Kfz-Service Jans

14/03/2016

Kleine Auswahl unseres Angebots. Wenn Sie Fragen haben, melden Sie sich doch einfach telefonisch oder schauen direkt bei uns vorbei!

27/02/2016

Tesla Model S
Zu reparieren gab es hier zum Glück nichts aber wir durften den Wagen mal begutachten. Beeindruckend was schon alles möglich ist in der Elektromobilität!

24/01/2016

Oben: Bei diesem Opel Zafira lag ein Kühlerschaden vor. Nach abmontieren der Stoßstange, haben wir diesen erneuert.

Unten: Dieser schöne Fiat 500 Abarth kam nur mal kurz zur Hauptuntersuchung vorbei.

01/12/2015

01.12.2015 - Wir wünschen schöne Weihnachten!

(Für all die, die noch einen Termin bei uns vereinbaren möchten. Bitte berücksichtigen Sie das wir zwischen Weihnachten und Neujahr nur Notdienst haben)

17/10/2015

31/07/2015

A S T O N M A R T I N V A N T A G E

Willkommen beim MI6. Neben ein paar geheimen Gadgets haben Q und ich heute die Bremsbeläge des Zweitwagens von 007 erneuert.
Spaß bei Seite, bei diesem schönen Aston Martin Vantage wurde zuletzt ein Sportbremsbelagsatz verbaut, durch den leider unerwünschte Geräusche an der Bremse auftraten. Aus diesem Grund haben wir die Bremsanlage auf Serienbremsbeläge zurückgerüstet. Sportbremsbeläge können zwar die Bremsleistung verbessern, neigen aber leider oft zu einer höheren Geräuschkulisse.

16/12/2014

Bei diesem Volvo C30 haben wir Tagfahrlicht nachgerüstet.
Seit dem Jahr 2011 "müssen in der EU alle neuen Personenkraftwagen
und Leichtlastwagen mit Tagfahrlicht ausgerüstet sein" (Europäische Kommission).
Dies gilt allerdings nur für die Zulassung neuer Fahrzeugtypen weshalb eine Nachrüstung gesetzlich
nicht vorgeschrieben ist. Sinnvoll ist es aus rein sicherheitstechnischnen- und optischen Gründen dennoch.
Wird der Schalter auf Stand- oder Abblendlicht gedreht, schalten sich die Tagfahrleuchten automatisch aus (Bild oben links).
Steht der Schalter auf "0", ist es eingeschaltet.

05/12/2014

Gerade jetzt zur Winterzeit fällt auf, dass viele Reifen nicht 100% verkehrssicher sind. In unserem Beispiel lässt sich auf den ersten Blick (Bild links) noch nicht viel erkennen. Auch das Profil erscheint noch in Ordnung wenn auch grenzwertig (Bild oben rechts). Die DOT-Bezeichnung allerdings gibt Aufschluss über das Alter des Reifens (Bild Mitte rechts). Die ersten beiden Ziffern zeigen die Kalenderwoche [46], die letzten beiden das Jahr [2004]. Demnach ist der Reifen bereits 10(!) Jahre alt und gehört nicht mehr auf die Straße. Weshalb lässt sich am porösen und rissigen Ventil (Bild rechts unten) erkennen das ein Risiko darstellt.

Gesetzlich ist nicht vorgeschrieben wie alt ein PKW-Reifen maximal sein darf. Der TÜV Rheinland z.B. gibt allerdings einen Richtwert von ca. 6 Jahren an.
(http://www.tuv.com/de/germanyinfothek/infothek/rund_ums_auto/tuning_portal/faq/faq.html)

24/11/2014

Gerade so passt er noch drauf, der Citroen Jumper...
Der Wagen bekam vorne neue Bremsscheiben und -klötze. Dafür war, nach Demontage der Scheibe, die Reinigung der Radnabe nötig was man unten im Zeitraffer sehen kann.