30/08/2026
Für viele echte Autofans gehört das selbst Schalten mit Kupplung und Schalthebel einfach zum Fahren dazu. Doch das gute alte Handschaltgetriebe stirbt langsam aus. Immer mehr Hersteller setzen ausschließlich auf Automatik. Ausgerechnet Porsche stemmt sich nun aber gegen diesen Trend.
Die Gründe der anderen Hersteller sind dabei durchaus nachvollziehbar. Sie verweisen darauf, dass sich der Handschalter schlecht mit der Elektrifizierung und den immer komplexeren Assistenzsystemen verträgt. Zudem schrumpfe die Zahl der Zulieferer, und bei sehr hohen Leistungen stoße die manuelle Schaltung an ihre Grenzen.
Porsche will sich diesem Abgesang aber nicht anschließen. Solange es das Gesetz erlaubt und solange die Kunden es verlangen, soll der Handschalter in Zuffenhausen eine Zukunft haben. Das Unternehmen betont sein langfristiges Bekenntnis zum dritten Pedal, also zur Kupplung.
Und das sind keine leeren Worte. Zum Modelljahr 2027 bekommt der Carrera S wieder optional ein manuelles Sechsganggetriebe, nachdem er zunächst nur mit dem automatischen PDK-Getriebe zu haben war. Möglich machte das laut Porsche vor allem die große Nachfrage nach dem handgeschalteten 911 GT3. Die Kunden wollen den Schalthebel eben weiterhin, und sie sind bereit, dafür zu bezahlen.
