Model: Peugeot 206 RC
Baujahr: 2004
Gewicht: ca. 1050 kg
PS: 177
Fahrwerk & Bremsen:
KW Gewindefahrwerk Variante 1 INOX VA 65mm HA ca.60mm, Wiechers Domstrebe aus Stahl vorne, Spurstange/Spurstangenköpfe/Querlenker/Stabistreben alle verstärkte von Meyle HD, Bremsanlage mit Brembo Max Sport Bremsscheiben VA & HA, VA mit Meyle Belägen & HA mit EBC Blackstuff Beläge, Stahl Flex Bremsleitungen VA & HA, Hinterachs Streben Powerflex Blackline gelagert
Motor & Technik:
K&N Tauschfilter, kompletter ab kat Edelstahl duplex Auspuff von Rüffer Performance,
13 Reihen arlows Ölkühler mit Mocal Thermostat, Voll Aluminium Wasserkühler, Grüne Kühlwasser & Unterdruck Samcosport Silicon Schläuche, Motor/Drehmomentstütz/Getriebelager High Performance von Vibra-technics, Sachs Performance Kupplung und Druckplatte
Interieur:
Fahrer & Beifahrer Silberne Schroth Autocontrole 3 75mm breit (Original Gurte aus getragen), eku e800 Halbschalensitze in Schwarz Silber mit König Konsolen & Laufschienen, Kunststoff Doorboards in Grün, 3 Zusatzinstrumente von Raid, 32er Raid typ 13 Sportlenkrad mit Airbag Rückrüstung, seitenscheiben hinten Schwarz getönt, Eingetragener 2 Sitzer umbau, komplett leer geräumt, Überrollkäfig, div. Bremslicht/LED Blinker, Radlauf gebördelt und max. gezogen, Scheibenwischer gekürzt & hinten gecleant, Kühlergrill von Mattig, Frontschürze Peugeot 206 GT, Heckspoiler in Grün lackiert, Sonnenblenden streifen vorne & hinten in Wagenfarbe, Div. Felgen:
MAM Nuvo7 Felgen in 8Jx17 et18 VA & HA, Reifen 205/40/17 VA & HA
Coming soon:
div. Karosserie Arbeiten & Lackierungen, Motorhaube + Verlängerung & cleaning, VEMS Steuergerät & Optimierung, verstärktes Differential, brembo Bremsanlage mit 288x28er scheiben, h&r stabi VA
