RevDop Automotive Engineering:

DIe RevDop GmbH entwickelt im Bereich Automotive Engineering naturorientierte Strömungsbauteile für Verbrennungsmotoren.

Unser Fokus liegt dabei auf Ansaug- und Abgassysteme sowie Ladeluftkühler. Um den Wirkungsgrad von modernen Antriebssystemen ständig zu verbessern ist es wichtig, den Ladungswechsel zu optimieren. Dabei werden unter Berücksichtigung physikalischer Gegebenheiten aus der Natur optimale Strömungssysteme konstruiert und mit modernsten Strömungsprogrammen analysiert. Wir setzen dabei auf höchste Qualit

ät bei der Fertigung der Bauteile. Durch die Steigerung des effektiven Wirkungsgrades der Verbrennungsmotoren werden Leistung und Drehmoment gesteigert, bei gleichzeitiger Senkung des Kraftstoffverbrauches und Schadstoffausstoßes. Unsere Kompetenzen werden in einem Team von Ingenieuren gebündelt, die Erfahrungen im Rennsport und Maschinenbau besitzen. Unsere Leidenschaft in der Optimierung von kompromisslosen Strömungsbauteilen verwenden wir, um Ihrem Fahrzeug den letzten Schliff zu verpassen. Industrial Engineering:

Neben der Produktentwicklung von innovativen Strömungsbauteilen bieten wir zusätzlich Dienstleistungen im Bereich Industrial Engineering an. In diesem Sektor setzen wir folgende Szenarien für technische Systeme und Bauteile um:

- Mobiler, hochpräziser 3D-Scan
- Reverse Engineering
- Konstruktion
- Qualitätsanalysen
- Rendering

Schreiben Sie uns einfach an oder vereinbaren Sie direkt einen persönlichen Beratungstermin. Wir helfen Ihnen jederzeit gerne bei der Umsetzung ihrer Szenarien.

🚀 Neues Projekt in Entwicklung – Bionischer Luftfilterkasten für BMW G2x ModelleBei RevDop arbeiten wir aktuell an einem...
12/06/2026

🚀 Neues Projekt in Entwicklung – Bionischer Luftfilterkasten für BMW G2x Modelle

Bei RevDop arbeiten wir aktuell an einem komplett neu entwickelten Luftfilterkasten für die BMW G2x Plattform.

Unser Ziel: Das Ansaugsystem strömungstechnisch neu denken und die vorhandenen Potenziale konsequent ausschöpfen.

Durch unsere bionisch optimierte Luftführung konnten wir bereits im Entwicklungsstadium eine 20%ige geringere Deuckverlustreduzierung erreichen. Zusättlich haben wir 10% mehr Filterfläche, dies bedeutet weniger Strömungswiderstand, einen höheren möglichen Luftdurchsatz und optimale Voraussetzungen für leistungsstarke Setups.

✅ 10 % größere Filterfläche
✅ Bionisch optimierte Strömungsführung
✅ Reduzierter Druckverlust
✅ Höherer Luftdurchsatz
✅ OEM-nahe Integration

Jede Kontur dieses Systems wurde von Grund auf neu entwickelt. Von der Konstruktion über die Prototypenfertigung bis hin zu den späteren Tests entsteht alles mit dem Ziel, ein Ansaugsystem zu schaffen, das nicht nur gut aussieht, sondern technisch überzeugt.

Das gezeigte Modell ist einer unserer aktuellen Entwicklungsstände – bis zum finalen Produkt wird noch weiter optimiert.

Was sagt ihr zum Design? Würdet ihr einen bionischen Luftfilterkasten für euren G2x fahren? 👇

11/06/2026

Unser neuer Airscoop wird ja schon eine Weile bei uns in unserem Entwicklungsfahrzeug getestet wie sich das Material auf Witterung und Strömungsgeschwindigkeiten über 200km/h verhält. Wir testen zuvor aber auch in der. Theorie mittels CFD Simulation. Der Airscoop ist demnächst bei uns im Shop verfügbar.

06/06/2026

Manufactering car parts, our own innovative intake system for bmw m57/n57 engines

Aktuell arbeiten wir an einem neuen strömungsoptimierten Turbo Inlet für die EA888 Gen 4 Plattform.Passend für zahlreich...
05/06/2026

Aktuell arbeiten wir an einem neuen strömungsoptimierten Turbo Inlet für die EA888 Gen 4 Plattform.

Passend für zahlreiche Fahrzeuge wie:▫️Golf 8 GTI▫️Golf 8 R▫️Audi S3 8Y▫️Cupra Leon VZ▫️Cupra Formentor VZ▫️Tiguan R und weitere EA888 Gen 4 Modelle.

Unser Fokus:✔️ homogener Luftstrom✔️ reduzierte Druckverluste✔️ optimierte Übergänge✔️ OEM+ Integration

Die ersten Tests zeigen bereits vielversprechende Ergebnisse. Weitere Details, und Entwicklungsupdates folgen in den nächsten Wochen 👀

Wer fährt aktuell EA888 Gen 4? 🔥

30/05/2026

Unsere neue Entwicklung im Prototypenstatus. Unser Intake für die komplette G2x Reihe, egal ob 320d oder 340i, unser intake wird bei allen Modellen passen.

28/05/2026

Aktueller Entwicklungsstand unseres neuen N47/B47 Intake-Projekts 🔥

Das System befindet sich noch in der Entwicklung und soll auf dem BMW Syndikat ausgestellt werden.

Weitere Tests und finale Anpassungen folgen 👀

23/05/2026

Wir produzieren Autoteile in Kleinserie. Wir nutzen dafür unsere RIM Anlage um hochwertige PU Teile im Serie zu produzieren. Wir machen alles im House, ob 3d Scan, Konstruktion und Fertigung, bei uns bekommt ihr das Komplettpaket.

22/05/2026

Aktuell entwickeln wir:
▫️neue Luftfilterkästen für N47 & B47
▫️sowie ein neues B47 325d Turbo Inlet 👀

Für den N47 existiert bereits ein RevDop Inlet — jetzt geht die Entwicklung weiter 🔥

Weitere Updates folgen.

21/05/2026

Unser neues EA888 Gen 4 Turbo Inlet im ersten Test auf einem Stage 1 Golf 8 GTI 👀🔥

Ergebnis:
▫️knapp +10 PS
▫️+12 Nm

Entwickelt mit Fokus auf:
✔️ optimierte Strömung
✔️ reduzierte Verwirbelungen
✔️ saubere Übergänge

Weitere Tests und Detailvideos folgen 👀

20/05/2026

Aktuell laufen bei RevDop mehrere Entwicklungen gleichzeitig — von M57 über B57 bis hin zu neuen Projekten für weitere BMW und VAG Plattformen.

Viele sehen später nur das fertige Produkt im Shop.
Aber hinter jedem einzelnen Inlet stecken Prototypen, Tests, Anpassungen und unzählige Stunden Entwicklung.

Genau deshalb zeigen wir euch ab jetzt mehr Behind-the-scenes Content aus unserer Entwicklung und Produktion 🔥

Welche Plattform wollt ihr als nächstes sehen?

Adresse

Oderlandstraße 22
Eisenhüttenstadt
15890

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