Textar Deutschland

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Textar ist weltweit eine der führenden Marken für Bremsbeläge. So sind wir anerkannter Erstausrüster von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen.

Textar – Erstausrüstungsqualität für den Ersatzteilmarkt

Textar ist weltweit eine der führenden Marken für Bremsbeläge. Und eine treibende Kraft auch auf dem Ersatzteilmarkt. Wenn es um Bremstechnologie auf Premium-Niveau geht, sind Sie mit Textar auf der sicheren Seite. Wir kennen keine Kompromisse, wenn es um innovative Lösungen, höchste Qualität, maximale Sicherheit und ein Optimum an Bremskomfort geht. Und das seit mehr als 100 Jahren.

03/09/2026

💛🖤 TEXTAR - RANGE UPDATE 💛🖤

💛Bemsscheiben für den Mercedes-Benz GLA
🖤Bemsscheiben für den Mercedes-Benz GLB
💛Bemsscheiben für die Mercedes-Benz A-Klasse
🖤Bemsbeläge für den BMW X3
💛Bemsscheiben für den MERCEDES-BENZ CLA

Textar bietet Premium-Bremslösungen in Erstausrüsterqualität (OE) für die Anforderungen des gesamten Fahrzeugbestands – heute und in Zukunft. Von Kleinwagen über schwere Nutzfahrzeuge bis hin zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen deckt Textar mehr Fahrzeuge ab als jede andere Bremsenmarke im Aftermarket.
Für viele Anwendungen bringen wir zudem als Erste ein Premium-Reibmaterialprodukt auf den Markt.

Vergleich basiert auf einer TecDoc-Analyse. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website textar.com/de.

👉🏻 Für weitere Informationen besuchen Sie: https://textar.com/de/brakebook/

02/09/2026

Wir helfen dir Kundenreklamationen zu vermeiden!
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Sagen dir die Begriffe Lüftspiel, Torsiometer und DTV etwas? Ja? Aber der Zusammenhang mit verschiedenen Bremsenproblemen ist dir nicht ganz klar? Dann melde dich jetzt noch schnell zu unserem kostenlosen Webinar zum Thema Restmomente am 08.09.26 an.

Unser technischer Kollege Marc hat hilfreiche Tipps rund ums Thema Restmomente für dich und nimmt sich nach dem Webinar gerne noch Zeit all deine Fragen zu beantworten.
Termin: 08.09.26 um 10-11 Uhr

🔥Jetzt anmelden:
https://textar.com/de/webinar-restmomente-08-september-2026-1000-1100/

01/09/2026

Sollten Bleche oder Trägerplatten gefettet werden?

Nein!

Moderne Bremsbeläge haben häufig präzise entwickelte Dämpfungsbleche, die auf der Rückseite der Beläge befestigt sind. Sie sollen Vibrationen und damit Quietschen verhindern. Das Auftragen von Fett auf diese Komponenten macht ihre gesamte Funktion zunichte.

Was Fett mit Dämpfungsblechen macht:
● Beeinträchtigt die konstruktiv vorgesehenen Dämpfungseigenschaften
● Verringert die Fähigkeit des Blechs, Vibrationen zu verhindern
● Kann dazu führen, dass sich das Blech unter Hitzeeinwirkung verschiebt, löst oder verformt
● Erhöht das Risiko, dass das Blech verrutscht – Geräusche entstehen oder ungleichmäßiges Bremsen

Das Gleiche gilt für die Trägerplatte und Gummi-Komponenten. Fett in diesen Bereichen kann zu schleifenden Bremsen, Geräuschen und Vibrationen sowie Schäden an Gummiteilen führen.

31/08/2026

TEXTAR - RANGE UPDATE 💛🖤

💛Bemsbeläge für den BMW 3 Touring
🖤Bemsbeläge für den BMW 2 Coupe
💛Bemsbeläge für den BMW X5
🖤Bemsbeläge für den BWM 4 Coupe
💛Bemsbeläge für den BMW X6

Textar bietet Premium-Bremslösungen in Erstausrüsterqualität (OE) für die Anforderungen des gesamten Fahrzeugbestands – heute und in Zukunft. Von Kleinwagen über schwere Nutzfahrzeuge bis hin zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen deckt Textar mehr Fahrzeuge ab als jede andere Bremsenmarke im Aftermarket.
Für viele Anwendungen bringen wir zudem als Erste ein Premium-Reibmaterialprodukt auf den Markt.

Vergleich basiert auf einer TecDoc-Analyse. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website textar.com/de.

👉🏻 Für weitere Informationen besuchen Sie: https://textar.com/de/brakebook/

27/08/2026

🟡 Deshalb ist eine saubere Radnabe so wichtig 🟡

Schon kleinste Verschmutzungen können den Scheibenschlag massiv erhöhen. In unserem Test hat ein Stück Klebeband gereicht, um von ca. 0,01–0,015 mm auf fast 0,2 mm zu kommen!

🔧 Werkstatt-Tipp: Vor der Montage einer neuen Bremsscheibe die Radnabe mit geeigneten Werkzeugen metallisch blank und plan reinigen.
Schon kleinste Verschmutzungen erhöhen den Scheibenschlag und führen zu Vibrationen, Geräuschen oder Reklamationen.

Mit Textar Bremsenteilen setzt ihr auf geprüfte Qualität und zuverlässige Sicherheit.

25/08/2026

Was passiert, wenn Fett auf die Reibflächen gelangt?

Bremsbeläge und Bremsscheiben funktionieren nur dann optimal, wenn ihre Reibflächen sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sind. Gelangt Fett auf die Reibfläche, kann das die Bremswirkung erheblich beeinträchtigen.

Die Folgen einer Kontamination:
🚨 Reduzierter Reibwert
🚨 Längere Bremswege
🚨 Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse
🚨 Durch die beim Bremsen entstehende Hitze kann sich die Verunreinigung weiter auf der Reibfläche verteilen und tiefer in das Reibmaterial eindringen.

❗ Besonders wichtig: Hat der Bremsbelag Fett aufgenommen, lässt sich der ursprüngliche Zustand nur schwierig wiederherstellen. Die Verunreinigung dringt in das Reibmaterial ein, der Belag kann verglasen und während des Bremsens Gerüche oder Rauch entwickeln. Auch eine Reinigung stellt die ursprüngliche Bremsleistung nur unzureichend wieder her.

💡 Unser Praxistipp: Achtet bei der Bremsenmontage auf sauberes Arbeiten und verhindert, dass Schmierstoffe mit den Reibflächen in Kontakt kommen. Sind Bremsbeläge kontaminiert, sollten sie ersetzt werden – nur so ist sichergestellt, dass die Bremsanlage wieder ihre volle Leistungsfähigkeit erreicht.

24/08/2026

Keine Lust mehr auf Schmierentheather beim Bremsenwechsel?!

👉 Hier geht's zu unserem Praxistipp: https://textar.com/de/gelb-ist-gated/

20/08/2026

🛠️ Führungen richtig schmieren – aber wie?

Wo Metall auf Metall reibt, z. B. an den Führungsflächen der Bremsbeläge, braucht es das richtige Schmiermittel:
➡️ druckfest, temperaturbeständig und nicht elektrisch leitend

🔧 Empfehlung von Textar:
Textar Cera Tec – farblos, haftstark, schützt zusätzlich vor Korrosion und sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Gleitfunktion.

⚠️ Tipp:
Weniger ist mehr!
Zu viel Fett wirkt wie ein Schmutzmagnet – das kann dazu führen, dass Bremsbeläge nicht mehr sauber zurückstellen, verkanten oder die Bremse blockiert.

18/08/2026

❓ Welches Schmiermittel ist geeignet für Metall-an-Metall-Anwendungen in der Bremse?

Bremsenquietschen – ein Geräusch, das kein Fahrer hören möchte und Kfz-Profis auch mal an den Rande des Wahnsinns treiben kann, oder? We feel you!
Textar CeraTec hilft Dir!

Es ist ein metallfreier Dauerschmierstoff, der Bremsgeräusche direkt an der Ursache bekämpft. Richtig an den Metall-an-Metall-Anwendungen aufgetragen, reduziert er Quietschen, verhindert Korrosion und schützt Bauteile selbst unter extremen Bedingungen.

Anwendungsbereiche:
☑️ Auflageflächen der Bremsbeläge am Träger (ausschließlich Metall-auf-Metall)
☑️ Führungsschienen des Bremssattels – nur in Bereichen ohne Gummikomponenten
☑️ Auch abseits der Bremse, z. B. Batteriepole und Sitzschienen
ACHTUNG: CeraTec ist ausschließlich für Metalloberflächen geeignet. Nicht auf Gummi Shims, Gummiteilen oder die Rückplatte von Bremsbelägen auftragen!
Eine falsche Anwendung beeinträchtigt die Wirksamkeit und kann NVH-Probleme verstärken, wodurch sich der Bremssattel unter Umständen nicht mehr ordnungsgemäß löst.

17/08/2026

🔍 Schon entdeckt?

Mit dem neuen Textar Sicherheitssiegel kannst du die Echtheit deiner Bremskomponenten jetzt noch einfacher überprüfen. Im Video zeigen wir dir Schritt für Schritt, worauf du achten musst und wie das Siegel funktioniert.

Denn gerade bei sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsbelägen gilt: Vertrauen ist gut – Originalqualität ist besser. 💛🖤

▶️ Schau dir das Video an und erfahre, wie du Originalprodukte von Textar schnell erkennst.

Adresse

Schlebuscher Straße 99
Leverkusen
51381

Telefon

+4921717032555

Webseite

http://www.textar.com/

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