Matze's Fahrschul-Lounge

06/09/2026

Kompaktkurs in Unterschneidheim
von 22.9. - 29.9.*
immer von 18 - 21 Uhr
Samstag von 9 - 12Uhr

*außer am Sonntag

01/08/2026

24/07/2026

Kompaktkurs in Ellwangen
11.8. bis 18.8.*
immer von 18 - 21 Uhr
Samstags von 9 - 12 Uhr

*kein Unterricht am Sonntag

14/07/2026

Zweirad-Unterricht
in Ellwangen
31. Juli 18 - 21 Uhr

11/07/2026

🏍️ Ohne heute auf unterschiedliche Motorradtypen, Bremssysteme oder weitere Einflussfaktoren einzugehen, möchten wir in aller Kürze erklären, warum bei einer Gefahrenbremsung auf dem Motorrad die Vorderradbremse die entscheidende Rolle spielt.

🛑 Das Zauberwort lautet: Dynamische Radlastverlagerung. Das bedeutet: Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht von Fahrer und Maschine nach vorne. Dadurch nimmt die Radlast am Vorderrad deutlich zu, während sie am Hinterrad entsprechend abnimmt. Diese dynamische Radlastverlagerung sorgt dafür, dass das Vorderrad den größten Teil der Bremskraft übertragen kann und muss.

🏍️ Deshalb hat bei nahezu allen Motorrädern die Vorderradbremse oberste Priorität. Bei Choppern und Cruisern gilt dies konstruktionsbedingt häufig in geringerem Maße, da ein vergleichsweise hoher Anteil der Radlast auf dem Hinterrad verbleibt. Wer dieses Prinzip einmal verstanden hat, wird die Bedeutung der Vorderradbremse kaum noch infrage stellen. Dennoch hält sich bei manchen hartnäckig der Mythos, die Hinterradbremse sei die wichtigste Bremse überhaupt.

🤔 Wie stark gebremst werden kann und sollte, hängt natürlich unter anderem vom Bremssystem (Stichwort ABS), vom Fahrbahnbelag und dessen Grip sowie von weiteren Faktoren ab. Doch das Grundprinzip bleibt: Eine wirksame Gefahrenbremsung gelingt nur, wenn die Vorderradbremse konsequent genutzt wird. Am besten erlebt und übt man dieses Prinzip einmal selbst.

Aber wo? 😉 Natürlich bei einem Motorradtraining unter professioneller Anleitung. Das passende Event in eurer Nähe findet ihr auf dem gemeinsamen Trainingsportal von ADAC, DVR und ifz.

👉 https://www.ifz.de/motorradtraining/