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Igor Benhauser

Moin,
Ich bin Igor Benhauser und passionierter Kfz-Meister seit 2015 💪
Hier findest du Tipps und Tricks für dein Auto, damit du sicher unterwegs bist! 🚘

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04/09/2026

Steinschlagreparatur? Scheibentausch? Wir untersuchen den Schaden und finden die beste Lösung. Damit du schnell wieder den Durchblick hast. Jetzt Termin vereinbaren! https://scpl.io/6130_liqui-moly_9755

01/09/2026

UNSERE PROFIS MACHEN DAS! https://scpl.io/6130_liqui-moly_9755

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27/08/2026

18/08/2026

12/08/2026

Steinschlag? Mit einer Profi-Reparatur kannst du dir unter Umständen einen Scheibentausch sparen. Wir machen das. Schnell und unkompliziert. https://scpl.io/6130_liqui-moly_9755

29/07/2026

Kleine Ursache, riesige Wirkung

Dieser Porsche 911 Carrera 4S hat uns bei der Fehlersuche an der Vorderachse echt ein kleines Rätsel aufgegeben.
Besonders bei wärmeren Temperaturen gab es nervige Geräusche bei Bodenwellen (Story dazu gab es vor 4 Wochen).

Die Diagnose: Ein klassischer Montagefehler aus einer früheren Reparatur.
Falsche Scheiben am Domteller haben dafür gesorgt, dass sich die Dämpferverschraubung gelockert hat.
Für uns heißt das: Einmal alles neu, alles exakt nach Herstellervorgabe angezogen und der Porsche darf wieder ohne Poltern auf die Straße. 😎 🛠️✨

Hättet ihr den Fehler auf Anhieb vermutet?

24/07/2026

Kraftstoff- und Ansaugsystem verschmutzen mit der Zeit und können den Motor schädigen! Eine Reinigung in Ihrer Profiwerkstatt hilft. Mehr dazu hier https://scpl.io/6130_liqui-moly_9590

19/07/2026

Klassisches Problem beim 1.5 TSI:

Kühlmittelverlust ohne sichtbare Spuren nach außen. 🛠️
Bei diesem Passat gab es genau dieses Fehlerbild. Die Ursache: Der im Saugrohr integrierte, wassergekühlte Ladeluftkühler war undicht. Dadurch gelangt schleichend Kühlwasser direkt in den Ansaugtrakt und wird mit verbrannt. Im schlimmsten Fall ein echtes Risiko für den Motor!

Da für den Tausch des Kühlers die gesamte Ansaugbrücke demontiert werden muss, haben wir die Gelegenheit direkt genutzt, um das bestmögliche Ergebnis herauszuholen. Halbe Sachen ergeben schließlich keinen Sinn.

Walnussstrahlen! 🚀
Weil es sich um einen Direkteinspritzer handelt, verkoken die Einlassventile mit der Zeit massiv, da der reinigende Kraftstofffilm im Ansaugtrakt fehlt. Wenn also schon alles freigelegt ist, wird direkt der ganze Ölkohle weggestrahlt.
Das Ergebnis sieht man im Video perfekt: Die Ventile und Kanäle glänzen wieder wie am ersten Tag. Die Strömungsdynamik stimmt, der neue Ladeluftkühler ist drin, das System ist abgedrückt und absolut dicht. 💪

Hattet ihr diesen Fehler beim 1.5er auch schon mal? Schreibt es in die Kommentare! 👇

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