12/02/2019
Wie geht es weiter mit der Elektromobilität ? Dieses Thema ist sicherlich für jeden Kraftfahrer ein interessantes und wird uns ja seit langem schon sehr positiv in den Medien suggeriert. Das Elektroauto soll nicht nur das Autofahren biliger machen, sondern auch für mehr saubere Luft sorgen ? Ist das auch so, oder wird uns da nur etwas vorgegaukelt ? Geht es hier etwa nur um höhere Steuereinnahmen ? Als Fahrlehrer ist man natürlich immer nah dran am Geschehen und interessiert sicht für die Mobilität der Zukunft. Wie groß ist eigentlich der Anteil des Schadstoffe welche durch unsere Kraftfahrzeuge an die Umwelt abgegeben werden ? Welche weiteren Verursacher gibt es denn noch und was unternimmt den die Politik z.B. gegen die übergroßen Containerschiffe, welche einen viel viel größeren Anteil an der Verschmutzung unserer Umwelt haben ? Einem Beitrag eines bekannten Professor aus Ingolstadt, Jörg Wellnitz, liegt die Umweltbelastung unserer automobilen Mobilität bei 16 %. Einen viel größeren Anteil haben hier die insgesamt 330 übergroßen Containerschiffe. 15 von Ihnen verursachen soviel Schadstoffe wie 750 Millionen Autos. Der Flugverkehr und die Kreuzfahrtschiffe sind hier noch gar nicht mit eingerechnet ? Und wie werden die Rohstoffe für den Bau dieser Akkus gewonnen ? Von Kinderarbeit ist in diesem Artikel die Rede, von Kapazitäten welche gar nicht ausreichen könnten. Für Professor Wellnitz ist nach wie vor der Dieselmotor die vernünftiste Variante. Wenn dann denn überhaupt sinnvoll inestiert werden sollte ,dann ist das wohl der Wasserstoffmoter, so schreibt er in seinem Artikel. Was einem aber wirklich zu denken gibt, ist die Frage,nach dem Warum ? Sollten das unsere Manager in der Autoindustrie und in der Politik wirklich nicht wissen ? Auch hier die verblüffende Antwort: Es geht weder um Umwelt noch um die Kunden. Warum unsere Hersteller derzeit Milliarden in die neue Technologie investieren ist ganz einfach. Hier werden Milliarden an Fördergeldern von der EU gezahlt. Daneben ersparen sie sich Strafzahlungen an die EU durch nicht erreichen der europäischen Klimavorgeben. Übrigens: Bis die Batterie eines Elektroautos hergestellt wird, könnte man 8 Jahre lang mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor fahren, um die gleiche Umweltbelastung zu erzielen. Das Auto ist immer noch unser beliebtestes Fortbewegungsmittel und das soll es auch bleiben. Aber ehrlich und fair und wenn möglich bitte Umweltbewußt ! Eure Fahrschule Einzelne Auszüge wurden entnommen aus dem Artikel des Ingolstadt-Today von Michael Schmatloch
