MG Motor Deutschland

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27/04/2026

Find your more – an Freiheit 🌤️

Mit dem serienmäßigen Panoramadach im neuen MGS6 EV* wird jeder Weg zum Erlebnis – und dank Verdunklungsrollo genauso sonnig, wie du es willst.

Mehr Raumgefühl. Mehr Komfort. Mehr Freiheit. Mehr MG.



* MGS6 EV (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotoren 180–266 kW (244–361 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 18,1–16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

23/04/2026

Was moderne Batterietechnologie heute leisten kann, zeigt die MG SolidCore Battery.

Feststoff-Technologie reduziert flüssige Bestandteile und erhöht die Stabilität – für bis zu 20 % mehr Zuverlässigkeit im Vergleich zu konventionellen Batterien.

Jetzt im Video entdecken.

Folgt uns für weitere Einblicke in die Technologien von morgen.

Der neue MGS9 PHEV** ist da – und ab sofort bestellbar. Als erster 7-Sitzer-SUV von MG Motor verbindet er einen leistung...
18/04/2026

Der neue MGS9 PHEV** ist da – und ab sofort bestellbar.

Als erster 7-Sitzer-SUV von MG Motor verbindet er einen leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb mit bis zu 100 km elektrischer Reichweite (WLTP) und viel Platz für Alltag und Reise.

Schon die Ausstattungslinie Comfort bietet umfangreiche Komfort- und Sicherheitsfeatures. In der Variante Premium kommen zusätzliche Details wie die sensorgesteuerte Heckklappe hinzu.

Ein variables Raumkonzept, moderne Konnektivität und bis zu 2 Tonnen Anhängelast machen den MGS9 PHEV zum vielseitigen Begleiter – ab 44.990 Euro*.

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* Unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, inkl. MwSt. & zzgl. Transportkosten.

** MGS9 PHEV, Plug-in-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (142 PS) und Elektromotor 170 kW (231 PS), Systemleistung 220 kW (299 PS) – Energieverbrauch gewichtet/kombiniert 21,3 kWh/100 km und 2,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet/kombiniert 54 g/km; CO₂-Klasse B gewichtet/kombiniert, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 152 g/km; CO₂-Klasse E bei entladener Batterie (kombiniert).

Elektro fahren – ohne kompliziert zu werden? Geht. Mit dem neuen MG4 EV Urban** bringt MG Motor ein kompaktes E-Auto auf...
18/04/2026

Elektro fahren – ohne kompliziert zu werden? Geht.

Mit dem neuen MG4 EV Urban** bringt MG Motor ein kompaktes E-Auto auf den Markt, das vor allem eines ist: alltagstauglich. Und das schon ab 24.990 Euro*.

Ob Pendeln, Familie oder Stadtverkehr:
✔ Bis zu 416 km Reichweite
✔ Schnelles Laden (10–80 % in rund 30 Minuten)
✔ Überraschend viel Platz & 30 Ablagen
✔ Umfangreiche Serienausstattung

Und das ohne Aufpreisliste – einfach Modell wählen und losfahren.

Klingt nach einem überzeugenden Gesamtpaket, oder?



* Unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, inkl. MwSt. & zzgl. Transportkosten.

** MG4 EV Urban (Batteriekapazität 43–54 kWh), Elektromotor 110–118 kW (149–160 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 15,3–15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

09/04/2026

⚡️ Hybrid ist nicht gleich Hybrid.
Im Vergleich zu herkömmlichen Hybrid-Systemen arbeitet MG Hybrid+ besonders intelligent: Verbrennungs- und Elektromotor greifen nahtlos ineinander – ohne spürbare Übergänge.

Das Ergebnis: mehr Leistung, weniger Verbrauch und ein durchgehend ruhiges Fahrerlebnis.

Verfügbar im MG3 Hybrid+*, MG ZS Hybrid+** und MG HS Hybrid+***



* MG3 Hybrid+, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS), Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C.

** MG ZS Hybrid+, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS), Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5,0–5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 113–115 g/km; CO₂-Klasse: C.

*** MG HS Hybrid+, Vollhybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS) und Elektromotor 146 kW (199 PS), Systemleistung 165 kW (224 PS), Batterie: 1,83 kWh, 2-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 126 g/km; CO₂-Klasse: D.

🚀 Den MG Tech Day verpasst? Kein Problem – die komplette Aufzeichnung findest du hier.Mit dabei: das weiterentwickelte H...
08/04/2026

🚀 Den MG Tech Day verpasst? Kein Problem – die komplette Aufzeichnung findest du hier.

Mit dabei: das weiterentwickelte Hybrid+ System und erstmals die neue MG SolidCore Battery.

Jetzt reinschauen und entdecken, was die Zukunft bei MG Motor prägt. ⚡️

MG has taken a bold step forward at its Tech Day in Frankfurt, as it unveiled SolidCore - the world's first semi-solid state battery designed for mass produc...

Der Frühling ist zurück – und damit auch die Zeit für besondere  . 🌸☀️Mit dem MG Cyberster* wird jede Ausfahrt zu einem ...
08/04/2026

Der Frühling ist zurück – und damit auch die Zeit für besondere . 🌸☀️
Mit dem MG Cyberster* wird jede Ausfahrt zu einem Erlebnis: offenes Dach, frische Luft und elektrischer Roadster-Spirit. Dazu ein markantes Design mit ikonischen Scherentüren – gemacht für sonnige Tage und kurvige Straßen.
Zeit, den Frühling auf der Straße zu genießen.
👉 Wo würdet ihr mit dem MG Cyberster am liebsten in den Frühling starten?



* MG Cyberster (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotoren 250–375 kW (340–510 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,7–19,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

05/04/2026

Ach du dickes Ei – schon Ostern? 🐣
Schon was gefunden? 🐣

Find your more.

Frohe Ostern!



MGS6 EV (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotoren 180–266 kW (244–361 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,6–18,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

05/04/2026

Ach du dickes Ei – schon Ostern? 🐣
Suchen. Finden. Mehr.

Find your more.

Frohe Ostern und genieß die Zeit!



* MGS6 EV (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotoren 180–266 kW (244–361 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,6–18,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

26/03/2026

Was kommt als Nächstes bei MG? ⚡
Wenn internationale Fachjournalisten und Influencer zusammenkommen, wird es spannend: Beim ersten MG Tech Day ging es genau darum – einen Blick auf das zu werfen, woran wir gerade arbeiten.

Im Fokus:
🔹 Die weltweit erste Semi-Solid-Batterie in Serienproduktion
🔹 Unser Hybrid+ System – mit spürbaren Vorteilen gegenüber klassischen Hybriden
🔹 Zwei neue Modelle von MG Motor

Und das war nur der Anfang 👀
In den nächsten Tagen gehen wir bei allen Themen tiefer rein.
👉 Folge uns, um nichts zu verpassen.

Um 12 Uhr live: der MG Tech Day 2026! ⚡Was kommt als Nächstes bei MG Motor?Heute bekommst du die Antworten – live und un...
26/03/2026

Um 12 Uhr live: der MG Tech Day 2026! ⚡
Was kommt als Nächstes bei MG Motor?
Heute bekommst du die Antworten – live und ungefiltert.
🔋 Neue Batterie-Technologie
⚙️ Vorteile des Hybrid+ Systems von MG Motor
🚗 Ein Blick in die Zukunft der Mobilität

👉 Klick dich rein und sei um 12 Uhr live dabei: https://go.mgmotor.cloud/tech-day-live

Adresse

Hugenottenallee 173
Munich
63263

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