HSM Lubricants GmbH & Co. KG

26/11/2025

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26/11/2025

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Die EU plant ab 2035 ein faktisches Verbot von Neuwagen mit Verbrennungsmotor. Nur Fahrzeuge ohne CO₂-Ausstoß am Auspuff sollen noch zugelassen werden. Ein riskantes Experiment. Das EU-Verbrenner-Aus in seiner jetzigen Form gefährdet hunderttausende Arbeitsplätze, schwächt Deutschlands Industr...

26/11/2025

09/09/2025

In Schweden nimmt die Energiewende Fahrt auf: Preem, das größte Mineralölunternehmen des Landes, hat mit der Umstellung seiner Lysekil-Raffinerie begonnen. Aus einem klassischen Standort für fossile Kraftstoffe wird Schritt für Schritt eine Produktionsstätte für HVO (Hydriertes Pflanzenöl) und SAF (Sustainable Aviation Fuel).

Die FEED-Verifizierung (Front-End Engineering Design) wurde im August 2025 an das Engineering-Unternehmen Worley vergeben. Damit ist der Startschuss für die technische Planung gefallen. Sollte die finale Investitionsentscheidung wie erwartet Anfang 2026 erfolgen, beginnt anschließend die EPCm-Phase (Engineering, Procurement and Construction Management). Ziel ist es, die ersten großen Mengen erneuerbarer Kraftstoffe aus Lysekil innerhalb weniger Jahre auf den Markt zu bringen.

Die Dimension des Projekts ist beeindruckend: Jährlich könnten durch die Umstellung 2 bis 3 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Gleichzeitig würde Schweden seine Position als Vorreiter in der Produktion und Nutzung nachhaltiger Energieträger weiter ausbauen. Für die EU bedeutet das ein weiteres starkes Signal, dass der Umbau bestehender Raffinerien ein zentraler Hebel ist, um Versorgungssicherheit und Klimaschutz miteinander zu verbinden.

Die Entscheidung von Preem verdeutlicht auch: Es braucht nicht immer den Bau völlig neuer Anlagen. Bestehende Standorte können mit dem richtigen Know-how und Investitionen transformiert werden – schneller, effizienter und mit geringeren Einstiegshürden. Für HVO und SAF, die in bestehenden Motoren und Triebwerken genutzt werden können, bietet das einen direkten Weg in den Markt.

Fazit: Mit der Transformation der Lysekil-Raffinerie zeigt Preem, wie pragmatischer Klimaschutz im großen Maßstab aussehen kann. Europa braucht genau solche Projekte, um die Nachfrage nach erneuerbaren Molekülen zu decken und die Dekarbonisierung von Verkehr und Luftfahrt entscheidend voranzubringen.

12/12/2024

+++ Erstbefüllung in den Werken in Deutschland +++ Signifikant günstiger im Hinblick auf CO2 +++ Kraftstoff Neste MY Renewable Diesel erfüllt höchste Anforderungen +++ Einsatz auch in der Werkelogistik +++ Beitritt der BMW Group zur eFuels Alliance +++

24/12/2023

Merry Christmas and happy holidays!

10/12/2023

https://www.focus.de/auto/news/gastbeitrag-hvo_id_256376979.html

Eine Klage von Lobby-Vereinen zwingt die Ampel zu mehr Klimaschutzmaßnahmen. Da das Elektroauto nur langsam vorankommt, darf die Politik sich nicht mehr alternativen Kraftstoffen verwehren, fordert Klima-Sprit-Verfechter Christian Nikolai. Ein Gastkommentar.

21/11/2023

Let’s meet in Shanghai…

02/10/2023

Good to be back!😎 www.lubvibe.de

09/04/2023

06/03/2023

https://www.n-tv.de/auto/Im-Porsche-Panamera-mit-klimaneutralem-E-Fuel-unterwegs-article23962680.html

Porsche plant, die Produktion von E-Fuels binnen weniger Jahre drastisch hochzufahren. Das Thema ist umstritten, gilt aber als wichtiger Part CO2-neutraler Mobilität. ntv.de war mit der sportlichen Limousine Panamera unterwegs, deren Sprit tatsächlich klimaneutral hergestellt wurde.