Fahrschule Benz

01/08/2026

01/08/2026

03/07/2026

🏍️☀️ Viele Motorradfahrer nutzen die Sommermonate für Touren ins Ausland. Doch was in Deutschland 🇩🇪 mit Blick auf gesetzliche Vorgaben selbstverständlich ist, kann hinter der Grenze schon anders aussehen:

In Belgien 🇧🇪 sind für Motorradfahrer Handschuhe sowie knöchelhohe Schuhe vorgeschrieben, in Österreich 🇦🇹 kann bei schweren Geschwindigkeitsverstößen sogar das Motorrad beschlagnahmt werden und in Italien 🇮🇹 gelten in vielen Städten Umweltzonen, die auch Motorräder betreffen können. Solche Besonderheiten sollte man vor Reiseantritt kennen.

🗺️ Damit der Urlaub nicht mit einer unangenehmen Überraschung beginnt, haben wir die wichtigsten motorradrelevanten Besonderheiten zahlreicher europäischer Länder kompakt zusammengestellt – von Pflichtausstattungen über Maut und Umweltzonen bis hin zu besonderen Verkehrsregeln.

🔗 https://www.ifz.de/motorradfahren-im-ausland/

Wenn euch noch Besonderheiten im Ausland begegnen, die in unserer Auflistung fehlen, würden wir uns freuen davon zu erfahren, die Liste wird laufend aktualisiert und da sind wir für jeden Input dankbar. Einfach hier kommentieren!

☀️🏍️ SOMMERSPECIAL

Passend dazu finden Sie in unserem neuen ifz-Sommerspecial viele weitere Tipps für die Urlaubsvorbereitung – von Beladung und Technikcheck über Fahrten in der Gruppe bis hin zu Hitze, Trinkpausen und Navigation.

🔗 https://www.ifz.de/sommerspecial/

👉 Gut vorbereitet. Sicher unterwegs.

18/04/2026

Ein sehr lesenswertes Interview mit Matthias Haasper in der aktuellen Fahrschule.

Gerade die Rolle der Fahrschulen als zentrale Schnittstelle zwischen Theorie und Praxis wird hier gut auf den Punkt gebracht.

09/01/2026

❄️ Kalter Asphalt – weniger Grip?
🏍️🛣️ Ein unterschätztes Thema in der kalten Jahreszeit

In den ersten Wochen des Jahres sinken die Nachttemperaturen vielerorts bis an und unter den Gefrierpunkt.
Damit rückt ein Thema in den Fokus, das in der kalten Jahreszeit oft unterschätzt wird: Grip. Ein Leser wollte wissen:

❓ „Hat die Temperatur des Asphalts Einfluss auf den Grip?“

➡️ Kurz gesagt:
✅ Ja – die Temperatur des Asphalts beeinflusst die Haftung.

❄️ 1. Kälte wirkt doppelt

🛣️ Die Fahrbahn:
Eine Folge niedriger Temperaturen: Kalter Asphalt entzieht dem Reifen punktuell an der Aufstandsfläche die aufgebaute Wärme. Reifen warmzufahren kann dadurch länger dauern. Zudem: Die Fahrbahndecke wird härter. Das Zusammenspiel führt dazu, dass der Reifen weniger Haftung aufbauen kann.

🏍️ Der Reifen:
Reifen bestehen aus viskoelastischem Gummi. Wird es kalt, verhärtet das Material, verliert Elastizität und passt sich den feinen Unebenheiten der Straße schlechter an. Der Grip sinkt – und die Reifen brauchen länger, um ihre Betriebstemperatur zu erreichen.

📌 2. Alltagstaugliche Erkenntnis

Im Straßenverkehr schwankt der verfügbare Grip ohnehin stark, abhängig vom jeweiligen Fahrbahnbelag und seiner Griffigkeit – bei Kälte noch stärker.
🌫️ Schattige Passagen, 🌉 Brücken oder 🌲 Waldabschnitte sind oft deutlich kälter als offene Strecken. Auch 🌧️ Nässe, 🍂 Laub, 🛢️ Bitumen oder Schmutz können den Reibwert zusätzlich beeinflussen.
Kleine Temperaturunterschiede reichen, um die Haftung spürbar zu verändern. Das ist meist harmlos bei ruhiger Geradeausfahrt, jedoch potentiell kritisch beim Bremsen oder in Schräglage.

🧭 3. Praktische Tipps

▶️ Vorsichtig starten: Die ersten Kilometer dienen dem Aufwärmen der Reifen. Auch nach kurzen Pausen.
▶️ Reifendruck prüfen: Zu hoher Druck verkleinert die Aufstandsfläche und reduziert den Grip.
▶️ Fahrbahn & Witterung lesen: Schatten, Markierungen, Brücken oder Laubflächen sind bei Kälte besonders glatt.
▶️ Abstand halten: Kalte Reifen + kalter Asphalt = längerer Bremsweg.
▶️ Reifenprofil im Blick behalten: Das Reifenprofil regelmäßig prüfen und nicht bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe (1,6 mm) ausreizen. Besonders bei niedrigen Temperaturen und Nässe bietet ein größeres Restprofil mehr Grip und Sicherheitsreserve.

02/01/2026

1️⃣ Mehr Sicherheit per Knopfdruck
Ab 1. Januar 2026 wird der Next-Generation-eCall Pflicht. 🚨 Er ersetzt die bisherige 2G-/3G-Technik und sendet bei Unfällen automatisch wichtige Fahrzeugdaten an die Rettungsleitstelle – für schnellere Hilfe am Unfallort.

2️⃣ E-Scooter: Anpassung an den Radverkehr
Geplant ist, dass die E-Scooter-Nutzung den Regeln des Radverkehrs angepasst wird. 🛴🚲
E-Scooter-Fahrende sollen künftig nur noch auf benutzungspflichtigen Radwegen fahren und – wie Radfahrer*innen – den Grünpfeil an roten Ampeln nutzen dürfen. Gehwege bleiben tabu.

Kommunen erhalten mehr Spielraum, um das Abstellen von Mietrollern selbst zu regeln und besser gegen falsch abgestellte Roller vorzugehen. Ziel ​ 👉 mehr Klarheit und sicherere Straßenräume.

3️⃣ Mehr Assistenzsysteme werden Pflicht
Seit 2024 sind einige Sicherheitsfunktionen bereits Pflicht. 🚙🔰 Ab 7. Juli 2026 müssen folgende Systeme in allen neuen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen verbaut sein:

🟢 Notbremsassistenten reagieren bereits heute automatisch auf stehende oder fahrende Fahrzeuge. Ab 2026 können sie zusätzlich zu Fuß Gehende und Radfahrende erkennen und selbstständig abbremsen, um Kollisionen zu verhindern.
🟢 Warnsystem gegen Ablenkung am Steuer 📳
🟢 Verbesserter Kopfaufprallschutz für besseren Schutz von zu Fuß Gehenden
🟢 Notfall-Spurhalteassistent für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung: Das System greift automatisch ein, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt von der Spur abkommt, und hilft durch Gegenlenken, die Fahrspur zu halten.
🟢 Ab 7. Januar 2026 gelten zudem strengere Sichtanforderungen für neue Lkw- und Bustypen, um tote Winkel zu reduzieren. 🚛🚶‍♂️🛴🚲

4️⃣ Der Führerschein wird digital
Ende 2026 soll der digitale Führerschein starten – direkt aufs Smartphone. Der Kartenführerschein bleibt gültig.

5️⃣ Führerschein-Umtausch nicht vergessen!
Kartenführerscheine von 1999–2001 müssen bis 19. Januar 2026 umgetauscht werden.
Wer vor 1953 geboren ist, hat bis 2033 Zeit.

31/12/2025