It is open for the colourful, noisy brutes from McLaren, Lola, March, Porsche, Chaparral, Shadow, Ferrari and the elegant Sport Prototypes like Porsche 917K, Ford GT40 or Ferrari 512 as well, which made up CanAm and Interseries races years back. You may also experience the one off specials like Huffaker, Sting, McKee's and others build by unrestricted minds. Der CANADIAN-AMERICAN Challenge Cup, Ca
nAm genannt, war von 1966 bis 1974 die spannendste und spektakulärste Rennserie der Welt. In neun Jahren liefen 71 Rennen. Das Regelwerk, das sich an die zweisitzigen Rennwagen der Gruppe-7 der FIA anlehnte, erlaubte praktisch unbegrenzte Möglichkeiten mit Hubraum, Leistung, Turboladern und dem Anpressdruck des Wagens zu experimentieren - und erschuf so wahre Monster der Rennstrecke: Boliden mit weit über 1000 PS, Flügeln, einer aktiven Anpressdruckerzeugung, sehr niedrigen Gewichten und bis dahin nie da gewesene Geschwindigkeiten interpretierten die Branche völlig neu. In Europa sorgte das Äquivalent des CANADIAN-AMERICAN Challenge Cups, die Interserie, für Spannung auf dem Asphalt. Der CANADIAN-AMERICAN Challenge Cup ist ein abenteuerliches Stück Renngeschichte – das wir im neuen Jahrtausend wieder aufleben lassen. Die legendären Rennautos lassen auch heute noch das Herz jedes Motorsportliebhabers höher schlagen: McLaren M6, M8 und M20, Lola T70 und T310, Chaparral, Shadow, Ferrari, Porsche 917/10 und 917/30. Die meisten dieser raren Goldstücke, sei es der Lola T310 von Peter Schleifer, der McLaren M8C von Harry Read oder der Shadow von Harm Lagaaij, sind nicht nur auf den Rennstrecken dieser Welt gern gesehen, sondern beehren auch exklusive Events des Historischen Motorsports.