Wie sind die Öffnungszeiten?

Montag 08:00 - 17:00 Dienstag 08:00 - 17:00 Mittwoch 08:00 - 17:00 Donnerstag 08:00 - 17:00 Freitag 08:00 - 17:00

Consident KFZ Ausbeulservice & Dellentechnik

Startseite
Deutschland
Münster
Consident KFZ Ausbeulservice & Dellentechnik

Wir lassen innerhalb von 2 Stunden Dellen und Beulen aller Art und Form einfach verschwinden Was ist D.O.L. (Dellenentfernung ohne Lackieren)? D.O.L.

ist die Instandsetzung von Dellen und Beulen aus Blech oder Aluminium durch Massage- oder Zugverfahren von Karosserieteilen. Das Blech wird in seine ursprüngliche Form zurückversetzet, ohne dass dabei der Lack beschädigt wird.

08/09/2026

Schlüssel nehmen, einsteigen und los!

Manchmal gehört auch genau das zu unserem Arbeitstag. Wir holen Fahrzeuge bei Autohäusern ab, kümmern uns um die anstehenden Arbeiten und bringen sie anschließend wieder zurück. Muss nach unserer Instandsetzung noch lackiert werden, geht es für das Fahrzeug direkt weiter zum Lackierer.

Was genau wir übernehmen, hängt immer vom jeweiligen Auftrag ab. Für unsere Partner heißt das vor allem: Das Fahrzeug kommt dorthin, wo es hinmuss, ohne dass sie jede Fahrt selbst organisieren müssen. Und für uns heißt es zwischendurch eben auch mal: raus aus der Werkstatt und ab auf die Straße. 😄

06/09/2026

Instandsetzen statt ersetzen.

Eine Delle in der Tür? Ein beschädigter Kotflügel? Eine verformte Seitenwand?
Das bedeutet für uns nicht automatisch: Teil raus, neues Teil rein.

Wir schauen zuerst, was sich erhalten lässt. Mit den passenden Techniken bearbeiten wir das vorhandene Bauteil und versuchen, es so nah wie möglich an seinen ursprünglichen Zustand zurückzubringen.

Denn warum etwas ersetzen, wenn wir es fachgerecht instand setzen können? 🚙

05/09/2026

„Gian, sag mal ehrlich: Was würdest du machen, wenn es dein Auto wäre? Lohnt sich das überhaupt noch?“

Diese Frage höre ich tatsächlich immer wieder. Und ich mag sie. Nicht, weil ich immer sofort die perfekte Antwort darauf habe. Sondern weil mir ein Kunde mit dieser Frage etwas schenkt, das für mich sehr viel wert ist: Vertrauen.

Er möchte in diesem Moment nicht wissen, was wir ihm alles verkaufen könnten.
Er möchte wissen, was wirklich sinnvoll ist.

Und wenn mir jemand so viel Vertrauen und Wertschätzung entgegenbringt, dann möchte ich ihm auch die bestmögliche Antwort geben.

Deshalb kommt von mir meistens erst einmal eine Gegenfrage:
„Wie möchtest du den Schaden abrechnen? Möchtest du deine Versicherung mit ins Boot holen oder möchtest du selbst bezahlen?“

Denn das kann für unsere Beratung einen großen Unterschied machen.
Danach möchte ich mehr wissen.
Wie alt ist das Fahrzeug?
Wie lange möchtest du es noch fahren?
Wie ist der allgemeine Zustand?
Was ist dir bei der Reparatur wichtig?
Geht es um Werterhalt? Um Originalität? Um eine möglichst kurze Standzeit? Oder darum, bei einem älteren Fahrzeug wirtschaftlich sinnvoll zu entscheiden?

Erst wenn wir das verstanden haben, können wir dir sagen, welche Möglichkeiten wir sehen – und was wir an deiner Stelle machen würden.
Vielleicht D.O.L. und den Originallack erhalten.
Vielleicht instand setzen und lackieren.
Vielleicht finden wir über unser Netzwerk ein gutes gebrauchtes Originalteil.
Und manchmal muss die ehrliche Antwort auch lauten:
„Wenn es mein Auto wäre, würde ich da nicht mehr so viel Geld reinstecken.“

Natürlich müssen auch wir Geld verdienen. Davon leben unsere Mitarbeiter und unser Unternehmen. Aber wenn mich ein Kunde fragt:
„Was würdest du machen?“ Dann möchte ich dieses Vertrauen nicht mit der größten möglichen Rechnung beantworten.

Ich möchte es mit einer ehrlichen Empfehlung beantworten. Und dabei ist mir noch etwas wichtig.
Ich freue mich natürlich, wenn ein Kunde diese Frage mir persönlich stellt. Das ist eine große Wertschätzung.
Aber genau dieses Vertrauen darf bei Consident nicht an einer einzigen Person hängen. Es muss Teil unseres Unternehmens sein.

Ob du mit mir oder einem meiner Kollegen sprichst:
Wir möchten zuerst verstehen, was du brauchst.
Dann beraten.
Und erst danach entscheiden wir gemeinsam, welcher Reparaturweg für dich und dein Fahrzeug sinnvoll ist.

Denn ich möchte nicht, dass jemand denkt:
„Bei Consident musst du unbedingt mit Gian sprechen.“

Viel schöner wäre für mich:
„Geh zu Consident. Die schauen erst einmal, was für dich wirklich Sinn macht.“
Vertrauen in Gian ist schön.
Vertrauen in Consident ist unser Anspruch.
Und vielleicht ist genau das für mich gute Beratung:

Du schenkst uns dein Vertrauen und wir geben dir eine ehrliche Antwort zurück.

Consident
Die glatte Lösung in einer sehr verbeulten Welt.

04/09/2026

Du hast ausversehen deine private Nummer an den Kunden herausgegeben 👀

02/09/2026

„Diesmal habe ich richtig Scheiße gebaut … geht das?“

Diesen Satz habe ich tatsächlich schon mehr als einmal gehört.
Meistens steht der Kunde dabei neben seinem Auto und schaut mich mit einer Mischung aus Hoffnung und Zweifel an.
Und manchmal ist meine erste Reaktion:
„Wow … biste gegen ein Haus gefahren?“ 😄

Dann kommt: „Gian, ich trau euch ja einiges zu. Aber DAS geht nicht mehr, oder?“

Meine Antwort?
„Hey, ihr kennt uns. Gebt uns mal 20 Minuten. Danach sage ich euch, was möglich ist – und dann entscheidet ihr, wie es weitergeht.“

Denn eines haben wir über die Jahre gelernt: Groß schreckt uns nicht ab. Kompliziert auch nicht.

Wir haben sogar Techniker im Team, die bei solchen Schäden erst richtig ehrgeizig werden.
Natürlich können auch wir nicht zaubern. Deshalb gibt es bei Consident die 20-Minuten-Regel.

Wenn wir eine realistische Chance sehen, versuchen wir es.
Nach ungefähr 20 Minuten wissen wir meistens ziemlich genau, wohin die Reise gehen kann.
Und dabei gibt es nicht nur „geht“ oder „geht nicht“.

Je nach Schaden, Fahrzeug und gewünschtem Ergebnis kommen unterschiedliche Lösungen infrage:
D.O.L. und Originallack erhalten.
D.O.L. kombiniert mit Smart-/Spot-Repair.
Instandsetzen und anschließend lackieren.
Klassische Karosserieinstandsetzung.

Ein passendes gebrauchtes Originalteil aus unserem Netzwerk oder tatsächlich ein Neuteil.

Wir müssen nicht unsere Lieblingsmethode verkaufen. Wir müssen die Lösung finden, die zu deinem Fahrzeug und deinem gewünschten Ergebnis passt.

Und wenn wir nach den ersten 20 Minuten feststellen:
„Nein, das wird nichts.“
Dann kostet dich unser Versuch nichts.
Das Risiko übernehmen wir.

Jetzt schau noch einmal auf die beiden Bilder.
Beim ersten hätte der Satz durchaus lauten können:
„Gian, ich trau euch ja einiges zu. Aber DAS geht nicht mehr, oder?“
Das zweite Bild zeigt unsere Antwort.
Manchmal eben doch. 😄

Also, wenn du irgendwann neben deinem Auto stehst und denkst:
„Diesmal habe ich richtig Scheiße gebaut …“
… zeig es uns erst einmal.
Vielleicht brauchen wir einfach 20 Minuten.

Consident
Die glatte Lösung in einer sehr verbeulten Welt.

01/09/2026

Auf den ersten Blick wirkt eine Fahrzeugoberfläche oft glatt. Erst mit der richtigen Reflexion zeigt sich, wie stark das Blech tatsächlich verformt ist, denn eine Delle kann man nicht nur sehen sondern man kann sie im Licht lesen.

Dafür nutzen wir spezielle Reflektoren mit gleichmäßigen Linien. Trifft das Linienbild auf eine Delle, verändert sich die Spiegelung. Die Linien werden gebogen, gestaucht oder auseinandergezogen.

So erkennen wir sehr genau, wo die Delle beginnt, wo ihr tiefster Punkt liegt und wie sich das Blech rund um den Schaden verändert hat.

Während der Reparatur kontrollieren wir damit jeden einzelnen Arbeitsschritt. Je gerader die Linien wieder verlaufen, desto näher kommen wir der ursprünglichen Form des Blechs. Was für dich nach ein paar schwarzen und weißen Linien aussieht, liefert uns also wichtige Informationen für die Dellenreparatur. 🔍

30/08/2026

Egal ob 3 Jahre alt oder schon 20 Jahre auf der Straße. Für uns zählt nicht das Alter, sondern was sich noch retten lässt.

Eine Delle in der Tür, ein beschädigter Kotflügel, eine verformte Seitenwand oder ein Schaden an der Heckklappe. Bevor wir über neue Teile sprechen, schauen wir uns zuerst genau an, welche Möglichkeiten wir bei der Instandsetzung haben.

Vor allem beim Ausbeulen ohne Lackieren können wir viele Schäden bearbeiten, ohne direkt ein Bauteil auszutauschen oder neu zu lackieren. Das funktioniert aber nicht bei jedem Schaden. Manchmal ist das Blech zu stark verformt, der Lack beschädigt oder ein Bauteil lässt sich nicht mehr fachgerecht instand setzen. Dann sagen wir das aber auch offen.

Aber bevor wir diesen Weg gehen, prüfen wir, was machbar ist. Mit unterschiedlichen Drück- und Zugtechniken, passenden Werkzeugen und unserer Erfahrung versuchen wir, für jedes Fahrzeug eine saubere Lösung zu finden. Dabei spielt es für uns keine Rolle, ob vor uns ein älterer Kleinwagen, ein gepflegter Youngtimer oder ein neues Fahrzeug steht.

Wir schauen hin, prüfen die Möglichkeiten und versuchen, so viel wie möglich vom Fahrzeug zu erhalten. 🔧

28/08/2026

🚗 Das soll noch zu retten sein? Beim ersten Blick auf diesen Schaden hätte man schnell sagen können: Neues Teil, lackieren, fertig.

Aber genau da fängt unsere Arbeit erst an. Die Seitenwand war deutlich verformt und sah alles andere als nach einer kleinen Delle aus. Trotzdem haben wir versucht, so viel wie möglich vom vorhandenen Bauteil zu erhalten und die Karosserie Stück für Stück wieder in Form zu bringen.

Und das Ergebnis? Von dem Schaden ist am Ende kaum noch etwas zu erahnen. Und das auch noch ohne einfach "nur" dick über zu spachteln!

Wir ersetzen ungern Teile, wenn wir sie fachgerecht retten können und manchmal sieht ein Schaden am Anfang deutlich hoffnungsloser aus, als er am Ende ist. 🔧

28/08/2026

Eine gute Reparatur endet nicht dort, wo du nichts mehr siehst.

Du bringst dein Auto zu uns.
Mit mehreren Dellen im Dach.
Du schaust auf die Dellen.
Wir schauen auch auf die Dellen.
Aber wir schauen noch ein bisschen weiter.

Denn irgendwie müssen wir an die andere Seite des Blechs kommen.
Und genau da beginnt ein Teil unserer Arbeit, den du später wahrscheinlich niemals sehen wirst.

Bei diesem Fahrzeug bedeutete das:
Der Dachhimmel musste vorsichtig abgesenkt werden.
Und mit vorsichtig meine ich wirklich vorsichtig.
Denn was hätten wir gewonnen, wenn die Dellen am Ende perfekt verschwunden wären, dafür aber ein schöner Knick im Dachhimmel entstanden wäre?

Nichts.

Also wird nicht einfach gezogen, gedrückt und irgendwie Platz geschaffen.
Dämmung und Schallschutz müssen berücksichtigt und fachgerecht entfernt werden, damit wir überhaupt vernünftig an das Dach gelangen.
Dann kommt die nächste Frage:
Wie arbeiten wir am Blech, ohne auf der Innenseite unnötig neue Spuren zu hinterlassen?

Bei dieser Reparatur haben wir deshalb unter anderem mit Aluminiumspitzen und Gummi gearbeitet.
Nicht weil das besonders spektakulär aussieht.
Sondern weil es für diese Arbeit die richtige Lösung war und die Innenseite des Daches bestmöglich vor Kratzern und Beschädigungen schützt.

Dann beginnt die eigentliche Dellenentfernung.
Von innen arbeiten.
Von außen beobachten.
Drücken.
Kontrollieren.
Fühlen.
Wieder kontrollieren.
Millimeter für Millimeter.
Bis die Dellen verschwunden sind.
Fertig?

Noch lange nicht.

Jetzt muss alles, was wir für die Reparatur gelöst oder entfernt haben, wieder ordentlich an seinen Platz.
Dämmung. Schallschutz. Dachhimmel.
Und wenn es die Herstellervorgaben vorsehen, gehört auch die entsprechende Konservierung dazu.
Erst dann wird aus:
„Die Dellen sind weg.“
für uns:
„Die Reparatur ist fertig.“
Und genau dieser Unterschied ist mir wichtig.
D.O.L. bedeutet bei Consident nicht:
Hauptsache, die Dellen sind draußen.

Denn du siehst am Ende vielleicht nur ein glattes Fahrzeugdach.
Du siehst nicht, wie vorsichtig der Dachhimmel behandelt wurde.
Du siehst nicht, welche Werkzeugspitzen wir verwendet haben.
Du siehst nicht, was auf der Innenseite passiert ist.
Und du sollst dir darüber eigentlich auch keine Gedanken machen müssen.
Das ist unser Job.

Vielleicht ist genau das eine der schönsten Seiten unseres Handwerks:
Wir geben uns auch bei den Dingen Mühe, von denen wir wissen, dass du sie später wahrscheinlich niemals sehen wirst.
Denn eine Reparatur ist für uns nicht dann gut, wenn sie nur von außen gut aussieht.

Sie muss auch dort ordentlich gemacht sein, wo später niemand mehr hinschaut.
Oder anders gesagt:
Unsichtbar ist für uns nicht einfach nur ein Ergebnis.
Es ist ein Qualitätsanspruch.

Consident
Die glatte Lösung in einer sehr verbeulten Welt.

27/08/2026

Ein gut gepflegtes Firmenfahrzeug ist mehr als Mobilität. Es ist eine mobile Visitenkarte des Unternehmens.

Ich habe drei Visitenkarten.
Das klingt vielleicht etwas merkwürdig.
Aber lass mich erklären.

Wenn ich zu einem Kundentermin oder zu einem geschäftlichen Treffen gehe, achte ich darauf, wie ich auftrete.

Mein Anzug und mein Hemd sind perfekt gebügelt – und die Bügelfalten so scharf, dass sie beinahe gefährlich sind.

Meine Schuhe sind so poliert, dass ich mich darin spiegeln kann.
Vielleicht ist das ein kleines Überbleibsel aus meiner militärischen Vergangenheit.

Aber für mich gehört es einfach dazu.

Der erste Eindruck zählt.
Dann nehme ich zwei hochwertig gedruckte Visitenkarten aus der Tasche.
Eine für meinen Gesprächspartner.
Und natürlich eine zweite, damit er mich weiterempfehlen kann.
Schließlich bin ich Netzwerker.

Zwei Visitenkarten also.
Zumindest könnte man das denken.

Denn draußen auf dem Parkplatz wartet noch eine dritte.
Sie ist ein bisschen größer.
Sie passt definitiv in keine Jackentasche.
Und sie hat vier Räder.
Mein Firmenfahrzeug.

Eigentlich ist genau das meine größte Visitenkarte.
Sie fährt durch Münster.
Sie steht vor Unternehmen.
Sie wartet auf Kundenparkplätzen.
Und sie trägt meinen Firmennamen dorthin, wo ich selbst vielleicht noch nie gewesen bin.
Manchmal sieht ein potenzieller Kunde diese Visitenkarte sogar, bevor er mich persönlich kennengelernt hat.

Und jetzt stell dir vor:
Ich habe morgens mein Bestes gegeben.
Anzug tadellos.
Hemd perfekt gebügelt.
Die gefährlichen Bügelfalten sitzen.
Schuhe glänzend.
Visitenkarten hochwertig.
Ich komme beim Kunden an, steige aus – und mein Firmenfahrzeug ist schmutzig, zerkratzt und mit Dellen übersät.
Was ist von meinem sorgfältig vorbereiteten ersten Eindruck übrig geblieben?
Natürlich sagt eine Delle nichts darüber aus, wie gut jemand sein Unternehmen führt.

Ein Kratzer sagt nichts über die Qualität seiner Arbeit.
Und ein Parkrempler macht niemanden zu einem schlechteren Unternehmer.
Aber der erste Eindruck fragt selten nach einer Erklärung.

Wir investieren viel Geld und Zeit darin, wie unsere Unternehmen wahrgenommen werden.
Logo.
Website.
Arbeitskleidung.
Geschäftsausstattung.
Fahrzeugbeschriftung.

Und dann bringen wir genau dieses Logo auf einem Fahrzeug an, das jeden Tag von Hunderten Menschen gesehen werden kann.
Für mich ist ein gepflegtes Firmenfahrzeug deshalb keine Nebensache.
Es ist Unternehmenskommunikation auf vier Rädern.
Und genau dort können wir bei Consident helfen.

Ob Parkrempler, Kratzer, Delle, Hagel- oder anderer Karosserieschaden:
Wir schauen uns an, was passiert ist und welche Reparatur für das Fahrzeug wirklich sinnvoll ist.
Damit die Spuren des Arbeitsalltags nicht irgendwann zu einem dauerhaften Bestandteil deiner Außendarstellung werden.
Um deine ersten beiden Visitenkarten kümmerst du dich selbst.
Bei der dritten können wir helfen.

Denn den ersten Eindruck kannst du nur einmal machen.

Und wir bei Consident sorgen dafür, dass dein erster mobiler Eindruck länger anhält als ein kühles Getränk an einem heißen Sommertag.

Was du danach daraus machst?
Das liegt bei dir.
Consident
Die glatte Lösung in einer sehr verbeulten Welt.

Adresse

Loddenheide 35
Münster
48155

Öffnungszeiten

Montag	08:00 - 17:00
Dienstag	08:00 - 17:00
Mittwoch	08:00 - 17:00
Donnerstag	08:00 - 17:00
Freitag	08:00 - 17:00

Telefon

+4925113466258

Webseite

http://www.consident.de/

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von Consident KFZ Ausbeulservice & Dellentechnik erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.