turbolader. 🔧

Allerdings arbeitet der Turbo unter extremen Bedingungen: sehr hohe Drehzahlen, hohe Temperaturen und eine zuverlässige Ölversorgung sind dabei entscheidend.

⚠ Wird beispielsweise die Ölversorgung vernachlässigt oder gelangt ein Fremdkörper in den Ansaugtrakt, kann der Turbolader Schaden nehmen.

Beim Turbolader gilt: Je früher die Ursache gefunden wird, desto besser.

💡 Und noch ein wichtiger Punkt: Regelmäßige Ölwechsel mit dem richtigen Motoröl sind für viele Turbomotoren besonders wichtig. Der Turbo ist auf eine zuverlässige Schmierung angewiesen.

29/08/2026

✅ Wahrheit
Winterreifen sind für niedrige Temperaturen gemacht. Ihre Gummimischung ist weicher und ihr Profil mit vielen feinen Lamellen sorgt dafür, dass sie bei Kälte flexibel bleiben und Grip auf Schnee und Eis finden.
Im Sommer wird genau das zum Nachteil. Bei warmem Asphalt wird die weichere Gummimischung stärker beansprucht und kann schneller verschleißen.

Gleichzeitig bewegen sich die vielen Profilblöcke beim Fahren stärker, das kann sich unter anderem auf
Lenkpräzision und Bremsverhalten auswirken.

Kurz gesagt:
Winterreifen gehen im Sommer nicht sofort kaputt, aber sie können schneller verschleißen und bieten bei sommerlichen Bedingungen nicht die Fahreigenschaften eines passenden Sommerreifens.

Und das bedeutet auch: Wer seine Winterreifen den ganzen Sommer „noch schnell runterfahren“ möchte, kann am Ende wertvolle Profiltiefe verlieren, die im nächsten Winter vielleicht noch gebraucht worden wäre. 👀

🍂 Und apropos Winter: Bis zur Reifenwechsel-Saison sind es nur noch wenige Wochen.

Wenn es wieder Zeit für den Wechsel wird, sorgen wir beim Fichtelschrauber dafür, dass dein Auto auf den richtigen Reifen unterwegs ist. 🔧💚

27/08/2026

🚌 Besondere Autos wie diese findet man nicht jeden Tag bei uns auf der Bühne.

Letzte Woche durften wir diesen schönen alten VW Bus bei uns begrüßen. Bevor es für ihn wieder zum TÜV geht, haben wir uns um die nötigen Arbeiten gekümmert. 🔧

Bei einem Fahrzeug, das schon einige Jahre und Geschichten auf dem Buckel hat, schaut man natürlich gerne rein. Denn am Ende soll nicht nur die Plakette stimmen, der Bus soll auch weiterhin zuverlässig unterwegs sein und noch viele Kilometer erleben.

Jetzt ist er jedenfalls wieder vorbereitet für die nächste TÜV-Runde. 🛠

Danke für das Vertrauen.

👉 Seid ihr eher Team Oldtimer/Klassiker oder Team modernes Auto?

23/08/2026

🟠 Kleine orange Punkte auf dem Lack?
Was zunächst wie hartnäckiger Schmutz aussieht, kann Flugrost sein.

Dabei handelt es sich um winzige Eisenpartikel, die sich auf deinem Fahrzeug ablagern, zum Beispiel durch Bremsabrieb oder die Umgebung. Mit der Zeit oxidieren diese Partikel und hinterlassen die typischen kleinen orange-braunen Punkte.

Besonders auf weißen oder hellen Fahrzeugen fallen sie schnell auf.

❗ Wichtig: Nicht einfach mit einem Schwamm oder der nächsten Politur drauflosgehen. Die Partikel sitzen auf dem Lack und sollten gezielt gelöst werden, bevor man den Lack weiter bearbeitet. Flugrost verschwindet leider nicht von selbst. Die Eisenpartikel oxidieren weiter, setzen sich immer hartnäckiger auf der Lackoberfläche fest und machen den Lack rau und
stumpf. Je länger man wartet, desto aufwendiger kann die Entfernung werden.

Je nach Zustand lässt sich Flugrost mit einer professionellen Reinigung entfernen.
Anschließend kann eine Politur und ein passender Lackschutz dafür sorgen, dass dein Auto nicht nur wieder sauber aussieht, sondern der Lack auch entsprechend gepflegt ist.

Wir helfen gerne weiter, dein Auto wieder auf Vordermann zu bringen.

20/08/2026

🌧 Nach der Hitzewelle kommt wieder der Regen.
Und genau dann merkt man es: Die Scheibenwischer schmieren, rubbeln über die Scheibe oder hinterlassen einen unschönen Film, durch den man bei Gegenlicht kaum noch etwas erkennt.

Das Problem: Wenn du sie wirklich brauchst, ist es zu spät für einen Wechsel.
Gute Scheibenwischer sorgen nicht nur für eine saubere Scheibe, sondern vor allem für freie
Sicht und damit mehr Sicherheit, gerade bei starkem Regen, Dunkelheit oder entgegenkommendem Verkehr.

💡 Wenn deine Wischer bereits Schlieren ziehen, quietschen oder nicht mehr gleichmäßig
über die Scheibe laufen, solltest du sie überprüfen lassen.

Denn gute Sicht braucht man nicht erst dann, wenn es regnet. 😉
👉 Wann hast du deine Scheibenwischer zuletzt gewechselt?

15/08/2026

❌ Mythos. Aber Kurzstrecken können einem Motor durchaus zusetzen.

Stell dir vor: Jeden Morgen 3 Kilometer zur Arbeit. Abends wieder 3 Kilometer zurück. Der Motor wird gestartet, läuft kurz und wird wieder abgestellt.

Gerade bei kaltem Motor passiert dabei einiges:
🌡 Das Öl erreicht oft nicht seine optimale Betriebstemperatur.
💧 Feuchtigkeit und Kraftstoffeinträge im Öl können schlechter verdampfen.
🔋 Die Batterie bekommt auf kurzen Fahrten oft weniger Zeit zum Nachladen.
⛽ Bei Verbrennungsmotoren können häufige Kaltstarts den Verschleiß erhöhen.

Das bedeutet aber nicht, dass jede kurze Fahrt gleich ein Problem ist. Moderne Motoren
sind natürlich dafür ausgelegt, auch kurze Strecken zu bewältigen.

Problematischer wird es, wenn fast ausschließlich Kurzstrecke gefahren werden und der Motor nur selten richtig warm wird.

Wenn dein Auto überwiegend Kurzstrecke fährt, solltest du ihm regelmäßig auch eine
längere Fahrt gönnen, bei der der Motor seine Betriebstemperatur erreicht.

Und noch wichtiger: Wartungsintervalle und Ölwechsel nicht aus den Augen verlieren.

14/08/2026

🏍 Bei der Motorradkette kommt es auf den richtigen Durchhang an.

Zu locker? Dann kann die Kette stärker schlagen, vom Kettenrad springen oder unnötig verschleißen.

Zu straff? Auch nicht gut. Eine überspannte Kette belastet unter anderem Kette, Ritzel, Kettenrad und Lager stärker, besonders beim Einfedern.
Je nach Motorrad gibt der Hersteller einen bestimmten Kettendurchhang vor. Der muss an der richtigen Stelle und unter den entsprechenden Bedingungen geprüft und eingestellt werden.

Wir prüfen den Zustand der Kette und stellen den Durchhang passend zu den Herstellervorgaben ein, damit die Kette sauber läuft und dein Bike keine Probleme macht.

Denn bei der Kette gilt: Nicht zu locker. Nicht zu straff. Sondern genau richtig.

👉 Wann hast du bei deiner Maschine zuletzt nach der Kette geschaut?

08/08/2026

🏍
„Der Helm sieht doch noch aus wie neu.“

Doch Achtung: Beim Helm entscheidet nicht die Optik.
Mit den Jahren altern die Materialien im Inneren, auch wenn der Helm die meiste Zeit unbenutzt bleibt. Durch UV-Strahlung, Wärme und Temperaturschwankungen lässt die Schutzwirkung nach und das Dämpfungsmaterial verliert mit der Zeit seine Eigenschaften.

Gerade auf dem Motorrad gibt es keine Knautschzone. Im Ernstfall ist der Helm dein wichtigster Schutz und kann entscheidend dazu beitragen, schwere Kopfverletzungen zu verhindern.

Deshalb empfehlen viele Hersteller, einen Motorradhelm nach etwa 5 bis 7 Jahren
auszutauschen. Und nach einem Sturz gilt grundsätzlich: Helm ersetzen, auch wenn
äußerlich kaum Schäden zu erkennen sind.

💡 Fahrer investieren viel Zeit und Geld in ihre Motorräder. Beim wichtigsten Sicherheitsbauteil sollte man deshalb keine Kompromisse eingehen.

Adresse

Siebensternstraße 9
Röslau
95195

Öffnungszeiten

Montag	08:00 - 12:00
	13:00 - 18:00
Dienstag	08:00 - 12:00
	13:00 - 18:00
Mittwoch	08:00 - 12:00
Donnerstag	08:00 - 12:00
	13:00 - 18:00
Freitag	08:00 - 12:00
	13:00 - 18:00

Telefon

+4915111623865

Webseite

http://www.fichtelschrauber.de/

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von FichtelSchrauber KFZ-Meister FlorianHegner erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.