12/12/2025
🏎️🏎️🏎️🔥🔥🔥BMW E90🔥🔥🔥🏎️🏎️🏎️
Modyfikacja kompletna silnika
Ciekawa historia 😋 przyjechał do nas klient naprawić silnik w swoim BMW.
Był to zwykły 3.0 benzyna N53 bez doładowania.
Po rozmowie okazało się że klient jest zawiedziony i nie zadowolony ze swojego auta, narzekał na brak mocy i awaryjność więc postanowiliśmy rozwiązać jego problem i zaproponowaliśmy rozwiązanie na którym znamy się najlepiej czyli TUNING 🔥🔥😎
Więc wyjeliśmy silnik i zamieniliśmy na
🚀🥰N54🥰🚀
💨🌪️podwójnie doładowany🌪️💨
i dotego
🛠️⚒️zakuliśmy⚒️🛠️
⚙️💣cały silnik na maxa💣⚙️
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
N54 BMW N54B30:
ZAKRES WYKONANYCH PRAC
Głowica:
- głowica CNC porting/regeneracja/obróbka CNC gniazd/nowe prowadnice,uszczelniacze,zawory nowe wzmacniane
Układ korbowo-tłokowy:
- wał sprawdzenie/polerka
- prostowanie wału
- magnetoskopia wału po prostowaniu sprawdzenie na mikropęknięcia
- wyważenie dynamiczne układu korb.-tłok.
- blok szlif/honowanie cylindrów z płyta symulacyjną
- blok szlif płaszczyzny
- blok "closed deck"/zamknięcie
- blok sprawdzenie wymiaru podpór głównych
- blok osiowanie/regeneracja podpór głównych
- sprawdzenie/pasowanie luzów panewek
- korbowód sprawdzenie
- korekcja luzów pierścieni tłokowych
- panewki główne ACL Race HX
- panewki korbowodowe ACL Race
- korbowody MANLEY
- tłoki JE PISTON
- uszczelka głowicy COMETIC
- wszytko skręcone na ARP
Do tego Turbiny hybrydowe PERUN
Układwydechowy 3,5 cala 🤪
Potencjał 850-1000ps 😎💪💪💪
Oczywiście zrobiliśmy całą wiązkę elektryczną i wszystko zestroiliśmy w całość
Strojeniem auta na hamowni zajął się nasz kolega i z tego etapu jeszcze zrobimy relacje ale po kolejnej modyfikacji którą rozpoczniemy od stycznia
