ZRT - Zweirad Racing Technologie

24/09/2023

In der letzten Runde machte der schon als Meister feststehende Inigo Iglesias überall die Türen zu und gewann das erste Rennen am Final-Wochenende. Platz 2 holte sich KTM-Pilot Schneider. Podest-Premiere für Max Zachmann

24/09/2023

Kein Rennen verpassen: Lauf 1 der Supersport300-Klasse im MotorLand Aragon bei ServusTV On - mit englischem Original-Kommentar.

08/06/2023

09/04/2023

❌ News: Es fällt mir nicht leicht dies zu verkünden, doch nach langen, intensiven Überlegungen & Gesprächen mit Sponsoren und meinen Eltern, habe ich mich dazu entschlossen, keine IDM Supersport Saison zu fahren und gleichzeitig auch meine Karriere im Motorrad Rennsport zu beenden.

Der Auslöser hierfür ist das neue Reglement in der Supersport Klasse, welches erst vor kurzem herausgekommen ist und nun die Next Generation Bikes (Triumph & MV Agusta) erlaubt. Damit die Leistung der unterschiedlichen Motorenkonzepte angepasst werden kann, wurde das technische Reglement aus der Supersport WM in die IDM übertragen, sodass umfangreiche Modifikationen an der Yamaha R6 im Tuning und in der Elektronik erlaubt sind. Dies führt einerseits zu einer enormen Kostensteigerung für den Umbau, andererseits zu einer geringeren Laufleistung des überzüchteten Motors, sprich jede 3. Rennveranstaltung muss ein neuer Motor eingesetzt bzw. eine Revision durchgeführt werden.

Zudem war ich seit Ende des letzten Jahres auf neuer Teamsuche, da das Rubin Racing Team in der EWC (Langstrecken-WM) weitermacht. Ich war mit mehreren Teams in Kontakt, doch am Ende kam ich nicht auf den gleichen Nenner, was entweder den inhaltlichen oder den kostentechnischen Aspekt des Teams anbelangt.

Ich habe mich mit meinen Sponsoren an einen Tisch gesetzt und die Situation geschildert. Wir waren sehr gut aufgestellt, es sind neue Sponsoren hinzugekommen und die inflationären Preiserhöhungen (Reifen, Nenngebühren, Sprit etc.) konnten wir decken. Doch bei der Reglementsänderung reden wir nicht mehr von ein paar Tausend Euro. Leider. Für mich ein völlig falscher Schritt seitens der IDM eine nationale Klasse so überteuert auf WM Basis zu gestalten, obwohl es Fahrer und Teams ohnehin schon wirtschaftlich schwer haben in der heutigen Zeit. Das Kawasaki Team Schnock machte den Anfang, RR Socia Racing zog nach und jetzt muss auch ich mit dem Verstand handeln und aufgeben, denn vernünftige Lösungen zu Kostensenkungen blieben in den letzten Jahren aus. Für mich ist das alles andere als leicht, nach 22 Jahren Rennsport, angekommen in meiner Traum Klasse, aufzuhören, aber aus den genannten Gründen sehe ich für mich keine Zukunft in der IDM bzw. im professionellen Motorrad Rennsport.

25/04/2022

Racing Technologie

10/04/2022

10/02/2022

Hallo Jukub! ich wünsche dir eine gute Reise 🛤 die du nach so einem kurzen Leben angetreten hast, ich werde dir auch einmal auf dieser Reise 🛤 folgen aber anders als bei dir nach einem tollen,, glücklichem mit viel Spaß auf den Rennstrecken langem Leben! Meine Gedanken sind bei Dir und allen Angehörigen Bernd