RevDop

Automotive Engineering:

DIe RevDop GmbH entwickelt im Bereich Automotive Engineering naturorientierte Strömungsbauteile für Verbrennungsmotoren.

Unser Fokus liegt dabei auf Ansaug- und Abgassysteme sowie Ladeluftkühler. Um den Wirkungsgrad von modernen Antriebssystemen ständig zu verbessern ist es wichtig, den Ladungswechsel zu optimieren. Dabei werden unter Berücksichtigung physikalischer Gegebenheiten aus der Natur optimale Strömungssysteme konstruiert und mit modernsten Strömungsprogrammen analysiert. Wir setzen dabei auf höchste Qualit

ät bei der Fertigung der Bauteile. Durch die Steigerung des effektiven Wirkungsgrades der Verbrennungsmotoren werden Leistung und Drehmoment gesteigert, bei gleichzeitiger Senkung des Kraftstoffverbrauches und Schadstoffausstoßes. Unsere Kompetenzen werden in einem Team von Ingenieuren gebündelt, die Erfahrungen im Rennsport und Maschinenbau besitzen. Unsere Leidenschaft in der Optimierung von kompromisslosen Strömungsbauteilen verwenden wir, um Ihrem Fahrzeug den letzten Schliff zu verpassen. Industrial Engineering:

Neben der Produktentwicklung von innovativen Strömungsbauteilen bieten wir zusätzlich Dienstleistungen im Bereich Industrial Engineering an. In diesem Sektor setzen wir folgende Szenarien für technische Systeme und Bauteile um:

- Mobiler, hochpräziser 3D-Scan
- Reverse Engineering
- Konstruktion
- Qualitätsanalysen
- Rendering

Schreiben Sie uns einfach an oder vereinbaren Sie direkt einen persönlichen Beratungstermin. Wir helfen Ihnen jederzeit gerne bei der Umsetzung ihrer Szenarien.

04/09/2026

Jetzt vorbestellbar, unser neustes N57 35d Inlet für mehr Ansprechverhalten und mehr Effizienz!!

30/08/2026

SAME TURBO. SAME ENGINE. DIFFERENT FLOW.

🔵 OEM
🔴 RevDop

−33 % DRUCKVERLUST
+8 % FLUIDVOLUMEN

Wir haben das TurboInlet des Audi S4 B9 3.0 TDI nicht einfach größer gemacht.

Wir haben es entwickelt.

Weniger Restriktion.
Mehr nutzbares Volumen.
Sauberere Strömung.

Und weil CFD-Bilder manchmal mehr sagen als 1.000 Marketingversprechen:

OEM vs. RevDop.

🎥 Die Strömung im direkten Vergleich

RevDop — Engineered, not guessed.

26/08/2026

BETTER AIR. MORE FUN. 💨

Der 2.0 TSI EA888.4 muss nicht nach mehr Luft fragen.
Wir geben sie ihm. 😏

+9 PS | +25 Nm
Golf 8 GTI – 2.0 TSI

Weniger Restriktion. Mehr Durchsatz. Mehr Performance.
Entwickelt, konstruiert und getestet von RevDop Engineering.

Kein Show-Tuning. Engineering.

🔧 Plug & Play
⚙️ Optimierte Geometrie
💨 Mehr Luft für den Turbo

Your turbo will thank you.

25/08/2026

Effizientere Luft. Weniger Druckverlust. Mehr Performance. 🌬️⚙️

Unser N57 Turbo Inlet für BMW E90 / E91 / E92 / E93 325d & 330d.

🔹 CFD-optimierte Geometrie
🔹 Reduzierter Druckverlust
🔹 Effizienterer Luftweg
🔹 Schnellerer Ladedruckaufbau
🔹 Plug & Play

Im Test: +19 PS / +27 Nm

Entwickelt mit 3D-Scan & CFD-Simulation – für einen optimierten Luftweg und eine effizientere Leistungsentfaltung.

👉 Jetzt bei RevDop entdecken.

24/08/2026

BMW M57 335d – Strömung neu gedacht. 🔥

Das originale Turboinlet ist für Serienanforderungen ausgelegt. Wir wollten wissen, was strömungstechnisch möglich ist.

Deshalb haben wir das Inlet für den BMW M57 35d komplett neu entwickelt – mit 3D-Scan, Konstruktion und CFD-Strömungssimulation.

Das Ergebnis:

→ ca. 10 % weniger Druckverlust gegenüber OEM
→ ca. 15 % mehr nutzbares Volumen
→ homogenere Anströmung des Turboladers
→ schnellerer Ladedruckaufbau
→ Plug & Play

Gefertigt wird das Inlet aus PA12 im industriellen 3D-Druck.

Für uns geht es nicht darum, ein Bauteil einfach größer zu machen.

Wir optimieren die Strömung.

15/08/2026

Wir entwickeln einen Airscoop/Ansaugung für die BMW M2 Modelle G82. Derzeit sind wir in der Entwicklung und die ersten Prototypen sind auf dem Weg. Mehr Infos folgen!!

07/08/2026

Da wir schon so oft gefragt wurden, wann endlich das 35d Inlet für die F-Reihe kommt, hier ein kleines Update: Wir haben das Inlet nochmals bearbeiten müssen da es noch nicht ganz in den Motorraum reingepasst hat. Durch die sehr engen Platzverhältnisse in den N57 35d Motoren ist es nicht einfach größere Bauteile vor dem Turbolader einzubauen. Selbst das OEM Inlet ist nicht einfach zu demontieren ohne viel drumherum auszubauen. Aktuell haben wir einen neuen Prototypen entwickelt der bereits gefertigt wird und in ca 3 Wochen bei uns landet. Danach müssen wir ihn testverbauen. Wenn dann alles passt, geben wir es für euch frei!! 😅

05/08/2026

Jetzt endlich vorbestellbar unser bionisches Turboinlet für die Audi A4 B8 mit ea896 Gen2 Motor mit Euro 5. Jetzt zugreifen!!

02/08/2026

Bis zu 19PS und 27Nm mehr durch unser Turboinlet für deinen BMW N57 Motor. Alles bei auf dem Leistungsprüfstand getestet. Jetzt zuschlagen ‼️‼️

31/07/2026

Wir entwickeln bionische Ansaugsysteme für BMW Dieselmotoren. Innovation trifft deutsche Ingenieurkunst. Jetzt abchecken!!

Shop in BIO

Adresse

Oderlandstraße 22
Eisenhüttenstadt
15890

Telefon

+493375579551

Webseite

http://www.revdop.com/

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