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Süverkrüp Mercedes-Benz

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Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service in Schleswig-Holstein. Außerdem Antos, Arocs, Atego, Actros und FUSO. Du möchtest lieber mieten statt kaufen?

Neu oder gebraucht: Bei Süverkrüp - Mercedes-Benz gibt es alle Fahrzeugreihen: Die vollelektrischen EQA, EQC, EQV, eVito & eSprinter sowie A-Klasse Hybrid, B-Klasse Hybrid, Citan, C-Klasse Hybrid, CLA-Klasse Hybrid, CLS-Klasse, E-Klasse Hybrid, GLA-Klasse Hybrid, GLB-Klasse, GLC-Klasse Hybrid, G-Klasse, GLE-Klasse Hybrid, GLS-Klasse, S-Klasse Hybrid, AMG-GT, Mercedes-Maybach und V-Klasse, ob als Limousine, T-Modell, Coupé, Cabriolet, Roadster, Off-Roader, SUV oder Großraumlimousine. Auch kein Problem. An allen unseren Standorten findet ihr Mercedes-Benz Rent Mietwagen. Schreibt uns gerne und wir finden für dein Mobilitätsbedürfnis eine praktikable Lösung.

29/10/2026

Du hast deinen Mercedes mal kurz an einen Freund ausgeliehen, und plötzlich stimmt die Reichweite nicht mehr? Das passiert schneller, als man denkt – vor allem, wenn jemand ordentlich Gas gibt. 🚗⚡
Die gute Nachricht: Die Reichweitenberechnung lässt sich ganz einfach zurücksetzen. So geht’s: Klicke auf die Kachel „Laden und Service“, wähle oben den Reiter „Service“ und scrolle etwas nach unten zur Reichweitenberechnung. Dort kannst du die Historie direkt zurücksetzen. Schon stimmen Reichweite und Routenplanung wieder.
Kennt ihr das auch, dass euer Fahrverhalten die Anzeige ganz schön durcheinanderbringt? Schreibt eure Erfahrungen in die Kommentare! 👇
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26/10/2026

Das größte Update seit Jahren: Der neue GLE und GLS zeigen sich mit rund 3.000 neuen oder überarbeiteten Teilen! ✨ Schon auf den ersten Blick fallen die zwei beleuchteten Sterne pro Scheinwerfer auf, und auf Wunsch gibt’s sogar einen beleuchteten Kühlergrill.
Der GLS trägt jetzt einen stehenden Stern auf der Motorhaube, ganz wie die S-Klasse. Innen ist der MBUX Superscreen mit Beifahrerdisplay serienmäßig dabei. Zum ersten Mal läuft darunter das neue Betriebssystem MB.OS mit KI und Cloud-Anbindung. Zehn Kameras sind ebenfalls serienmäßig an Bord, Level 2++ folgt später per Update.
Unter der Haube liefert der M177 Evo im GLE 580 und GLS 580 bis zu 537 PS.
Welches Modell gefällt euch besser, GLE oder GLS? Schreibt’s in die Kommentare! 👇

23/10/2026

680 PS aus der Steckdose – mit dem Sound eines echten AMG-Vierzylinder-Verbrenners? Der neue Mercedes-AMG CLA 45 S E Performance 4MATIC+ macht genau das möglich! 🔊⚡
Aber hier kommt das Besondere: Die AMG-Klangdesigner haben nicht irgendeinen digitalen Sound erfunden – sie haben den echten Sound vom ursprünglichen AMG-Vierzylinder des CLA 45 einfach aufgenommen und eingefangen. Das Ergebnis? Ein bewusstes Tribut an den legendären A 45 S. Dazu kommen Sitzvibrationen, die sich anfühlen wie echte Motorvibrationen. Pure Emotion statt Fake-Sound.
Aber hier spalten sich die Geister: Ist das genialer Kunstgriff oder doch nur digitale Täuschung? Fake Sound, den man feiern sollte – oder lieber die entspannte E-Auto-Stille genießen?
Was ist deine Meinung? Team Sound oder Team Stille? Schreib jetzt in die Kommentare! 👇

21/10/2026

Reichweite bei einem Elektroauto verschenken? Das muss nicht sein! 🔋 Ich zeige dir, wie du die letzten Kilometer aus deinem E-Auto rausholen kannst – ganz einfach über den Wahlhebel.
Der regelt nicht nur deine Gänge, sondern auch deine Rekuperation. Und genau da steckt das Geheimnis: Mit der Rekuperation speist du Energie zurück in die Batterie ein. Mehr Energie = mehr Kilometer Reichweite. Klingt simpel, ist aber ein echter Game-Changer!
Die Rekuperation hat vier Stufen – D, D minus oder D plus. Du stellst sie einfach nach vorne oder hinten um. Meine absolute Lieblings-Empfehlung: D plus gedrückt halten nach vorne, damit er in DAuto geht. Das ist die intelligente Rekuperation! Dein Auto entscheidet dann selbst: Soll ich ausrollen lassen oder stark rekuperieren? So holst du das Maximum an Reichweite raus – ohne Mehraufwand.
Nutzt du die Rekuperation schon aktiv? Oder war das neu für dich? Schreib uns in die Kommentare! 👇
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19/10/2026

Ein elektrischer Van mit 8 Sitzen und 654 Kilometer Reichweite? Beim Mercedes-Benz VLE geht das! 🚐⚡
Mercedes-Benz erweitert die VLE-Modellpalette jetzt richtig. Der brandneue VLE 400 4MATIC bekommt einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse – 310 kW, 422 PS und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,5 Sekunden! Die 115 kWh große Batterie bringt dich 654 Kilometer weit. Und das Beste: Mit einer Zuglast von 2,5 Tonnen sind Wohnwagen, Boot oder Jetski kein Problem – der perfekte Begleiter für große Familienausflüge.
Für alle, die’s günstiger mögen, kommt der VLE 300 mit neuer attraktiver Basisvariante. Echte Familienflexibilität trifft auf E-Mobilität.
Aber die große Frage: Würdest du wirklich mit deiner Familie in einem elektrischen Van auf große Reise gehen? Reichweite, Ladeinfrastruktur, Komfort – was sind deine Gedanken? 👇
Schreib’s uns in die Kommentare!

16/10/2026

Das stärkste SUV, das AMG je gebaut hat, und es ist vollelektrisch! 🔥 Am Samstag, 17. Oktober, feiert der AMG GT SUV um 18:30 Uhr seine Weltpremiere im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
In der Top-Version arbeiten drei Axialflussmotoren und bringen insgesamt 1.169 PS auf die Straße. Dazu kommen 800-Volt-Technik und eine Hochvolt-Batterie, die mit bis zu 600 kW lädt. Der GT SUV steht auf derselben Plattform wie der GT Viertürer, und auch der Beifahrer bekommt im Innenraum ein eigenes Display.
Gebaut wird er in Sindelfingen, entwickelt in Affalterbach. Der Marktstart ist für Anfang 2027 geplant.
Was meint ihr: Ist das der ultimative AMG oder schon zu viel des Guten? Schreibt’s in die Kommentare! 👇

14/10/2026

Das neue Mercedes-Lenkrad ist ja heftig umstritten – manche Features fehlen leider. 😅 Aber es gibt auch gute Nachrichten: Das Abschalten der Geschwindigkeitswarnakustik ist super einfach und ich zeige dir gleich drei Wege, wie du sie ausschalten kannst.
Die schnellste Variante? Die Laut-Leiser-Walze am Lenkrad einfach reindrücken und gedrückt halten – fertig! Klingt simpel, ist aber meine absolute Lieblingsvariante. Warum? Weil deine Hände ohnehin am Lenkrad sind, wenn du anfährst. Keine Ablenkung, keine Navigation durchs Menü. Pure Praktik beim Fahren.
Alternativ geht’s auch über das Fahrzeugsymbol oder die oberen Menü-Schnellzugriffe – aber ehrlich? Die Walze ist der Game-Changer.
Welche Variante magst du am liebsten? Oder vermisst du ganz andere Funktionen vom alten Lenkrad? Schreib uns deine Meinung in die Kommentare! 👇
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12/10/2026

1.169 PS in einem SUV? Die Weltpremiere des AMG GT SUV Mitte Oktober wird Geschichte schreiben! 🔥 Mercedes-AMG bringt gleich drei Versionen auf den Markt – und jede ist ein Kraftwerk für sich.
Der GT 53 mit PSM-Motoren an der Hinterachse, der GT 55 mit Axialflussmotoren und 817 PS – und ganz oben thront der GT 63 mit unglaublichen 1.169 PS. Der Akku wächst auf 129,5 kWh, geladen wird serienmäßig mit 350 kW, optional sogar mit 600 kW. Das ist pure Performance meets Effizienz.
Gebaut wird der Bolide in Sindelfingen, die ersten Kunden bekommen ihren GT SUV Anfang 2027. Ein SUV der Superlative – aber auch eine echte Herausforderung für den Alltag.
Welche Version wäre dein Favorit? GT 53 für Eleganz, GT 55 für die Balance oder GT 63 für pure Wahnsinn? 👇 Schreib uns deine Wahl in die Kommentare!

09/10/2026

680 PS in einem Kompakt-SUV? Das gab es noch nie bei Mercedes-Benz! 🚀 Der neue GLA 45 4MATIC+ AMG schreibt Geschichte. Drei Axialflussmotoren und die 800-Volt-Architektur liefern nicht nur krasse 680 PS, sondern auch beeindruckende 1.759 Newtonmeter Drehmoment.
Die Batterie wächst auf 94 kWh, das bedeutet laut WLTP etwa 560 Kilometer Reichweite. Und beim Schnellladen ist der GLA jetzt der Champion seiner Klasse: 330 kW Ladepower! Als Zugabe gibt’s serienmäßig Sitzshaker, die dich jede PS regelrecht spüren lassen. Der GLB geht dabei leider leer aus. Für ihn gibt’s kein 45er Derivat.
Aber mal ehrlich: Würdest du 680 PS in einem Kompakt-SUV wirklich fahren wollen? Ist das noch praktisch oder einfach nur pure Lust auf Power? 🔋⚡
Schreib uns deine Meinung – sportlich oder lieber rational? 👇

02/10/2026

788 Kilometer Autobahn ohne einen einzigen Ladestop? 🔋 Die Modellpflege des EQS 450+ macht genau das möglich! Der neue eATS 2.0 Antrieb, das 2-Gang-Getriebe und die 122 kWh große Batterie sorgen für beeindruckende Reichweiten. Auf der Landstraße sind sogar über 1.000 Kilometer im Bereich des Möglichen.
Aber auch der CLA 250+ kann sich sehen lassen: Trotz kleinerer Batterie holt der gut 640 Kilometer raus. Das ist echte Alltags-Praxisorientierung beim Thema E-Mobilität.
EQS, AMG GT oder CLA – welcher würde für euch zum Autobahn-Champion?
Was zählt für euch mehr: maximale Reichweite, Performance oder die perfekte Balance aus beidem?
Schreibt eure Favoriten in die Kommentare! 👇 Welches Modell würde in euer Garage passen?

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