23/11/2020
Mit Einführung der WARN Zeon Platinum waren wir einer der ersten Betrieb der diese extrem hochwertige Seilwinde verdeckt im Land Rover Discovery 4 verbaut hat. Nach nun inzwischen 3 Jahren hat WARN das Angebot bei den günstigen Seilwinden auch überarbeitet und bietet nun die WARN VR EVO an.
Aber kann diese Seilwinde aus der Standard Duty Serie wirklich an die Qualität einer Ultimate Performance Winde anknüpfen? Wir haben für einen Test ein EVO 12S und eine Platinum 12S gegenüber gestellt und wollen wissen ob ein Preisunterschied von 1800,-Euro tatsächlich eine Alternative sein kann.
Die neue WARN VR EVO wird uns wie gewohnt sehr gut und sicher verpackt geliefert. Anders als bei der ZEON Serie ist das 9,5mm Spydura synthetic Seil bereits auf der Trommel aufgewickelt.
Das Aluminium Gehäuse macht einen sehr guten Eindruck und der massive dicke Freilaufhebel schreit förmlich danach bewegt zu werden. Von der ZEON Serie sind wir es gewohnt das man bei einem verdeckten Einbau erst gar nicht darüber nachdenken muß den Freilaufhebel zu bewegen weil er zu schwergängig ist, bei der Platinum Serie übernimmt das die Elektronik ABER bei der neuen VR EVO ist es eine Freude diesen Hebel zu bewegen. Er rastet mit einer 90° Drehung nach links ganz leichtgängig ein und bei dem Rückweg läuft er ebenfalls butterweich. An dieser Stelle gibt es den ersten fetten Pluspunkt für diese Winde.
Der Relaiskasten ist mittig auf die Winde aufgeschraubt und kann mit 4 Schrauben entfernt werden. Darunter findet man ein Albright DC-88 Relais, dieser Hersteller ist schon lange das Maß an Qualität was eine gute Seilwinde ausmacht. Direkt neben dem Relais befindet sich ein kleiner schwarzen Kasten, das ist das Empfangsmodul für die Fernbedienung und an einem weiteren Stecker befindet sich der Anschluss für die kabelgebundene Fernbedienung. Die umflochtenen und gewachsten dünnen Kabel der Empfangseinheit sehen typisch chinesisch aus, bei der Platinum Serie findet man hier eine vergossene Platine mit Kühlkörper, beleuchteten Hauptschalter und Steckverbindungen für zusätzliche Verbraucher. Zudem hat die Platinum Serie noch einen Überhitzungsschutz der die Temperatur an dem Relais misst und ggf. der Winde eine Zwangspause verordnet.
Dieser Punkt geht ganz klar an die Winde der Platinum Serie.
Die mitgelieferten Stromkabel bei der WARN VR EVO sind sehr gut verarbeitet aber ein Wellrohr wie bei der teureren Winde ist hier als Schutz nicht vorgesehen. Bei genauem Hinsehen stellen wir dann aber schnell fest das alle Leitungen nur mit 25qmm ausgeführt sind und das bei einer maximalen Stromaufnahme von 396A. Diese Kabel sind für den zu erwartenden Einsatzzweck unterdimensioniert! Bei der Platinum Serie ist ein 35qmm Kabel Standard, die maximale Stromaufnahme liegt bei 446A, dank der Überwachung der Kabeltemperatur muss man aber nicht befürchten plötzlich einen roten Draht im Auto liegen zu haben.
Was die Sicherheit betrifft ist hier die Platinum Serie der Gewinner aber da wir bei der Nachrüstung die Kabel in jeden Fall neu Konfektionieren und passend zu unserem Seilwindenhalter herstellen ist dieser Punkt teilweise zu vernachlässigen. Unsere Kabel werden immer in 35qmm ausgeführt, Längen über 120cm auch in 50qmm und mehr.
Die Umrüstung auf einen neuen Kabelsatz der mit Wellrohren geschützt ist schlägt sich in unseren Angeboten mit 300,-Euro nieder wodurch der Preis der günstigen VR EVO steigt und der Abstand zur Platinum Serie sich auf 1300,-Euro verkürzt.
Für den Einbau in einen Discovery 4 mußte unser Seilwindenhalter etwas angepasst werden aber dafür haben wir jetzt einen Halter der alle Winden aufnehmen kann.
Nach der ersten Installation und Inbetriebnahme ist direkt aufgefallen das die neue WARN VR EVO sehr ruhig und gleichmäßig läuft, nahezu leise wird das Seil eingespult und das mit einer Übersetzung von 234:1 dagegen läuft die ebenfalls voll abgedichtete WARN ZEON Platinum mit einer Übersetzung von 162:1 eher ruppig und mit einem leichten kreischen.
In der Hand halten wir nun eine Fernbedienung mit Kabel welches wir direkt mit dem Stecker an der Stoßstange verbunden haben. Es ist ein schönes Gefühl, wenn man ein Relais klassisch mit drei Kabel ansteuern kann aber wozu dann der Empfänger neben dem Relais?
Warn hat hier sehr gute Arbeit geleistet, man kann das Kabel einfach vom Fahrzeug und der Fernbedienung entfernen und hat nun eine echte Funkfernbedienung die sehr zuverlässig funktioniert.
Im direkten Vergleich dazu haben wir bei der Platinum Serie einen schöne Fernbedienung mit LCD Display, über diese können wir nun den Freilauf freischalten wenn das Seil keine Spannung hat (ACHTUNG bei der VR EVO kann der Freilaufhebel auch unter Spannung bewegt werden) und direkt das Seil wieder einspulen wenn nötig. Eine kleine Anzeige informiert über den Batteriezustand und auch über die Temperatur der Winde. Leider muss diese Fernbedienung an einer USB Ladedose geladen werden und eine direkte Ansteuerung des Relais ist nicht möglich. Das USB Ladekabel ist aber ausreichend lang um bequem um das Fahrzeug herum laufen zu können. Hier würden wir uns aber eine Lösung wie bei der günstigeren VR EVO wünschen. Auf Kundenwunsch verbauen wir für jede Seilwinde eine direkt verkabelte Steuereinheit mit der eine Bedienung auch vom Fahrersitz möglich ist ohne die Fernbedienungen nutzen zu müssen.
Beide Systeme haben hier Vor- und Nachteile daher können wir uns hier nicht entscheiden.
Da beide Seilwinden in der gleichen Leistungsklasse von 5443kg Zugkraft arbeiten ist natürlich die Seilgeschwindigkeit nicht ganz unwichtig. Die WARN Platinum Serie hat eine deutlich dickere Trommel und macht damit unter voller Last 1,0m/min, die VR EVO liegt bei 1,22m/min und hört sich dabei weniger angestrengt an als die deutlich teurere Winde. Die Geräusche der Platinum Serie komme von dem großen Planetengetriebe welches alle Schwingungen an den restlichen Korpus weiter gibt.
Bei unserem Test ist aufgefallen das die günstigere Winde sehr schnell an die maximale Temperatur gekommen ist, die Platinum ist auch nach 8min schwerer Arbeit nicht in den Bereich einer drohenden Überhitzung gekommen.
Als großer technischer Unterschied soll noch erwähnt werden das die Platinum Serie eine Konusbremse hat welche direkt auf die Trommel wirkt, bei der nun deutlich günstigeren VR EVO kommt wie seit vielen Jahren eine Aufgeladene Feder als Bremse zum Einsatz, dieses System ist natürlich deutlich günstiger.
Fazit: einen echten Gewinner oder Verlierer können wir nicht ausmachen. Sicherlich ist bei längerem Einsatze die WARN ZEON Platinum die sicherere Wahl da man sich voll auf seine Arbeit konzentrieren kann und nicht noch die Winden und Stromleitungstemperatur im Auge behalten muss.
Ich Vergleich dazu stehen natürlich die 1600,-Euro weniger Anschaffungskosten für die WARN VR EVO bei der, zumindest für unseren Einbau, mind. 300,-Euro für eine neue Verkabelung dazu kommen und wer dann noch eine Temperaturgesteuerte Notabschaltung haben möchte, muss weitere 200,-Euro investieren.
Die Qualität der Mechanik beider Winden kann man kaum vergleichen da diese nicht unterschiedlicher sein können und hier nur ein Vergleich über mehrere Jahre wirklich zielführend sein kann.
