02/03/2017
Softwareoptimierung Land-,Forst-,Baumaschinen
Softwareoptimierung für Land-,Forst-,und Baumaschinen aller Art
Softwareoptimierung für Land-,Forst-,und Baumaschinen aller Art
Das Klima spielt zunehmend verrückt, die Preise für Rohstoffe steigen unaufhörlich und CO2 ist in aller Munde. Ziel unserer Eco-Softwareoptimierung ist die Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitiger Leistungsoptimierung. Für jeden Landwirt,Lohnunternehmer oder Unternehmer der im Baugewerbe mit selbstfahrenden Arbeitsmaschinen unterwegs ist, ist es wichtig, eine starke, zuverlässige und sparsame Arbeitsmaschine zu betreiben, egal ob Traktor, Mähdrescher,Schreitbagger,Kettenbagger,Radlader, Baumaschine jeglicher Art . Wir optimieren Ihre Fahrzeuge und Sie senken Ihre Kosten ab der ersten Betriebsstunde. weniger Verbrauch durch mehr Leistung
Infos zur Softwareoptimierung
Auf Kundenwunsch ist eine individuelle Softwareanpassung
(Spritverbrauch, Leistung, Drehmoment) Vor-Ort möglich!
Leistungsoptimierung und Spritersparnis ein Widerspruch?
Nein, durch den verbesserten Drehmomentverlauf steht die Leistung schon bei niedrigeren Drehzahlen zur Verfügung. Weniger Drehzahlen heißt weniger Verbrauch heißt weniger Belastung heißt weniger Verschleiß! Zusätzlich erhöht sich die Laufruhe des Motors bei gleichzeitig weniger Lärmemission.Ergebnis: bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch
Was ist eine Softwareoptimierung?
In Zeiten ständiger Benzinpreiserhöhungen gewinnt die Softwareoptimierung für Land-,Forst-,und Baumaschinen immer mehr an Stellenwert. Im Vordergrund steht hier nicht die optimale Leistungssteigerung, sondern die Senkung des Spritverbrauchs. Bei der Softwareoptimierung werden im Motorsteuergerät verschiedene Parameter z.B. Treibstoffmenge, Zündzeitpunkt und Ladedruck analysiert und optimal eingestellt. Der Wirkungsgrad des Motors wird durch eine Optimierung der Software so verändert, das der Treibstoffverbrauch um bis zu 15% / Stunde reduziert werden kann. Durch die leichte Verschiebung des Drehmomentverlaufs ist ein Fahren mit niedrigeren Drehzahlen möglich. Durch das Fahren in diesen Bereichen ergibt sich eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Das Ergebnis:
Bei Motoren mit Turbolader ist eine Leistungsoptimierung zwischen 15% und 25% sowie ein deutlich stärkeres Drehmoment die Regel. Dadurch wird die Beschleunigung und der Drehmomentverlauf enorm verbessert.
Ebenfalls wird der Kraftstoffverbrauch bei gleichbleibender Fahrweise reduziert!
Warum macht das der Fahrzeughersteller nicht selbst?
Der Hersteller konstruiert ein Fahrzeug für den weltweiten Markt. Hierbei muss er verschiedene Parameter wie z.B. Abgasnormen, Temparaturunterschiede, Versicherungsklassen ect. berücksichtigen.
Wird durch eine Softwareoptimierung die Lebensdauer des Motors verkürzt?
Das kommt auf die Modifikation der Software an. Werden hierbei keine Grenzwerte überschritten und ist die Fahrweise des Kunden "normal", ist mit keinem erhöhten Verschleiß zu rechnen.
Alle Schutzfunktionen des Motors bleiben trotz Softwareoptimierung erhalten.
Sollten wir nun Ihr Interresse geweckt haben, schreiben Sie uns eine kurze E-Mail, melden Sie sich telefonisch bei uns, per Whatsapp oder kommen Sie persöhnlich zu uns, damit wir gemeinsam mit Ihnen, Ihr individuelles Konzept nach Ihren Wünschen erstellen und umsetzen können.
MFG
Ihr Grafschafter Chip/Eco Tuning Team
